【有車以后 新聞】 蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在去年參加一檔節(jié)目時(shí)說(shuō)道，蔚來(lái)的目標(biāo)是與BBA競(jìng)爭(zhēng)中三分天下有其一，而就在今年北京時(shí)間10月8日，蔚來(lái)在柏林藤普杜音樂(lè)廳舉辦NIO Berlin 2022活動(dòng)，宣布開始在德國(guó)、荷蘭、丹麥、瑞典四國(guó)市場(chǎng)提供服務(wù)，這也標(biāo)志著蔚來(lái)全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，闖入BBA大本營(yíng)。

根據(jù)官方消息，蔚來(lái)三款全新車型ET7、EL7和ET5將在上述四國(guó)市場(chǎng)開啟預(yù)訂，其中ET7將于10月16日開始交付，EL7將于2023年1月開啟交付，ET5將于2023年3月開啟交付。

  專注“訂閱模式”

值得一提的是，蔚來(lái)進(jìn)入上述四國(guó)市場(chǎng)將通過(guò)創(chuàng)新的訂閱模式獲取車輛服務(wù)，相比傳統(tǒng)銷售模式，訂閱模式為用戶提供了靈活個(gè)性的用車方式。蔚來(lái)在歐洲四國(guó)提供短期和長(zhǎng)期2種訂閱模式，短期訂閱可提前兩周隨時(shí)取消當(dāng)月訂閱，可以任意更換車輛，并且隨著車齡增加，月費(fèi)將相應(yīng)降低。

而長(zhǎng)期訂閱模式則只能選擇一款車輛，享受較低的固定訂閱價(jià)格。訂閱用戶除了使用車輛以外，還可以獲得安心無(wú)憂的服務(wù)體驗(yàn)，包括全險(xiǎn)、保養(yǎng)、換電服務(wù)，以及今后會(huì)提供的電池靈活升級(jí)服務(wù)。訂閱用戶將成為蔚來(lái)用戶社區(qū)的一員，參與蔚來(lái)舉辦的各類用戶活動(dòng)，使用蔚來(lái)中心等。

訂閱模式為用戶帶來(lái)了自由選擇的機(jī)會(huì)，當(dāng)然它作為蔚來(lái)在歐洲四國(guó)唯一的銷售方式，這種“只租不賣”的銷售模式也引發(fā)了國(guó)內(nèi)外網(wǎng)友的爭(zhēng)議。對(duì)此，蔚來(lái)CEO李斌表示，選擇在挪威賣車，在德國(guó)、荷蘭等歐洲四國(guó)采用訂閱模式，主要是根據(jù)不同國(guó)家的政策而定。挪威政府對(duì)新能源車采取免稅政策，這些基礎(chǔ)的東西和別的國(guó)家不一樣，所以車價(jià)也不一樣。而在上述的歐洲四個(gè)國(guó)家，公司用車可以抵稅，是非常重要的傳統(tǒng)，“訂閱模式”在歐洲市場(chǎng)中有著成熟的表現(xiàn)，這一模式在C級(jí)、E級(jí)等高端車市場(chǎng)上占6成，接近60%左右，被大多數(shù)人所接受。

與歐洲傳統(tǒng)訂閱模式不同的是，蔚來(lái)的訂閱模式減少了中間商，車企直接服務(wù)于用戶。在交易過(guò)程中提升了整個(gè)體系的效率，也為用戶帶來(lái)了更透明的市場(chǎng)和好的服務(wù)體驗(yàn)。

  加電服務(wù) 基建先行

談到駕駛蔚來(lái)ET7歐洲十國(guó)，長(zhǎng)達(dá)2500km的自駕游，蔚來(lái)總裁秦力洪最大感受是充電難。

城市環(huán)境里尋找樁很麻煩，半夜找充電樁充電，還是慢充樁，第二天準(zhǔn)備出發(fā)了，電還沒(méi)有充滿。

秦力洪表示，“基礎(chǔ)設(shè)施起飛在即，從保有量的角度剛剛進(jìn)入到快車道的初期，在這么一個(gè)時(shí)間我們來(lái)到歐洲，在這個(gè)行業(yè)里面，我們又是從車到服務(wù)一體化的在布局，我覺(jué)得我們還是相對(duì)比較有機(jī)會(huì)的，應(yīng)該說(shuō)時(shí)機(jī)還是不錯(cuò)。”

而蔚來(lái)也在進(jìn)入挪威市場(chǎng)開始對(duì)換電站進(jìn)行建設(shè)。2022年1月19日，蔚來(lái)海外第一座換電站挪威首座換電站正式投運(yùn)，挪威用戶解鎖換電體驗(yàn)。目前，蔚來(lái)有2座換電站在挪威投入運(yùn)營(yíng)。

2022年9月16日，匈牙利佩斯州的蔚來(lái)能源歐洲工廠完成首座換電站下線并發(fā)運(yùn)德國(guó)，作為蔚來(lái)歐洲戰(zhàn)略的運(yùn)營(yíng)支點(diǎn)，提升蔚來(lái)歐洲市場(chǎng)能源布局與服務(wù)的效率，為歐洲用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

2022年9月28日，德國(guó)第一座蔚來(lái)?yè)Q電站，位于慕尼黑和斯圖加特之間的Zusmarshausen換電站已經(jīng)投入使用；位于柏林的換電站即將完工。

截至10月7日，蔚來(lái)在全球布局換電站1,158座，超10,000根充電樁，接入第三方充電樁近1,000,000根。

蔚來(lái)持續(xù)在歐洲構(gòu)建完善的加電體系。目前蔚來(lái)已經(jīng)在歐洲接入38萬(wàn)根充電樁，并可使用蔚來(lái)NFC卡片直接訪問(wèn)，蔚來(lái)歐洲版充電地圖也已經(jīng)投入使用。截至2022年底，蔚來(lái)計(jì)劃在歐洲建成20座換電站；2023年底，這一數(shù)字有望達(dá)到120座。

  直接服務(wù)用戶，打造歐洲用戶社區(qū)

談到服務(wù)，蔚來(lái)還將在上述四個(gè)國(guó)家市場(chǎng)建立由產(chǎn)品和服務(wù)等構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系，打造以車為起點(diǎn)的用戶社區(qū)。

目前，蔚來(lái)已經(jīng)在挪威、德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典這五個(gè)歐洲國(guó)家的主要城市建立了授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)。用戶還可以通過(guò)已經(jīng)于今年8月上線的NIO App歐洲版，查看車輛數(shù)據(jù)，通過(guò)“一鍵服務(wù)”功能預(yù)約服務(wù)。

用戶社區(qū)方面，隨著蔚來(lái)歐洲業(yè)務(wù)的推進(jìn)，歐洲的蔚來(lái)用戶社區(qū)也愈發(fā)生機(jī)勃勃。目前，歐洲的蔚來(lái)“用戶顧問(wèn)團(tuán)”已有270名成員，他們正在產(chǎn)品本土化體驗(yàn)、服務(wù)質(zhì)量、加電網(wǎng)絡(luò)、門店體驗(yàn)等方面持續(xù)提出建議，幫助蔚來(lái)不斷完善產(chǎn)品與服務(wù)。

“為德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典用戶提供服務(wù)，是蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)2025年計(jì)劃與服務(wù)全球更多國(guó)家用戶目標(biāo)的重要一步?！崩畋蟊硎荆拔覀儎?chuàng)新的產(chǎn)品與加電服務(wù)、靈活的訂閱模式，將給歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的面貌。我們歐洲業(yè)務(wù)的深入開展，標(biāo)志著蔚來(lái)全球發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的篇章?！?nbsp;