【懂車之道 每日車聞】我們來盤點(diǎn)一下2019年3月12日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：名爵6 TCR版官圖發(fā)布，4秒破百  

近日，名爵6 TCR版官圖發(fā)布，外觀延續(xù)全新名爵6時(shí)尚轎跑style，并以大不列顛綠涂裝致敬“英式跑車之王”MG XPOWER，完美彰顯MG名爵永無止境的競速激情。

名爵6 TCR版搭載的高性能2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以迸發(fā)出320馬力最大功率，460?！っ追逯蹬ぞ氐某瑥?qiáng)動(dòng)力！除了高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，名爵6 TCR版還搭載X-Trac六速序列式變速箱、并帶有Preload可調(diào)差速鎖和換擋撥片。同時(shí)，車內(nèi)配備前后2路可調(diào)避震器，減震器高度、阻尼及防傾桿剛性均可調(diào)，為駕駛者帶來酣暢淋漓的極致駕控樂趣。

后續(xù)，名爵6 TCR版還將于西班牙進(jìn)行TCR賽車注冊，并將征戰(zhàn)WTCR（世界房車杯）賽事，向全球速度發(fā)起新沖擊。

汽車事件二：江淮SUV逆市飄紅同比上升16.27%

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2019年2月份全國乘用車市場分析， 2月狹義乘用車零售117.0萬臺(tái)，同比下降19.0%，環(huán)比下降45.9%，由此今年1-2月的累計(jì)零售333.3萬臺(tái)，零售同比累計(jì)下降9.8%。車市寒潮襲來，中國車市迎來了結(jié)構(gòu)性調(diào)整，國內(nèi)大多數(shù)車型銷量下滑，但也有少數(shù)中國品牌汽車逆勢飄紅。面對中國車市的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，眾多中國品牌汽車也逐步調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，不斷壯大自身實(shí)力，在車市趨冷的大環(huán)境下尋找新的發(fā)展動(dòng)力。

從江淮汽車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)上看，與江淮大眾共線生產(chǎn)的瑞風(fēng)S4逐步贏得了市場的認(rèn)可。2月份江淮乘用車銷售10230臺(tái)，其中SUV銷售6096臺(tái)，同比上升16.27%；1-2月份，江淮乘用車?yán)塾?jì)銷售31386臺(tái)，其中SUV銷售17195臺(tái)，同比上升7.3%，其中瑞風(fēng)S4為11593臺(tái)，是帶動(dòng)江淮乘用車銷量增長的關(guān)鍵因素。

汽車事件三：人大代表建議：罰款3000元，記12分

 在近日召開的兩會(huì)上，來自江蘇的30位全國人大代表聯(lián)名提交了關(guān)于修改《道路交通安全法》的建議，主要針對非法占用應(yīng)急車道現(xiàn)象提出建議。

他們表示：未來，我們應(yīng)該加大對非法占用應(yīng)急車道的處罰力度，對違法占用應(yīng)急車道的行為應(yīng)罰款3000元，記12分。并建議對累計(jì)三次違法占用應(yīng)急車道的違法行為，還應(yīng)增加拘留15天的處罰。

代表們呼吁，讓出生命通道刻不容緩，之所以有很多車主屢次占用應(yīng)急車道，可能與當(dāng)下的處罰力度較弱有關(guān)。按照現(xiàn)行的法律法規(guī)，《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。

此外，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車。根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)，目前對于非法占用應(yīng)急車道行為的處罰為罰款200元，記6分。

汽車事件四：  產(chǎn)銷依舊低迷 2月產(chǎn)銷再現(xiàn)兩位數(shù)跌幅

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的2019年2月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成140.98萬輛和148.16萬輛，較上年同期分別下降17.37%和13.77%；1-2月，汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)為377.65萬輛和385.15萬輛，同比下降14.08%和14.94%。

汽車事件五：雷諾、日產(chǎn)、三菱計(jì)劃成立“新聯(lián)盟董事會(huì)”

據(jù)東京電視臺(tái)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日報(bào)道，雷諾、日產(chǎn)和三菱計(jì)劃創(chuàng)建聯(lián)合董事會(huì)架構(gòu)，討論與聯(lián)盟相關(guān)的問題，以推進(jìn)業(yè)務(wù)的整合。

據(jù)悉，這三家汽車制造商的負(fù)責(zé)人，即日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）、三菱董事長益子修（Osamu Masuko）和雷諾董事長讓·多米尼克·盛納德（Jean-Dominique Senard）)正準(zhǔn)備稍后宣布聯(lián)合董事會(huì)計(jì)劃。

東京電視臺(tái)稱，如果該計(jì)劃在3月12日舉行的日產(chǎn)董事會(huì)會(huì)議上獲得通過，這三家公司的高層屆時(shí)將公布此次聯(lián)席會(huì)議的計(jì)劃。

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