日前，有外媒曝光了謳歌全新ZDX的測試諜照。由于發(fā)布日期緊隨Prologue亮相其后，加之Precision EV概念車預(yù)告了新車的外觀設(shè)計，故而可以推斷量產(chǎn)版本有望明年年初正式發(fā)布。

由于全新謳歌ZDX和本田Prologue一樣，基于通用奧特能平臺打造而來，所以在車身比例上更接近于傳統(tǒng)后驅(qū)車的設(shè)計風(fēng)格，即更長車頭+更長的L113的造型比例，同時前后懸長度相對較短，形成了四輪四角的視覺效果，這也是為了布置更大容量的電池組所做的考量。

此外，前臉造型可以看出全封閉中網(wǎng)的大致輪廓，不過向前突出的視覺效果相比概念車有所弱化。前杠采用三段式開口，其中兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽用于給剎車組進行散熱。側(cè)面可以看到通用標志性的六螺栓輪圈，同時D柱位置也加入了懸浮式車頂?shù)奶幚硎址?。尾部則略帶幾分呆板，扁平化的型面進一步豐富了層次感。

值得一提的是，謳歌全新ZDX并沒有取消外露式門把手，視覺效果上相對傳統(tǒng)一些。車內(nèi)則可以看到方向盤一側(cè)的控制按鍵和雪佛蘭開拓者EV保持一致，而中控頂部則是懸浮式帶旋鈕（疑似）的觸屏。動力則會提供后置單電機和前后雙電機可選，未來追加TYPE S高性能版。