作為一個(gè)超豪華汽車品牌，保時(shí)捷在2022年，可以說是進(jìn)入了全新的發(fā)展階段。獨(dú)立IPO后，市值已經(jīng)超越了大眾，成為全球市值第四大車企。

近日，保時(shí)捷公司公布了今年前三季度的累計(jì)銷量，為22.2萬輛。

相比去年同期21.7萬輛的銷量，同比增長2%。

在這22.2萬輛的銷量數(shù)據(jù)中，國內(nèi)市場銷量為6.87萬輛，占比仍舊超過了30%。

不過，同比卻下降了1%。

其次，是北美市場，銷量為5.64萬輛，同比也下降了4%。

除德國外的歐洲市場銷量為4.22萬輛，同比增長11%。

其他地區(qū)，銷量為3.33萬輛，同比增長5%。

最后是德國本土，銷量為2.08萬輛，同比增長了9%。

可以看出，今年前三季度保時(shí)捷在國內(nèi)和北美兩個(gè)最大的市場，銷量都有所下降。

如果按照這個(gè)銷量來推算，今年全年保時(shí)捷累計(jì)銷量突破30萬輛，應(yīng)該沒有懸念，甚至還很有可能再創(chuàng)新高。

而國內(nèi)市場，基本上也應(yīng)該能保持和2021年相當(dāng)?shù)匿N量，比較平穩(wěn)。

也就是說，國內(nèi)市場將會(huì)成為連續(xù)8年保時(shí)捷全球最大的單一市場。

那么我們不禁要問，為何國人那么喜歡買保時(shí)捷？

在車快評(píng)看來，無非有以下幾點(diǎn)原因：

第一、相比已經(jīng)成為街車的德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪，保時(shí)捷在品牌力上高出了一截。

畢竟，二三十萬的"BBA"和五六十萬起步的保時(shí)捷開出去還是不一樣的；

第二、國人消費(fèi)者偏愛購買SUV，而保時(shí)捷Macan、Cayenne等車型，在國內(nèi)豪華中型和中大型SUV市場，也都非常的受歡迎。

再加上針對(duì)新能源市場，保時(shí)捷還分別推出了Cayenne和Panamera插電混動(dòng)車型，迎合了市場；

第三、女性消費(fèi)者的最愛。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)購買保時(shí)捷的女性用戶占比為50%。

而在北美和歐洲等市場，保時(shí)捷的用戶大部分都是男性車主。

以上幾點(diǎn)，可能就是保時(shí)捷在國內(nèi)銷量占比高的主要原因吧。

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