幾何作為吉利這個(gè)大家族當(dāng)中較早自立門(mén)戶的新能源品牌，在成立之初，憑借時(shí)尚外觀造型，和幾何A不錯(cuò)的產(chǎn)品力，收獲了還算不錯(cuò)的銷(xiāo)量，同時(shí)也打下了一定的用戶基礎(chǔ)。

但不得不承認(rèn)的是，幾何品牌在新車(chē)的投放腳步上有些偏慢，目前市面上就三款車(chē)型，幾何A、幾何C、幾何E。俗話說(shuō)心急吃不了熱豆腐，這不，幾何G6來(lái)了。

幾何G6定位純電緊湊型轎車(chē)，車(chē)身輪廓、燈組造型、車(chē)型定位與幾何A一樣。簡(jiǎn)單理解就是幾何A的改款或者后續(xù)車(chē)型。但幾何G6在全新“光語(yǔ)未來(lái)”設(shè)計(jì)理念、HarmonyOS系統(tǒng)的加持下，帶來(lái)更加年輕化、智能化的全新體驗(yàn)。

全新設(shè)計(jì)光語(yǔ)未來(lái)

首先從外觀上來(lái)看，幾何G6采用了幾何家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為“光語(yǔ)未來(lái)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

前臉格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，一眼就能看出這一臺(tái)新能源車(chē)，新車(chē)前大燈造型變得更加銳利，同時(shí)與兩側(cè)大燈相連的黑色飾條內(nèi)部設(shè)置了發(fā)光標(biāo)識(shí)和貫穿前臉的LED日間行車(chē)燈帶，可點(diǎn)亮的全新logo，大大增加了車(chē)輛的辨識(shí)度以及科技?xì)庀ⅰＦ淝鞍鼑鷥蓚?cè)也加入了亮黑色飾條裝飾，底部包圍格柵內(nèi)部還采用了菱形格設(shè)計(jì)，讓前臉看上去更加年輕、時(shí)尚。

作為新能源車(chē)型，其采用了低風(fēng)阻雙色輪圈，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。車(chē)輛側(cè)面造型流暢，整車(chē)輪廓也保留了家族一貫的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，干練的車(chē)身線條配合上雙色輪圈與雙色車(chē)身涂裝，整體營(yíng)造出的視覺(jué)效果同樣是以年輕為主。

值得一提的是，新車(chē)隱藏式車(chē)門(mén)把手上還刻有品牌標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的。

輪胎部分，此次試駕的車(chē)型配備的是阿特拉斯AS380靜音系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/50R17。新車(chē)充電接口位于車(chē)輛的右前翼子板和左后翼子板上，分別為慢充口與快充口。

車(chē)身尺寸方面，幾何G6的長(zhǎng)寬高分別為4752/1804/1503mm，軸距達(dá)2700mm。而車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，微微上翹的鴨尾造型和底部包圍區(qū)域的黑色裝飾，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約。

符合年輕用戶審美

拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，首先看到的是幾何G6同樣是采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔。

當(dāng)中最吸睛的設(shè)計(jì)當(dāng)屬采用了多屏組合，10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏，配合上懷擋和HUD抬頭顯示功能，以及主駕座椅自動(dòng)向后移動(dòng)，方便上車(chē)。落座主駕后，智能AI助手“小何同學(xué)”已經(jīng)隨時(shí)準(zhǔn)備工作了，對(duì)于這樣科技感的營(yíng)造顯得十分到位。

整個(gè)中控臺(tái)看不見(jiàn)物理按鍵。車(chē)內(nèi)配色與外觀呼應(yīng)。平直的中控臺(tái)采用了貫穿的空調(diào)出風(fēng)口提升了內(nèi)部層次感。搭載的14.6英寸中控屏內(nèi)置了HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，采用的是麒麟96A車(chē)機(jī)芯片，屏幕的UI界面有著不錯(cuò)的視覺(jué)觀感，同時(shí)中控屏支持自適應(yīng)分屏功能，駕駛員使用導(dǎo)航和副駕駛使用車(chē)機(jī)娛樂(lè)功能兩不誤。

為了進(jìn)一步提高車(chē)內(nèi)精致感，新車(chē)還在中控臺(tái)、車(chē)門(mén)面板、中央扶手、方向盤(pán)等位置加入鐳射紋理面板以及銀白色裝飾，車(chē)門(mén)處大量軟皮包裹，手感不錯(cuò)。

搭配72色可調(diào)、以及10級(jí)亮度選擇的氛圍燈，為用戶帶來(lái)華麗的光影視覺(jué)效果。中央扶手也變成了分層設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間，前方還加入兩個(gè)充電接口和無(wú)線充電面板。

車(chē)輛采用了雙色皮質(zhì)座椅，前后排座椅均采用較為寬大的設(shè)計(jì)，帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐舒適性，其中前排兩個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。前排座椅腰部及腿部?jī)蓚?cè)都提供了不錯(cuò)的包裹性，后排帶有杯架扶手及獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，并配有USB及12V電源接口。

儲(chǔ)物方面，車(chē)輛前排中控扶手區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)較大的空間，方便儲(chǔ)物應(yīng)用，后排座椅支持按照4/6比例放倒，雖然不能徹底放平，但也能應(yīng)對(duì)一些大件物品。

幾何G6的全景天窗很有新意，通過(guò)使用大面積的后風(fēng)擋玻璃來(lái)增加車(chē)頂?shù)奶齑懊娣e，帶來(lái)更加通透的車(chē)內(nèi)空間體驗(yàn)。

動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn)無(wú)憂

動(dòng)力方面，幾何G6搭載的是三合一電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為310Nm。電池方面，提供的53kWh和70kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航為480km和620km。

由于此次屬于靜態(tài)實(shí)拍感受幾何G6，沒(méi)有動(dòng)態(tài)試駕，所以說(shuō)幾何G6的操控感受等方面還需等看車(chē)哥試駕后再給大家詳細(xì)介紹。

通過(guò)此次實(shí)拍幾何G6車(chē)型，讓我看到幾何汽車(chē)朝著年輕化、智能化的道路上大步邁前，特別是HarmonyOS系統(tǒng)的加入，為用戶帶來(lái)更好上手、更順暢、更智慧的車(chē)機(jī)體驗(yàn)，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。

幾何汽車(chē)作為吉利進(jìn)入電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，也做了很多細(xì)節(jié)工作的打磨。就比如說(shuō)車(chē)輛引擎蓋的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)就與常規(guī)的不同，幾何G6的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在副駕的前方儲(chǔ)物箱下右側(cè)，而常規(guī)的開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在主駕方向盤(pán)左側(cè)下方。

雖然幾何G6選擇了加持華為的技術(shù)，但是并沒(méi)有直接使用華為的座艙，這也能看出幾何對(duì)于自身獨(dú)立性的重視，避諱用外來(lái)元素做自己的金手指。

這臺(tái)幾何G6的價(jià)格在15.28-17.48W之間，結(jié)合它的表現(xiàn)來(lái)看，大家覺(jué)得這個(gè)價(jià)格實(shí)在嗎？