說(shuō)起馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的定位，我們總愿意用“小眾、執(zhí)拗”來(lái)形容它。即便是在去年馬自達(dá)將長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)合并后，由于遲遲沒有新產(chǎn)品，馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)依然沒能呈現(xiàn)出“1+1＞2”的美好愿景。而直觀的銷量數(shù)據(jù)上，也依舊是普普通通。

不過(guò)，或許是從謳歌、英菲尼迪的事件中學(xué)到了“經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”，長(zhǎng)安馬自達(dá)也接連出現(xiàn)新動(dòng)向。不少馬自達(dá)粉絲在看過(guò)后都表示：等了這么久，長(zhǎng)安馬自達(dá)終于迎來(lái)高光了？別著急，我們來(lái)逐一分析。

首先，最惹人關(guān)注的是人事變化。

在9月的最后一天，長(zhǎng)安馬自達(dá)公布了一項(xiàng)重要的人事調(diào)動(dòng)。根據(jù)公告顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁王輝因工作變動(dòng)不再擔(dān)任執(zhí)行副總裁職務(wù)，由鄧智濤接任王輝擔(dān)任長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁。

這里有個(gè)細(xì)節(jié)值得大家注意，那就是這次人事變動(dòng)距離王輝履職長(zhǎng)馬執(zhí)行副總裁，才僅過(guò)去半年多時(shí)間。任期如此短暫就出現(xiàn)換帥的情況，這背后必然與這段時(shí)間長(zhǎng)安馬自達(dá)并不出彩的表現(xiàn)有直接關(guān)系。

話再說(shuō)回新官上任的鄧智濤，據(jù)了解，鄧智濤原為長(zhǎng)安歐尚汽車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理，在負(fù)責(zé)長(zhǎng)安歐尚汽車期間，長(zhǎng)安歐尚的市場(chǎng)表現(xiàn)大家都有目共睹。不僅是營(yíng)銷、產(chǎn)品還是核心技術(shù)領(lǐng)域，都表現(xiàn)出色。更是在2021年實(shí)現(xiàn)了銷量22萬(wàn)輛的優(yōu)異成績(jī)。

不僅如此，鄧智濤還帶領(lǐng)長(zhǎng)安歐尚完成了旗下500家門店數(shù)字升級(jí)。這恰巧與目前長(zhǎng)安馬自達(dá)的難題相似，如今的長(zhǎng)安馬自達(dá)，首要問題也是渠道合并和門店升級(jí)。在有了長(zhǎng)安歐尚的成功經(jīng)驗(yàn)后，鄧智濤很有希望能將這套模式復(fù)制到長(zhǎng)安馬自達(dá)上來(lái)。

如果是人事上的變動(dòng)算是“人和”，那產(chǎn)品上的推進(jìn)就是“天時(shí)地利”?？陀^來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)品牌已經(jīng)有兩年時(shí)間沒在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出全新產(chǎn)品了，所以此刻的長(zhǎng)安馬自達(dá)，急需一道提振聲量的“硬菜”。

近日，就有消息稱長(zhǎng)安馬自達(dá)或?qū)⒁雵?guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-90。作為CX系列最大的車型，馬自達(dá)CX-90的產(chǎn)品亮點(diǎn)還是相當(dāng)多的。不僅是車迷們津津樂道的縱置后驅(qū)平臺(tái)打造，而且還搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是真正的“人馬合一”。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，作為中大型SUV的馬自達(dá)CX-90，長(zhǎng)寬高分別為5069/1936/1728mm，軸距為2930mm。在未來(lái)引入國(guó)產(chǎn)后，馬自達(dá)CX-90的競(jìng)品將會(huì)是別克昂科旗、大眾途昂、雪佛蘭開拓者等車型。相比之下，出色的駕控體驗(yàn)、優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)無(wú)疑會(huì)成為馬自達(dá)CX-90的明顯優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)久以往的新品匱乏、老產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足為長(zhǎng)安馬自達(dá)形成的市場(chǎng)劣勢(shì)，短時(shí)間內(nèi)想要完全轉(zhuǎn)變，的確并非是一朝一夕的事情。但至少，如今的長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)處于主動(dòng)求變的階段，定位高端的CX-90到來(lái)，加上善于營(yíng)銷、有著豐富管理經(jīng)驗(yàn)的鄧智濤“掌舵”，長(zhǎng)安馬自達(dá)的豪華品牌定位，似乎已經(jīng)初具雛形。