談及性能表現(xiàn)，寶馬憑借M系列在很多人心中擁有著極高地位。日前，全新寶馬M8實車曝光，新車以極為激進(jìn)的外形設(shè)計與充沛強悍的動力支撐獲得一眾關(guān)注。其主要競爭對手將是保時捷帕拉梅拉，兩者之間的激烈交鋒讓人分外期待。

全新寶馬M8在外觀部分注重提升動感屬性，在眾多運動套件加持之下展現(xiàn)出極強的視覺沖擊力。前臉部分雖然還是保留“雙腎”型中網(wǎng)，但造型更為扁平，同時輪廓以粗壯鍍鉻飾條勾勒，配合內(nèi)部直瀑式填充結(jié)構(gòu)，強大氣場難以忽視。大燈組還是延續(xù)家族特色，樣式上極富攻擊性，LED光源照射范圍較為寬裕，夜間行車擁有比較開闊的觀察視野。前包圍處十分兇狠，倒梯形布局配合寬大的進(jìn)氣口，可以有效降低行車時風(fēng)阻系數(shù)。

全新寶馬M8側(cè)面極富協(xié)調(diào)美感，以流暢線條打造，能夠吸引年輕消費者關(guān)注。在眾多碳纖維飾件點綴下，其辨識度得到很好提升。20英寸超大輪轂樣式豐富，剎車卡鉗也經(jīng)過重新設(shè)計。車門面板處以多條筋線強化層次感，但沒有配備時下流行的隱藏式門把手稍顯遺憾。

全新寶馬M8尾部戰(zhàn)斗感極為突出，特別是后杠部分兩側(cè)有著明顯凹陷，雖然雙邊共計雙出排氣結(jié)構(gòu)可能比較一般，不過其呈現(xiàn)向外擴散狀態(tài)，看起來還是較為別致。略微上翹的小鴨尾與修長的尾燈組相得益彰，黑化后的燈罩更顯激進(jìn)觀感。此次新車共計推出多達(dá)七種配色額可選，其中啞光灰金屬漆面預(yù)計會得到諸多青睞。

全新寶馬M8內(nèi)飾部分則差強人意，其并未采用寶馬近期常用的曲面雙聯(lián)屏，還是和現(xiàn)款車型基本保持一致，新穎程度有限。不過其將中控屏幕尺寸升級至12.3英寸，硬件方面有所優(yōu)化。最新版本iDrive智能車機系統(tǒng)得以應(yīng)用，流暢性與靈敏性也得到改善，人機交互體驗更為流暢。新車還提供運動風(fēng)格座椅，駕乘舒適性不必?fù)?dān)心。多功能方向盤握感舒適，換擋撥片操控時非常便捷。

全新寶馬M8將推出四門版與雙門版可選，將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機。其保留傳統(tǒng)燃油引擎原汁原味的性能魅力，在電氣化大潮愈演愈烈的當(dāng)下更顯可貴。該車僅需3.2秒即可實現(xiàn)零百公里加速，配合專屬聲浪系統(tǒng)，深踩油門能夠感受到悅耳的引擎轟鳴聲。該車還更新防碰撞系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，安全防護(hù)能力更是一個臺階。

總結(jié)

雖然身價昂貴，可寶馬M8系列還是不缺乏追捧者。該車主打性能標(biāo)簽，具備強悍的動力支持。新車更是在外觀部分進(jìn)行較大幅度調(diào)整，戰(zhàn)斗屬性直接拉滿，回頭率不必?fù)?dān)心。內(nèi)飾配置雖然變化不大，但科技水準(zhǔn)還是有所提升。較之保時捷帕拉梅拉，其還會具備爭鋒相對的實力。