本屆日內(nèi)瓦車展即將在本周日落幕，我們有車以后也進(jìn)行了專題報(bào)道，各位老鐵們是否已經(jīng)看得眼花繚亂？沒關(guān)系，小編這就來為你盤點(diǎn)本屆日內(nèi)瓦車展各項(xiàng)之最車型，絕對(duì)精彩，這就來看！

意大利從不缺少超跑和極跑，不過純電動(dòng)極跑倒并不算意大利跑車的主流，但這款名為Battista的純電極跑卻登上了很多海外汽車媒體的頭版，因?yàn)樗怯惺芬詠碛梢獯罄圃靹?dòng)力最強(qiáng)的街車。

我們用數(shù)據(jù)說話：1926馬力，2230N·m扭矩，0-100km/h加速時(shí)間不足2秒，0-300km/h加速時(shí)間12秒，極速349km/h。也就是說宣稱“動(dòng)力強(qiáng)勁”的家用車，只能看到它漸行漸遠(yuǎn)的尾燈。

據(jù)悉，該廠商還將推出兩款純電車型，包括一款SUV和跨界車型，依照這個(gè)節(jié)奏，未來的兩款車型有可能也要打破各種記錄了。

伴隨著甲殼蟲的正式告別，大眾推出了全新的純電動(dòng)概念沙灘車，該車的設(shè)計(jì)靈感來源于1960年代的經(jīng)典改裝版甲殼蟲車型——the Meyers Manx。

該車搭載了一臺(tái)最高204馬力的電機(jī)，并在前橋安裝了一臺(tái)小型輔助驅(qū)動(dòng)電機(jī)，時(shí)速可達(dá)159km/h，零百加速時(shí)間7.2秒，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為249km。

作為甲殼蟲的繼承者，ID Buggy延續(xù)了甲殼蟲圓潤的造型風(fēng)格，卻又有著超前的科技感，在外觀上很好地完成了一款經(jīng)典繼承者承前啟后的任務(wù)。

說到尊貴，布加迪絕對(duì)是完全符合，無論是Veyron、Chiron還是Divo，在刷新各項(xiàng)紀(jì)錄的同時(shí)，也能讓諸多頂級(jí)富豪對(duì)其垂涎三尺。而這款車也不例外，首先在動(dòng)力上，該車搭載一臺(tái)W16發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到1500匹，扭矩達(dá)1600N·m，這些數(shù)據(jù)與此前相比并沒有增加多少，而真正令人瞠目結(jié)舌的是它的售價(jià)——1670萬歐元，約合人民幣1.2億元！相當(dāng)于12套北京市內(nèi)的100平米新房，布加迪這次放出的“大招”，果然足夠爆炸。

這款車的概念車早在2017年法蘭克福車展就已經(jīng)發(fā)布，本屆車展展出的是準(zhǔn)量產(chǎn)車型，該車的外觀圓潤小巧，十分可愛。而這款電動(dòng)車的充電口設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，這一設(shè)計(jì)很是“調(diào)皮”，也與其可愛的外觀相呼應(yīng)。

不過遺憾的是，該車的動(dòng)力數(shù)據(jù)并未公布，官方稱該車的續(xù)航里程會(huì)超過200km，主要為市區(qū)通勤打造。

說到最高技術(shù)的汽車，那一定是方程式賽車了，而奔馳今年宣布加入FE（電動(dòng)方程式）賽事，算是一個(gè)賽車界的重磅消息。本屆日內(nèi)瓦車展，奔馳也將參賽的賽車帶到了現(xiàn)場(chǎng)，不難看出賽車與跑車的區(qū)別就在于空氣動(dòng)力學(xué)的極致運(yùn)用，既要減小阻力，又要加大車身下壓力，每一個(gè)部件的角度都可能帶來巨大的影響。奔馳在F1賽場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了統(tǒng)治地位，那么在FE賽場(chǎng)能否稱霸，我們拭目以待。

與其他車型不同，Polestar 2在還沒“出生”時(shí)就被賦予了使命——對(duì)抗特斯拉Model 3。該車在造型采用跨界風(fēng)格，線條較為硬朗，而沃爾沃家族的“雷神之錘”大燈設(shè)計(jì)也并未缺席。而在內(nèi)飾上，該車也搭載了一塊大尺寸中控屏，可由此控制多項(xiàng)智能功能。

動(dòng)力方面，該車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力408匹，峰值扭矩達(dá)660N·m，零百加速時(shí)間小于5秒，綜合續(xù)航里程為500km。

理論上來講，該車與特斯拉Model 3不相上下，至于二者的對(duì)決究竟誰輸誰贏，相信市場(chǎng)自會(huì)給出答案。

編輯總結(jié)：日內(nèi)瓦車展向來是各路豪強(qiáng)的必爭(zhēng)之地，今年也不例外，各類極致車型讓人目不暇接。不過不難發(fā)現(xiàn)，其中的純電動(dòng)車型越來越多了，從日常代步車到賽車都有展出，代表著汽車未來的發(fā)展方向。那么老鐵們有沒有自己心中比較極致的展車呢？歡迎在評(píng)論區(qū)下方留言互動(dòng)！