車(chē)評(píng)人奔波的工作是苦逼的,但偶爾也能在苦中作樂(lè)一把。
把工作當(dāng)成度假的愿望,今年被東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版給實(shí)現(xiàn)了,一則是試駕地點(diǎn)選的好,南澳島溫度讓人慵懶,一則是試駕車(chē)輛選得好,奕炫馬赫版使身心放松。
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臺(tái)風(fēng)過(guò)境后,仍有余威,憑海臨風(fēng)還是會(huì)有跌宕起伏的心情,但坐在東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版車(chē)內(nèi),情況就完全不一樣,狂嘯的海風(fēng)被隔絕在車(chē)窗之外,隔著玻璃,只能聽(tīng)到海水輕撫礁石發(fā)出的呢喃聲音,輕柔到讓人慵懶。
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奕炫馬赫版的車(chē)內(nèi)降噪工藝確實(shí)值得夸贊兩句,路噪與風(fēng)噪的聲音通常不會(huì)攪亂你欣賞風(fēng)景的心情,除非你愿意開(kāi)窗聽(tīng)聽(tīng)外面的聲音,否則,奕炫馬赫版車(chē)內(nèi)會(huì)為你一直保持安靜,像是在圖書(shū)館的角落里,像是在自習(xí)室的講臺(tái)上……
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在風(fēng)神奕炫馬赫版車(chē)內(nèi),你不僅聽(tīng)不到風(fēng),也感受不到風(fēng),風(fēng)神馬赫版的底盤(pán)很扎實(shí),整體感強(qiáng),縱使側(cè)風(fēng)很大,縱使轉(zhuǎn)彎很急,但懸架系統(tǒng)會(huì)給車(chē)身一個(gè)良好的側(cè)向支撐,讓車(chē)身保持平穩(wěn),而底盤(pán)的整體感,能讓操控者感受到人車(chē)一體的隨心所欲。即便是坐在后排的乘客也完全沒(méi)問(wèn)題,車(chē)輛重心偏移小,所以高速過(guò)彎也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的傾斜。
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底盤(pán)扎實(shí),動(dòng)力強(qiáng)勁,風(fēng)神馬赫版該沉穩(wěn)的時(shí)候沉穩(wěn),該激情的時(shí)候激情,最新版本馬赫動(dòng)力,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+格特拉克6DCT變速箱的動(dòng)力組合,最大功率145kW,最大扭矩300N·m。對(duì)于一臺(tái)年輕人的首臺(tái)10萬(wàn)級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō),這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠,車(chē)身尺寸定位在4670/1812/1490mm,軸距2680mm。不會(huì)因?yàn)檫^(guò)于冗長(zhǎng)而影響操控,但空間又足足夠用。
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說(shuō)到操控就聊聊操控,很多車(chē)輛如果一旦擁有了強(qiáng)的動(dòng)力,總會(huì)顯示出難以駕馭的本性。就是我們經(jīng)常說(shuō)的,車(chē)加油時(shí)車(chē)會(huì)“竄”,瞬間有種失控的感覺(jué),風(fēng)神奕炫馬赫版完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,油門(mén)線性,方向盤(pán)指向到位,新手直接上手,對(duì)于駕駛技術(shù)要求不高,對(duì)于年輕人而言,風(fēng)神奕炫馬赫版的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中,算是相對(duì)完美。
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最后說(shuō)說(shuō)剎車(chē),南澳島經(jīng)常會(huì)有騎電動(dòng)摩托的人突然出現(xiàn),如果剎車(chē)的動(dòng)力收縮性質(zhì)不好的話,那的確很難駕馭。這臺(tái)車(chē)完全沒(méi)有任何延遲,直接在我需要Ta停止的地方,老司機(jī)的感受,簡(jiǎn)直棒極了。
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總而言之,開(kāi)起來(lái)很輕松,就這樣沒(méi)有目的,沒(méi)有想法,只去感受生活的試駕,確實(shí)就像度假一樣,真希望這樣的工作,明年還有一打,不過(guò),這事不能讓老板知道,否則,他也會(huì)搶著來(lái)。
寫(xiě)在最后:這么多年開(kāi)的都是合資車(chē)、進(jìn)口車(chē),卻突然發(fā)現(xiàn)國(guó)貨居然成長(zhǎng)得如此“囂張”。10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子,有著炫酷的外觀,和足夠年輕化的內(nèi)飾。10萬(wàn)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)家轎典范,東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版,有那么點(diǎn)意思。