年后的這段時(shí)間，全球的各大車企都沒閑著，都在加緊研制和推出全新的車型，以此來應(yīng)對年中與年末的全球各大車展。當(dāng)然，寶馬集團(tuán)作為世界知名的豪華汽車制造商，自然也緊緊地跟上了腳步。在近期，寶馬集團(tuán)在電動汽車方面可謂是動作頻繁，下個(gè)月基于下一代的寶馬7系的寶馬i7旗艦豪華電動汽車將會推出，而在今年的下半年也將會推出全新的寶馬純電動緊湊型SUV——寶馬iX1。就在日前，寶馬方面也是正式的預(yù)覽了這款全新的純電動SUV。

雖然此次官方曝光的預(yù)告圖只是十分簡單的勾勒，但是還是能根據(jù)多家海外媒體曝光的預(yù)告圖以及諜照看到這款車的大致設(shè)計(jì)理念與輪廓?！半p腎”飾板作為寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，在這款車上也是有所體現(xiàn)，此外，在雙腎造型的內(nèi)部，還有科技感十足的邊緣藍(lán)色飾條設(shè)計(jì)，目前，就預(yù)告圖中來看，藍(lán)色的飾條還有發(fā)光的功能，不知道到量產(chǎn)車上會不會有如此的靚麗設(shè)計(jì)。有趣的是，這一雙腎式設(shè)計(jì)的飾板不會像全新的寶馬4系那樣貫穿到底，而是只是在之前的寶馬i3的格柵上進(jìn)行了放大與升級。

除了經(jīng)典的雙腎式造型外，此次的全新寶馬iX1的保險(xiǎn)杠也是看起來十分的動感，擁有極強(qiáng)的視覺沖擊力以及輪廓感。不過，官方發(fā)布的預(yù)告圖極有可能配備了寶馬的運(yùn)動家族M Sport套件。全新一代的寶馬X1將會在不久后發(fā)布，而寶馬iX1作為寶馬X1的衍生車型，也會緊隨全新一代寶馬X1誕生。

寶馬方面表示，全新的寶馬iX1將嚴(yán)格按照WLTP標(biāo)準(zhǔn)，其續(xù)航里程將會達(dá)到413到438公里之間，當(dāng)然，這樣的數(shù)據(jù)也是在測試之中的續(xù)航里程，其在之后的量產(chǎn)車中可能會有改變。除此之外，我們了解到，全新的寶馬iX1將會提供更加靈活與便捷的駕駛體驗(yàn)，其電動型號將會基于寶馬的FAAR模塊化平臺，搭配第五代的eDrive的電動動力總成技術(shù)，讓這款車擁有更加舒適的駕駛感受。

動力方面，官方并沒有發(fā)布更多的關(guān)于這款車的動力消息，但是根據(jù)多方推測，這款車將會提供單電機(jī)以及雙電機(jī)兩種動力總成。參照iX3的動力可見，這款車應(yīng)該不會超過最大功率210kW以及峰值扭矩400N·m的動力，并且寶馬iX1應(yīng)該會推出高性能版本。

目前寶馬集團(tuán)正在大力推動其電氣化轉(zhuǎn)型，在近些日子，寶馬方面的動作也是十分的頻繁，相繼推出了多款值得期待的車型。當(dāng)寶馬iX1正式亮相之后，寶馬集團(tuán)在純電緊湊級SUV市場的空缺也將會填補(bǔ)，其表現(xiàn)怎樣，讓我們拭目以待把！