常刷短視頻的朋友一定聽到過一個熱梗，“你坐馬自達(dá)，怪不得你塞車；你坐馬自達(dá)，你根本就沒有資格來開這個會”。這句出自電影《黑金》中的臺詞，如今再次被網(wǎng)友拿來調(diào)侃。

雖然電影里是這么說，但是馬自達(dá)這個品牌還是受到廣大車迷的喜愛。相比于日系三駕馬車豐田、本田和日產(chǎn)的平庸，馬自達(dá)一直是一個獨特的存在。無論是著名的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，還是跑車般的造型設(shè)計，尤其對于愛車的年輕人而言是相對容易擁有的Dream Car。

銷量低迷的馬自達(dá)，靠CX-90能否翻盤？

不過近幾年馬自達(dá)的日子也不好過，根據(jù)長安汽車的銷量報告，長安馬自達(dá)在合并了“一馬”后并未實現(xiàn)1+1＞2，反而在8月僅賣出5316輛車，今年1-8月也僅僅賣出7.7萬輛。車迷看了心急，馬自達(dá)的高層一定比車迷更心急?？上яR自達(dá)推新乏力，沒有足夠搶眼的新車來提振銷量。那么問題來了，什么樣的車能在國內(nèi)迅速竄火呢？

無疑是SUV，而且還得是大空間，最好還得有個7座作為噱頭。馬自達(dá)有這樣的車嗎？還真有，長安馬自達(dá)CX-8就是一款長度近5米的中大型SUV。但是其存在感之低，相信你也可以感受到。在剛剛過去的9月，馬自達(dá)CX-8僅售出69輛，相信這69位用戶一定是馬自達(dá)的死忠了。有一個好消息，馬自達(dá)的一款全新中大型SUV即將發(fā)布，它叫CX-90，可以被看做是CX-9的接班人，未來主攻北美市場，同時也會引進(jìn)國產(chǎn)。

CX-90假想圖

此次海外媒體曝光的這款全新馬自達(dá)CX-90，預(yù)計將會擁有比現(xiàn)款CX-9更大的車身尺寸，以及更加寬敞充裕的座艙空間表現(xiàn)。而且會采用三排座椅的設(shè)計，能滿足更多人乘坐需求，與之相類似的競品包括大眾途昂和福特探險者等等。

CX-90諜照

在動力系統(tǒng)方面，馬自達(dá)將會投入直列四缸燃油發(fā)動機(jī)與電機(jī)驅(qū)動相結(jié)合的插電式混合動力車型，以滿足全球各國越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。同時新一代直列六缸發(fā)動機(jī)SKYACTIV-X及直列六缸柴油發(fā)動機(jī)也將得以保留，同時通過搭配48V混合動力系統(tǒng)，實現(xiàn)更高水平的動力性能與環(huán)保性能。除此之外，馬自達(dá)還將提供插電式混合動力車型以滿足用戶和市場的需求。

寫在最后

既有了馬自達(dá)桀驁不馴的運動基因，也有著中大型SUV寬敞座艙表現(xiàn)，還有著又快又省的動力系統(tǒng)，這款馬自達(dá)CX-90難道就能躺著大賣了？先別高興得太早，看看馬自達(dá)近幾年的銷量表現(xiàn)，或許即使有了CX-90這樣的好產(chǎn)品，如果價格不是特別誘人也并不容易大賣。一方面是因為這個市場的強敵太多，馬自達(dá)在實用型產(chǎn)品上并不十分擅長；另一方面，馬自達(dá)一直以操控運動小車示人，在大車方面認(rèn)可度一般。擺在馬自達(dá)面前的，仍然是漫漫長路。當(dāng)然，引進(jìn)更多更好的產(chǎn)品才能讓馬自達(dá)繼續(xù)活下去。