車(chē)評(píng)人奔波的工作是苦逼的，但偶爾也能在苦中作樂(lè)一把。

把工作當(dāng)成度假的愿望，今年被東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版給實(shí)現(xiàn)了，一則是試駕地點(diǎn)選的好，南澳島溫度讓人慵懶，一則是試駕車(chē)輛選得好，奕炫馬赫版使身心放松。

臺(tái)風(fēng)過(guò)境后，仍有余威，憑海臨風(fēng)還是會(huì)有跌宕起伏的心情，但坐在東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版車(chē)內(nèi)，情況就完全不一樣，狂嘯的海風(fēng)被隔絕在車(chē)窗之外，隔著玻璃，只能聽(tīng)到海水輕撫礁石發(fā)出的呢喃聲音，輕柔到讓人慵懶。

奕炫馬赫版的車(chē)內(nèi)降噪工藝確實(shí)值得夸贊兩句，路噪與風(fēng)噪的聲音通常不會(huì)攪亂你欣賞風(fēng)景的心情，除非你愿意開(kāi)窗聽(tīng)聽(tīng)外面的聲音，否則，奕炫馬赫版車(chē)內(nèi)會(huì)為你一直保持安靜，像是在圖書(shū)館的角落里，像是在自習(xí)室的講臺(tái)上……

在風(fēng)神奕炫馬赫版車(chē)內(nèi)，你不僅聽(tīng)不到風(fēng)，也感受不到風(fēng)，風(fēng)神馬赫版的底盤(pán)很扎實(shí)，整體感強(qiáng)，縱使側(cè)風(fēng)很大，縱使轉(zhuǎn)彎很急，但懸架系統(tǒng)會(huì)給車(chē)身一個(gè)良好的側(cè)向支撐，讓車(chē)身保持平穩(wěn)，而底盤(pán)的整體感，能讓操控者感受到人車(chē)一體的隨心所欲。即便是坐在后排的乘客也完全沒(méi)問(wèn)題，車(chē)輛重心偏移小，所以高速過(guò)彎也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的傾斜。

底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，風(fēng)神馬赫版該沉穩(wěn)的時(shí)候沉穩(wěn)，該激情的時(shí)候激情，最新版本馬赫動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+格特拉克6DCT變速箱的動(dòng)力組合，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。對(duì)于一臺(tái)年輕人的首臺(tái)10萬(wàn)級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠，車(chē)身尺寸定位在4670/1812/1490mm，軸距2680mm。不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于冗長(zhǎng)而影響操控，但空間又足足夠用。

說(shuō)到操控就聊聊操控，很多車(chē)輛如果一旦擁有了強(qiáng)的動(dòng)力，總會(huì)顯示出難以駕馭的本性。就是我們經(jīng)常說(shuō)的，車(chē)加油時(shí)車(chē)會(huì)“竄”，瞬間有種失控的感覺(jué)，風(fēng)神奕炫馬赫版完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，油門(mén)線性，方向盤(pán)指向到位，新手直接上手，對(duì)于駕駛技術(shù)要求不高，對(duì)于年輕人而言，風(fēng)神奕炫馬赫版的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中，算是相對(duì)完美。

最后說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，南澳島經(jīng)常會(huì)有騎電動(dòng)摩托的人突然出現(xiàn)，如果剎車(chē)的動(dòng)力收縮性質(zhì)不好的話，那的確很難駕馭。這臺(tái)車(chē)完全沒(méi)有任何延遲，直接在我需要Ta停止的地方，老司機(jī)的感受，簡(jiǎn)直棒極了。

總而言之，開(kāi)起來(lái)很輕松，就這樣沒(méi)有目的，沒(méi)有想法，只去感受生活的試駕，確實(shí)就像度假一樣，真希望這樣的工作，明年還有一打，不過(guò)，這事不能讓老板知道，否則，他也會(huì)搶著來(lái)。

寫(xiě)在最后：這么多年開(kāi)的都是合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)，卻突然發(fā)現(xiàn)國(guó)貨居然成長(zhǎng)得如此“囂張”。10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子，有著炫酷的外觀，和足夠年輕化的內(nèi)飾。10萬(wàn)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)家轎典范，東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版，有那么點(diǎn)意思。