就在前不久，本田官方發(fā)布了旗下全新的Prologue純電中型SUV的官圖，其是本田與通用汽車合作，基于通用的奧特能純電平臺(tái)所打造的全新純電車型。而就在近日，外媒又曝光了謳歌品牌同樣基于奧特能平臺(tái)所打造的全新純電SUV車型—謳歌ZDX。據(jù)悉，新車有著與凱迪拉克LYRIQ相似的尺寸，同樣定位中大型SUV，預(yù)計(jì)會(huì)與Prologue一同在2024年正式發(fā)布。

外觀方面，雖然測(cè)試車還處于嚴(yán)密的偽裝覆蓋下，但能看出其很大程度上延續(xù)了此前發(fā)布的PRECISION EV概念車的設(shè)計(jì)理念，采用封閉式的格柵設(shè)計(jì)，但預(yù)計(jì)其會(huì)保留謳歌車型經(jīng)典的多邊形格柵輪廓，并以更加扁平且具有科技感的飾板進(jìn)行裝飾。同時(shí)，目前測(cè)試車的燈組也為臨時(shí)組件，但同樣可以預(yù)計(jì)的是，其會(huì)保留謳歌車型一貫銳利且富有棱角的風(fēng)格。

新車的車側(cè)輪廓與概念車十分相似，純電平臺(tái)的加持讓其擁有了短前后懸、長(zhǎng)軸距這樣典型的純電車型布局特征，并且新車的車側(cè)造型較為低趴，搭配上大尺寸的輪圈，有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

車尾方面，相比凱迪拉克的LYRIQ，其造型更為常規(guī)，不過(guò)從暴露出的輪廓看，其尾燈造型也會(huì)較為夸張，并且大概率為貫穿式設(shè)計(jì)，這也是目前新能源車型的潮流之一。

內(nèi)飾方面，據(jù)了解，新車有望采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且會(huì)搭載時(shí)下流行的大屏以及全新的交互系統(tǒng)。而在動(dòng)力方面，新車將提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版車型，并且謳歌旗下高性能家族—TYPE S車型也將推出，實(shí)際的表現(xiàn)十分值得期待。