中國(guó)的SUV市場(chǎng)，一直都是自主品牌占領(lǐng)著大部分的市場(chǎng)。前期，合資品牌對(duì)SUV不溫不火，都是投入一些常規(guī)的車型。因?yàn)?，?dāng)時(shí)的SUV價(jià)格高昂，對(duì)于國(guó)人而言性價(jià)比更為重要。多年以后，自主品牌崛起，合資品牌的價(jià)格慢慢下降，讓消費(fèi)者獲得更多的選擇。

不過(guò)，即使合資品牌的價(jià)格下降，也阻擋不住神車一連續(xù)的操作。哈弗H6已經(jīng)第69個(gè)月再次成為市場(chǎng)銷冠。今年2月份，哈弗H6再次以25,728輛的銷售數(shù)據(jù)，高居中國(guó)汽車銷量榜的首位。

哈弗H6這般成績(jī)，證明了它在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先定位。不過(guò)，在緊湊型SUV市場(chǎng)里呼風(fēng)喚雨的哈弗也有不如意的市場(chǎng)。7座SUV市場(chǎng)火熱，但哈弗H7/H7L并沒(méi)有H6這般成績(jī)。因此，哈弗通過(guò)改款，讓H7/H7L重獲新的戰(zhàn)斗力。

外形依舊，但注重細(xì)節(jié)

2019款哈弗H7/H7L在外形上并沒(méi)有大的變化。前臉依舊是家族式的六邊形中網(wǎng)，搭配橫向三幅水平鍍鉻高亮度飾條，霸氣十足。不過(guò)，2019款H7已經(jīng)沒(méi)有了紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)別，同一采用了黑底的HAVAL的車標(biāo)，視覺(jué)上的逼格提升不少。

內(nèi)飾方面，哈弗H7/H7L同樣沒(méi)有大動(dòng)干戈，依舊是展翼式環(huán)繞座艙，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)。車內(nèi)還運(yùn)用了大面積的亞光鎳鈦合金飾件，一定程度上提升了視覺(jué)質(zhì)感。除此之外，哈弗H7還配備了12.3英寸液晶儀表，無(wú)極可調(diào)電動(dòng)后背門，哈弗互聯(lián)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等，高級(jí)感杠杠的。

不過(guò)重頭戲在后頭！

自主研發(fā)，“十佳”加持

2019款哈弗H7/H7L作為長(zhǎng)城汽車應(yīng)用全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)中型SUV，升級(jí)搭載了“世界十佳變速器”——長(zhǎng)城7DCT450變速器。作為全國(guó)首款自主研發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的7速濕式雙離合器，長(zhǎng)城7DCT450包含79項(xiàng)專利技術(shù)。這款“世界十佳變速器稱號(hào)”的7DCT濕式雙離合變速器，7個(gè)檔位齒比綿密，換擋迅速，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

2019款哈弗H7采用2.0T+7DCT的動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙流道、雙VVT、中空充鈉排氣門等先進(jìn)技術(shù)，最大功率170KW，最大扭矩355N·m，百公里加速時(shí)間9.3s。

這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校，動(dòng)力更加平順，而且使得哈弗H7的百公里油耗僅為8.0L。在買SUV的時(shí)候，消費(fèi)者除了會(huì)考慮空間以外，油耗也是一個(gè)考量的重要標(biāo)準(zhǔn)。特別是這一類的中型SUV，油耗蹭蹭的往上漲，此時(shí)出現(xiàn)一款油耗較低的，很可能成為消費(fèi)者手中的搶手貨。哈弗此次在2019款H7/H7L上投入自主研發(fā)的7DCT，極大的提升了H7的戰(zhàn)斗力。

安全方面，依舊是高標(biāo)準(zhǔn)

2019款哈弗H7/H7L搭載了包括博世第九代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)、HDC下坡輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)/LCA并線輔助系統(tǒng)、CTA倒車側(cè)向警告系統(tǒng)等智能安全配置，搭配高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)68%、熱成型鋼使用率達(dá)12%的高強(qiáng)度車身、前后排安全氣囊氣簾、兒童座椅接口、安全帶預(yù)緊功能等被動(dòng)安全防護(hù)裝置。

哈弗一直都是高度重視安全方面的設(shè)計(jì)，這些眼花繚亂的配置就是最好的證明。

3月12日，2019款哈弗H7/H7L正式上市，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.2萬(wàn)元—18萬(wàn)元。除此之外，現(xiàn)購(gòu)買2019款哈弗H7/H7L可享1.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，0.6萬(wàn)元置換補(bǔ)貼以及“36期0息，最高可貸10萬(wàn)元”等多種優(yōu)勢(shì)金融方案，廠家貼息最高可達(dá)1.58萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼高達(dá)3.88萬(wàn)元。

哈弗H6成為神車并不是以外，是哈弗的誠(chéng)意讓消費(fèi)者忍不住手。配置上，自主品牌一直都是應(yīng)有盡有，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到頂配車的感覺(jué)。而在性價(jià)比方面，自主品牌都是占據(jù)絕大優(yōu)勢(shì)。放眼整個(gè)中型SUV市場(chǎng)，15萬(wàn)左右能買到的7座車型并不多。哈弗H7/H7L其次升級(jí)，必將掀起一陣腥風(fēng)血雨。

完

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