對于想要選購一輛家轎的用戶而言，它們往往想要有著大氣的外觀、舒適的空間、科技的配置和不錯的動力。簡單來說，家轎大概率會作為一個家庭的首輛車，而他們都抱有著“魚我要，熊掌我也要”的心態(tài)來選車。

縱觀家轎市場，合資品牌好似一直在銷量榜中霸榜前列，正如 一汽大眾速騰那般，它憑借著德系品質(zhì)、吸引國人的外觀、可靠的機械素質(zhì)贏得了眾多國內(nèi)用戶的青睞。記得，這里說的是“好似”，因為在2020年時，有一位攪局者出現(xiàn)了。

它正是吉利星瑞。在上市之初，星瑞自詡為“中國家轎顛覆者”，并在后期開展了“不試不比不賣”“我，要打十個”等一系列活動，以此來驗證星瑞車系的真實實力。而現(xiàn)在來看星瑞也正因這樣“敢為”的自信贏得了市場的青睞。

那么今天來看，如果想要買一輛家轎，我們究竟該選代表著德系品質(zhì)的一汽大眾速騰還是“敢為”自信的吉利星瑞。作為參考，目前速騰的車系售價區(qū)間為12.79-17.29萬元，而星瑞車系的售價區(qū)間為11.37-15.27萬元

今天我們就以售價15.89萬元的速騰DSG超越版與售價13.97萬元的2.0TD尊貴型的星瑞來做一次對比，讓我們看看這二者之間究竟該選誰？

顏值時代，誰能拒絕大氣時尚的它？

其實在國內(nèi)用戶購車之時，顏值往往是定義車輛是否值得購買的第一參考要素。簡單來說，只有高顏值才能真正打動用戶。

首先看向吉利星瑞，其采用了15根不等距的飾條加之中網(wǎng)外輪廓采用了鍍鉻裝飾，配合上兩側(cè)的LED大燈組，使得其前臉造型大氣與時尚。

而反觀一汽大眾速騰，雖然其剛剛經(jīng)歷了中期改款升級，在星輝前臉造型下，有著硬朗的前機蓋造型與彰顯大氣質(zhì)感的前格柵，加之IQ.Light矩陣與外格柵氛圍燈，使得整車顯得科技十足。但不得不說的是，大眾車系“套娃”式的前臉設(shè)計在全新速騰上也依然體現(xiàn)的淋漓盡致，如果真將大眾系列車型放在我們面前，就算是深諳車市的筆者也要猶豫一番。

來到車身側(cè)面，星瑞的整車線條設(shè)計十分流暢并且極富沖擊力，加之其溜背式的造型設(shè)計，使得星瑞的整個車身側(cè)面呈現(xiàn)出了類似于“寬體轎跑”風(fēng)格。在此值得一提的是，本次對比所選的尊貴型車型的輪轂尺寸為18英寸，在較大尺寸輪轂的點綴下，星瑞的側(cè)面車身依然體現(xiàn)出了不錯的力量感。

在速騰車型上，其采用了大眾非常標(biāo)準(zhǔn)的平直流暢的腰線設(shè)計，并貫穿整個車身側(cè)面勾勒出了速騰車型流暢的車身輪廓?？上У氖?，280TSI DSG超越版僅僅搭載了17英寸輪轂。但其實直觀對比二者側(cè)面的設(shè)計，我們不難發(fā)現(xiàn)在車身側(cè)面大眾速騰的設(shè)計會更顯厚重感。

在車尾處，星瑞采用了微微翹起的小鴨尾設(shè)計，加之其雙邊共雙出的橢圓排氣設(shè)計，整體尾部造型顯得動感。在此值得一提的是，星瑞雖未采用貫穿式尾燈設(shè)計，但采用了一條鍍鉻飾條與兩側(cè)燈光組相連接的設(shè)計后，不僅增加了尾部的視覺寬度，也使得整車尾部造型更加立體。

而來到速騰的尾部，我們又能發(fā)現(xiàn)非常“大眾”的家族式設(shè)計，其尾燈造型采用了“X”型設(shè)計，使得其尾燈在點亮后有著極強的辨識度，加之其層次分明的設(shè)計，使得其尾部設(shè)計經(jīng)典與耐看。

單從外觀方面來看，速騰的整體設(shè)計雖然家族風(fēng)格明顯，但其早已歷經(jīng)市場的考驗，這套設(shè)計放在今天來看依舊經(jīng)典。但目前用戶在選購車型時，往往更傾向于大氣、時尚與年輕。而這幾個方面，速騰就顯然不如吉利星瑞了，星瑞的整車設(shè)計不僅充滿著氣勢，也在偏寬體的設(shè)計下充斥著動感。試問想要選購家轎的用戶，誰又能拒絕得了星瑞的顏值呢？

家轎時代，誰能拒絕同級最大空間的它？

當(dāng)然，大家也會說蘿卜青菜各有所愛，車輛的外觀或許會有著審美不同的問題存在，而對于每天都要面對的內(nèi)飾設(shè)計，相信大家的意見都是一致的。

星瑞的車內(nèi)采用了時空交疊座艙，在線條簡潔流暢的設(shè)計下，讓我們難以相信這僅僅是一輛10萬級的家轎，加之其采用了12.3英寸液晶儀表與12.3英寸懸浮式中控大屏，搭配平底方向盤、電子檔桿的使用，簡潔明了的內(nèi)飾設(shè)計也同樣科技感十足。

反觀速騰，其在中期改款后換裝到了家族式最新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，雖不如星瑞車型那么的高檔，卻依然有著不錯的精致感。但在這里不得不提的是，本次我們所選取的對比車型采用了12英寸中控屏設(shè)計，但其液晶儀表僅為8英寸，而如果想要10.25英寸的全液晶儀表則需另外加錢選配。

而對于家轎而言，正如上文所提及，其大概率將作為家庭的第一輛車，因此這輛車需要有著舒適寬敞的空間表現(xiàn)。在這一點上，數(shù)據(jù)向來不會騙人。星瑞的車身尺寸為4785/1869/1469mm，而速騰的車身尺寸為4791/1801/1465mm，從數(shù)據(jù)上來看，速騰的車身更長。

而在空間表現(xiàn)上，速騰2731mm的軸距，相比起星瑞2800mm的同級最長軸距，會稍顯不足。加之星瑞同級1618mm的最寬輪距，使得其車內(nèi)將有著顛覆A級轎車的空間表現(xiàn)。

性價比時代，誰能拒絕價格更低配置更高的它？

在目前時代，大家都在提倡智能、科技，在每天陪伴我們的車輛上更是如此，一輛車的智能化體驗如何將直接代表著車輛的整體表現(xiàn)。

在吉利星瑞上，其搭載了吉利銀河OS車載智能系統(tǒng)，并配備了OTA升級、Wi-Fi熱點等諸多功能，且內(nèi)置了高德地圖導(dǎo)航，加之其有著可以實現(xiàn)復(fù)雜的語音交互、手機遠(yuǎn)程APP控制等功能。使得星瑞的車內(nèi)能有著君子動口不動手的智能化體驗。

相比之下，速騰的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)僅僅支持簡單的語音操控就要稍顯差強人意了。雖然其換裝到了全新的斑馬車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，相比此前車型有著跨越式的進(jìn)步。

在舒適性配置上，星瑞不僅有著更多項調(diào)節(jié)的座椅配置，也更多出了主副駕座椅的電動調(diào)節(jié)和座椅加熱等。此外，星瑞還搭載了10喇叭的BOSE音響，而速騰也僅配備了6喇叭揚聲器。

而既然談到駕駛，目前車輛最關(guān)鍵的配置當(dāng)屬于ACC，二者雖都標(biāo)稱可以實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，但其實細(xì)微上也有不同，例如星瑞有著并線輔助、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警等功能，而上述這些功能速騰則沒有辦法實現(xiàn)。

究其原因我們不難發(fā)現(xiàn)，星瑞不僅比速騰多出了360度全景影像，更多出了12個超聲波雷達(dá)的配置。在這里不得不提的是，別忘了本次對比所選擇的速騰車型可是要比星瑞高出了1.92萬。正可謂性價比時代，誰能拒絕得了配置更高價格更便宜的星瑞呢？

激情時代，誰能拒絕強勁動力的它？

不知大家有沒有這樣的尷尬景象，當(dāng)你車滿座五人時，爬坡很費力、超車全靠吼。其實對于一輛家轎而言，動力也依然是重頭戲。

星瑞全系搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，并匹配7擋濕式雙離合變速箱。

反觀速騰，本次選取的車型搭載了代號EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7擋干式雙離合變速箱。在這里不得不提及的是速騰所采用的動力系統(tǒng)其實是大眾家族的老朋友了，且其駕駛感受與輸出表現(xiàn)也堪稱經(jīng)典。

在懸架方面，二者均采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的設(shè)計。

哆哩君語：

通過對比，我們不難看出，星瑞整體表現(xiàn)都要更優(yōu)異，而如果是注重駕駛感受的用戶，其實速騰的表現(xiàn)會稍好一些。但在動力上，星瑞也以全系2.0T的動力系統(tǒng)完勝速騰，可以這樣說，星瑞足以堪稱家轎車系中的首選車型。

那么再和大家分析一下星瑞究竟該買哪個配置。首先我們更推薦購買我們今天所選取的2023款2.0TD尊貴型，其13.97萬元的售價僅僅能買到中配的速騰，但星瑞的整體性價比要高得多。而如果是年輕用戶想要選購星瑞的話，我們會更推薦2023款2.0TD只此青綠版，雖然相比2.0TD尊貴型會高出6000元，但其整車外觀的套件、顏色和車內(nèi)的材質(zhì)用料足以值回票價。