都知道，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，BBA一直是豪車的領(lǐng)頭軍。而在BBA中，每個(gè)品牌都有自己的擁躉。譬如說，喜歡舒適的買奔馳，喜歡運(yùn)動(dòng)的買寶馬，喜歡商務(wù)的買奧迪。而對(duì)于咱們年輕消費(fèi)者來說呢，顯然，寶馬似乎顯得更加受歡迎一些。畢竟，每個(gè)年輕人都喜歡運(yùn)動(dòng)。

今天咱們要說的就是寶馬旗下的入門級(jí)車型，寶馬3系?，F(xiàn)款寶馬3系呢，在市場(chǎng)中的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，每個(gè)月萬輛的成績(jī)。尤其是現(xiàn)在，由于全新一代寶馬3系就要來了，所以現(xiàn)款車型在價(jià)格上也很給力。當(dāng)然了，對(duì)于一些不差錢的小伙伴呢，等待全新一代寶馬3系絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)?，個(gè)人覺得全新寶馬3系各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)。

在造型上，全新一代寶馬3系顯然是更加出色了。雙腎式進(jìn)氣格柵依舊是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，但是，天使翼的大燈顯得非常的不錯(cuò)，逼格感很足。此外，在前機(jī)艙蓋上一些線條的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。而在側(cè)面的話，和現(xiàn)款寶馬3系比起來強(qiáng)很多。2851mm的軸距，對(duì)于一款豪華中級(jí)車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。

在內(nèi)飾上，全新一代寶馬3系營(yíng)造出來的逼格也是相當(dāng)?shù)暮廊A。采用的是半懸浮式的中控大屏以及全新的方向盤和儀表盤設(shè)計(jì)。此外，值得一提的是，全新3系使用的還是水晶擋桿和電子手剎。有人說，這樣的電子手剎，影響駕駛樂趣。但是，筆者覺得，電子手剎是必然趨勢(shì)，還是挺迎合潮流的。

在動(dòng)力上，其應(yīng)該會(huì)采用2.0T和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是8AT變速箱。其中，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用高低功率版本車型。

總的來說，這樣的一款豪華中級(jí)車，上市后肯定會(huì)是一個(gè)爆款。畢竟，在各方面的表現(xiàn)都不俗。而且，據(jù)說它還會(huì)采用后驅(qū)系統(tǒng)。所以，駕駛樂趣其實(shí)是完全可以保障的。