說(shuō)起極星這個(gè)品牌，我覺(jué)得還會(huì)有不少小伙伴對(duì)其略感陌生，雖然發(fā)布時(shí)間并不短，但極星在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的聲量一直不大，即便推出了極星2這樣性能與定價(jià)都頗具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，在銷(xiāo)量方面也難以與特斯拉、蔚小理等品牌相抗衡。

而在10月12日，汽車(chē)焦點(diǎn)從極星汽車(chē)官方處獲悉，Polestar極星旗下的首款SUV車(chē)型——極星3正式全球首發(fā)，新車(chē)將推出雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版以及雙電機(jī)高性能版車(chē)型，售價(jià)分別為88萬(wàn)元以及103萬(wàn)元，將在明年4月份的上海車(chē)展上完成國(guó)內(nèi)首秀。

從造型來(lái)看，極星3將在原有家族化設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，融入更加新潮科技的設(shè)計(jì)元素，前臉將不再保留格柵樣式的設(shè)計(jì)，封閉程度更高的車(chē)頭造型以及簡(jiǎn)約的線條勾勒出更強(qiáng)的科技感。同時(shí)極星3在機(jī)蓋后方還設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，能進(jìn)一步減少風(fēng)阻。

新車(chē)前大燈組也不再采用沃爾沃標(biāo)志性的“雷神之錘”設(shè)計(jì)，通過(guò)立體化的L形日間行車(chē)燈帶來(lái)營(yíng)造高級(jí)感，主光源的布置也很有意思，不過(guò)這設(shè)計(jì)是不是總感覺(jué)在哪里見(jiàn)過(guò)?

至于在車(chē)尾設(shè)計(jì)上極星3也保持著簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)思路，方正扁平的貫穿式尾燈組能起到拓寬尾部視覺(jué)效果的作用，下壓的車(chē)頂線條以及高挑的后包圍造型又讓尾部顯得更加緊湊，彰顯力量感。尺寸方面，極星3的長(zhǎng)寬高將分別為4900/2120/1627mm，軸距為2985mm，尺寸已經(jīng)來(lái)到中大型SUV級(jí)別。

內(nèi)飾方面，極星3將采用時(shí)下比較流行的科技座艙布局，整個(gè)中控功能太僅布置了兩塊懸浮式液晶屏幕，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口以及獨(dú)特的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)看起來(lái)非?？犰拧Ｐ萝?chē)車(chē)機(jī)基于高通全新一代“驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)”打造，將提供豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能，不過(guò)對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣智能化汽車(chē)的國(guó)內(nèi)用戶來(lái)說(shuō)，這套車(chē)機(jī)的易用性到底有多高，還真不好說(shuō)。

根據(jù)官方介紹，未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的極星3首發(fā)即頂配，將會(huì)裝備空氣懸架、全景天窗、隱藏式門(mén)把手、21寸輪圈、25揚(yáng)聲器的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)、杜比全景聲環(huán)繞音效、電吸門(mén)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助等功能，這么看的話，88萬(wàn)元的起售價(jià)好像也不是那么離譜。

至于在動(dòng)力這一塊，極星3將會(huì)推出雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和雙電機(jī)高性能版車(chē)型，其中長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型將提供360千瓦的綜合最大功率，百公里加速時(shí)間為5秒。而高性能版車(chē)型的綜合最大功率將達(dá)到380千瓦，4.7秒即可破百!

兩個(gè)配置車(chē)型均搭載111kWh的大容量電池組，CLTC續(xù)航里程分別為670公里以及620公里，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的純電SUV來(lái)說(shuō)，實(shí)力值得肯定。

焦哥點(diǎn)評(píng)：從設(shè)計(jì)、配置再到性能，這臺(tái)極星首款SUV的確給到我們足夠多的驚喜，不過(guò)這88萬(wàn)元的起售價(jià)也的確不便宜，預(yù)計(jì)后期極星3還將會(huì)推出售價(jià)更低的中低配版本車(chē)型，以滿足市場(chǎng)需求。不知道各位又是否看好這臺(tái)新車(chē)呢?歡迎留下你的看法。(文-龍)