據(jù)吉利新能源官方消息，GE11正式定名為“幾何A”。據(jù)悉，新車將于4月11日在新加坡上市。

官方并未具體解釋”幾何A“的象征喻意，不過，從官方海報透露的信息來看，吉利新能源在強調(diào)多維、流動、鮮活，或許是想通過這一命名傳遞一種全新的造車理念，展示吉利方面在新四化時代對汽車的最新理解。

幾何 A定位為A級純電轎車，是吉利新能源首款全球戰(zhàn)略車型，采用吉利專為新能源車型設(shè)計的量子銀盾車標。預(yù)計補貼后價格20萬起，上市后將與特斯拉Model 3對標。

吉利新能源幾何A由純電動平臺研發(fā)而來，定位于緊湊型轎車，車身尺寸4736/1804/1503mm，軸距2700mm。此前，吉利新能源官方已經(jīng)公布了幾何A的車型配置。新車將推出基礎(chǔ)版和高能版兩個版本，相對應(yīng)的NEDC綜合續(xù)航里程分別為410km、500km。

在智能安全方面，吉利幾何 A配備了12.3英寸的720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機系統(tǒng)、原裝行車記錄儀等為一體，存儲空間達32G。新車全系搭載了專屬智能車載系統(tǒng)，將導(dǎo)航、娛樂、語音控制、遠程車輛控制等多項功能融入日常用車場景，并通過個人專屬的賬戶提供定制化服務(wù)。

8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)集成了多種駕駛輔助信息，以投影的形式將時速、導(dǎo)航、指示燈、藍牙電話等投射到前風擋玻璃上，通過光電顯示裝置帶來更清晰的視野，讓駕駛員專注前方，且此功能還具有雪地模式。值得一提的是，幾何 A 的手套箱可設(shè)置電子密碼，在藍牙電話接入時，W-HUD抬頭顯投影上顯示的來電號碼僅有主駕駛位可見，保障用戶隱私安全。幾何 A還配備了“代客模式”，一經(jīng)開啟，即可限制藍牙電話、電子手套箱以及ACC&ICC功能的使用，還可設(shè)置車輛的最高時速。

在駕駛安全方面，幾何 A搭載了L2 plus智能主動駕駛系統(tǒng),其采用了了攝像頭+毫米波雷達的融合方案，使AEB自動緊急制動系統(tǒng)、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統(tǒng)等更為精準、安全，可實現(xiàn)0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和起停功能。增加了側(cè)后方毫米波雷達，可實現(xiàn)RCW后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)、LKA+車道保持系統(tǒng)、BSD盲點檢測系統(tǒng)+LCA變道輔助系統(tǒng)等。通過雷達波感應(yīng)周圍移動物品，實現(xiàn)多方向、多角度的預(yù)警。

在動力方面，吉利幾何 A采用了一套純電系統(tǒng)，輸出能效達96.5%，配備高效能量回收系統(tǒng)；續(xù)航方面，幾何 A提供了高續(xù)航車型和標準版車型兩種選擇，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km，各自匹配寧德時代生產(chǎn)的61.9kWh和51.9kWh兩款高容量三元鋰電池；電控方面，幾何 A可實時監(jiān)測電池系統(tǒng)，同時配備ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，極寒預(yù)熱、高溫冷卻，在零下30°到50°溫度區(qū)間，都可正常充電；

電驅(qū)方面，幾何 A采用HEDS高效電驅(qū)系統(tǒng)，其配備的永磁同步電機防水防塵等級達到IP67，即使涉水行駛也可以保證安全運行。其單級減速器則采用了和寶馬、奔馳兩大豪華品牌相同的博格華納單級減速器。充電方面，幾何 A具備五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。標準版車型 0.5h即可完成30%-80%充電，高續(xù)航車型 0.55h完成30%-80%充電。

對于吉利的這款車，不少人從開始就充滿了期待。以吉利自身的品牌做背書，加上GE11自身的實力，如果吉利GE11只要定價得當，那么成為一個新的爆款車型只是時間問題。