現(xiàn)如今，新能源汽車可以說是受到了越來越多消費者的喜愛，相較于燃油車，新能源汽車除了節(jié)能環(huán)保之外，在日常使用成本方面也更加低廉，尤其在當下油價較為高昂的今天，購買新能源汽車似乎更“香”，面對巨大的市場份額，不管是豪華車企還是合資汽車品牌，以及造車新勢力，都紛紛不斷研發(fā)以及推出自家新能源汽車車型。日前，寶馬在澳大利亞市場公布了寶馬iX1的新車售價，新車價格為82900澳元（約合人民幣38萬元），所以對于新車這樣的價格，不知道你們有何看法？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

值得一提的就是，我們國產(chǎn)版寶馬iX1預計將會在年內正式亮相，如果新車未來正式上市，價格也如同海外版車型一樣，估計很多朋友應該不會選擇買單吧，畢竟，目前我們國內現(xiàn)款寶馬iX3起售價也才39.99萬元。在造型設計方面，寶馬iX1基本上延續(xù)了全新寶馬X1的設計風格，前臉依舊采用了標志性的雙腎格柵設計，加以大量鍍鉻飾條的裝飾，看上去顯得很有檔次感，引擎蓋上面碩大的藍天白云車標，加上藍色元素點綴的前包圍，一定程度上彰顯了自身的身份，兩側銳利有神的大燈組，加上采用LED光源的日間行車燈，點亮之后相信會有著不錯的辨識度，整體看上去給人一種硬朗且大氣的視覺感受。側面車身線條流暢簡潔，凌厲的腰線勾勒，加上車窗周邊的鍍鉻裝飾，提升了幾分應有的時尚感，下方造型獨特的大尺寸輪輞，以及小尺寸的異形擾流板設計，一定程度上增強了整體的運動氣息，

車尾部分看上去顯得很有層次感，新車雖然沒有采用當下流行的貫穿式尾燈組，但是“L”型熏黑式處理的尾燈組，同樣也是十分吸引人的眼球。內飾設計方面，寶馬iX1并沒有進行過多的繁雜設計，懸浮式的雙聯(lián)屏，增添了幾分應有的科技感，并且新車還搭載了寶馬最新iDrive 8車機系統(tǒng)，此外，新車中控下方還配備有手機無線充電面板，減去了手機充電找數(shù)據(jù)線的煩惱，三幅式的多功能方向盤，并沒有搭配標志性的“雞腿擋把”，而且搭配小巧的撥桿式電子換擋機構，對于這樣的設計，不知道你們有何看法？大面積皮革材質的包裹，加上大量鍍鉻飾條的裝飾，以及貫穿式的空調出風口，從而使其整體營造出了一種舒適且溫馨的內飾氛圍。

動力方面，寶馬iX1將配備前后雙電機的動力總成，最大功率達到230千瓦，峰值扭矩494?！っ?，0-100公里/小時的加速時間為5.7秒，WLTP工況下純電續(xù)航里程為413-438公里。綜合而言，寶馬iX1在外觀設計方面以及內飾氛圍方面，看上去似乎還不錯，并且動力性能方面也還較為出色，只不過，續(xù)航里程感覺似乎還差那么一點意思，不知道你們是否也是這樣認為，對于寶馬iX1，你們還有何看法？歡迎在下方一起交流探討一下。

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注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優(yōu)視汽車的立場。