現(xiàn)在正在預(yù)售中的全新車型已經(jīng)是歐藍(lán)德的第四代，初代車型始于2001年，二代車型就裝備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，三代車型加入了插混動力，并在2016年正式進(jìn)入國內(nèi)，成為廣汽三菱的當(dāng)家花旦，也成為城市SUV中難得的越野性能不錯的車型。

所以準(zhǔn)確來講，歐藍(lán)德已經(jīng)在全球汽車市場征戰(zhàn)二十余年，而此次換代的全新產(chǎn)品從內(nèi)到外全面煥新，我們來看看是否能帶來不一樣的體驗。

首先，全新歐藍(lán)德是雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟成立以來，三菱品牌的首款產(chǎn)品，與奇駿同平臺打造，所以新車在造型設(shè)計、科技安全和動力性能上都有明顯變化。外觀方面，新車采用全新的家族設(shè)計語言，前臉大面積進(jìn)氣格柵和分體式大燈很醒目，中網(wǎng)兩側(cè)的C字形鍍鉻飾條挺別致，側(cè)面平直的車頂、犀利的腰線和輪眉都保留了越野車的硬朗感，車尾的六邊形設(shè)計和“T”型尾燈是比較特別的元素。

整體來看，相比上一代產(chǎn)品，全新歐藍(lán)德在外觀設(shè)計上保留硬派氣質(zhì)的同時，融入了更多城市潮流元素，看起來要更高級一些。

內(nèi)飾變化非常大，第一眼視覺效果相當(dāng)簡潔，這要歸功于水平的中控臺和懸浮式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控屏尺寸不算大，但UI界面呈現(xiàn)不錯，再加上10.8英寸W-HUD抬頭顯示、大面積軟性材質(zhì)包裹和菱格縫線工藝，能看出廣汽三菱的誠意。

動力調(diào)教方面，全新一代1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的全新動力總成、S-AWC非凡四驅(qū)系統(tǒng)和多種駕駛模式配合下，全新歐藍(lán)德會變得很聰明和強(qiáng)悍，對駕駛員的反饋也更靈敏。三菱在越野方面的造詣還是值得信賴的，畢竟擁有百年來的賽道經(jīng)驗。

寫在最后

全新歐藍(lán)德目前的預(yù)售價格是17-23萬元，預(yù)計會在年內(nèi)正式上市。主要競爭對手包括本田CR-V和豐田RAV4等非常受歡迎的合資產(chǎn)品，而且現(xiàn)在CR-V也正式換代了，一場廝殺不可避免。