我想不明白，為什么勞斯萊斯的“閃靈”會(huì)與斯蒂芬·金的小說同名。

第一次知道“閃靈”這個(gè)名詞，是因?yàn)椤翱植来髱煛彼沟俜摇そ稹?/span>

《閃靈》是一部令人窒息的恐怖經(jīng)典，亦是斯蒂芬·金的巔峰之作。作品中的小男孩丹尼天生具有一種超感預(yù)知的能力——“閃靈”。

而近日，勞斯萊斯發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)車，也取名“閃靈”。

它跟斯蒂芬·金的《閃靈》絕對(duì)是沒什么關(guān)系的，所以我猜，大概以此名來感知品牌未來電動(dòng)化的發(fā)展方向吧。

勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官 托斯頓·穆勒·烏特弗斯認(rèn)為：“‘閃靈’堪稱勞斯萊斯有史以來最完美的車型之一?！?/span>

我們這就來看看它究竟“美”到了何種程度。

“閃靈”車身輪廓中最引人注目的無疑是掀背設(shè)計(jì)，頗似歷史中令人難以忘懷的汽車和船艇。

從車前看，“閃靈”的分體式前大燈與勞斯萊斯史上最寬的前格柵相輔相成。

帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵的葉片更加細(xì)膩平滑，用于引導(dǎo)車輛前部的氣流。

該進(jìn)氣格柵采用拋光的不銹鋼精致打造而成，利用對(duì)周圍事物的反射效果將“閃靈”的氣場(chǎng)進(jìn)一步提升。

“歡慶女神”雕像經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，令車輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)更佳，這一煥新設(shè)計(jì)歷經(jīng)830個(gè)小時(shí)建模和風(fēng)洞測(cè)試，最終打造而成。

車款車的風(fēng)阻系數(shù)僅0.25cd，成為空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)最佳的勞斯萊斯車型。

沿著車頂線條向后，尾燈置于勞斯萊斯有史以來最大的一體式側(cè)后車身面板，該側(cè)后車身面板從A柱延伸至后備箱。

垂直尾燈耀如珠玉，內(nèi)置燈殼本身無著色，以便客戶在定制時(shí)可選擇無限色彩搭配。

“閃靈”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感源于雋永神秘的夜空，搭載了迄今為止最具技術(shù)含量的Bespoke高級(jí)定制功能。

它是勞斯萊斯首款配備星光車門的量產(chǎn)車型，這一設(shè)計(jì)以4796顆柔和光點(diǎn)營造出璀璨星空。

車門可定制Canadel木質(zhì)鑲板作背板，Canadel木質(zhì)鑲板的命名源于法國南部的海灣，這里曾是亨利·萊斯爵士和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的冬季工作地。

車內(nèi)的星光飾板延續(xù)著空靈的夜空主題。星光飾板由勞斯萊斯在過去兩年多的時(shí)間里，歷經(jīng)超過10000個(gè)工時(shí)研發(fā)而成。

在星光飾板上，超過5500顆“星星”圍繞著“Spectre”字標(biāo)熠熠生輝。星光飾板位于乘客位前方中控臺(tái)，在汽車未啟動(dòng)時(shí)不會(huì)被點(diǎn)亮。

除了優(yōu)雅的星光飾板，“閃靈”還搭載了全面煥新設(shè)計(jì)的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)，其沿襲經(jīng)典的勞斯萊斯風(fēng)格。

SPIRIT架構(gòu)可對(duì)汽車各項(xiàng)功能進(jìn)行管理，并與Whispers應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)。

客戶可與車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程交互，接收由勞斯萊斯奢侈品智庫團(tuán)隊(duì)專家們提供的信息。

在SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu)的支持下，客戶首次將Bespoke高級(jí)定制化需求延伸至虛擬世界。

勞斯萊斯客戶們對(duì)車內(nèi)Bespoke高級(jí)定制鐘表非常青睞，因此，車內(nèi)鐘表的表盤顏色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾色調(diào)相互呼應(yīng)。

此外，與所有勞斯萊斯汽車一樣，“閃靈”的內(nèi)飾套件為客戶們提供了近乎無限的Bespoke高級(jí)定制可能性。

全新的前排座椅設(shè)計(jì)靈感源于英式剪裁，座椅的底部與主底座形成鮮明撞色。

在靈感迸發(fā)之初，“閃靈”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)便為定制化縫線、刺繡和滾邊等預(yù)留了可能性。

“閃靈”的夜空主題，讓我想起前不久讀到的一句詩：若世界始終晦暗，就永遠(yuǎn)亮起燈盞。

以“星空”布滿車內(nèi)，就好似燈盞隨時(shí)可以被點(diǎn)亮，世界便能始終光明。

勞斯萊斯閃靈的出現(xiàn)，實(shí)際上也可以被解讀為對(duì)歷史的一次閃回。

1900年，勞斯萊斯創(chuàng)始人查爾斯·勞斯就曾預(yù)言電動(dòng)車將是未來汽車的發(fā)展方向。

他說：“電動(dòng)車毫無噪音，十分潔凈，且沒有燃油車的氣味與振動(dòng)。如能安排好固定充電站，電動(dòng)車的實(shí)用性將非?？捎^?！?/span>

在體驗(yàn)了一輛名為哥倫比亞的早期電動(dòng)車后，勞斯先生預(yù)言只要有充足的基礎(chǔ)設(shè)施支持，無噪音且十分潔凈的電動(dòng)車適合代替內(nèi)燃機(jī)車型。

如今，在120多年后的今天，勞斯萊斯汽車終于見證了品牌創(chuàng)始人勞斯先生的預(yù)言成真。

因此，“閃靈”的問世不僅是勞斯萊斯品牌極具歷史性的時(shí)刻，也是電動(dòng)化征程中的一項(xiàng)重要里程碑。

如果我們將“閃靈”視為一種超感預(yù)知的能力，那么勞斯萊斯未來的電動(dòng)化之路就愈漸清晰。

它代表著品牌技術(shù)已足夠?yàn)榭蛻魝儙韯谒谷R斯專屬的奢華體驗(yàn)。

據(jù)悉，于2030年前，勞斯萊斯將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容全面電動(dòng)化。目前，“閃靈”的測(cè)試優(yōu)化仍將持續(xù)數(shù)月，首批交付將于2023年第四季度進(jìn)行。