當(dāng)代年輕人都喜歡什么?刺激、個(gè)性、與眾不同,活出自己的生活態(tài)度。而近年來,賽車這一運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目似乎得到了年輕群體的關(guān)注,再加上中國首位F1車手周冠宇的出現(xiàn),無形之中將賽車文化進(jìn)一步宣傳。
但由于賽車運(yùn)動(dòng)的門檻較高,除了要擁有過人的技術(shù),還需要承擔(dān)跑車高昂的價(jià)格,普通人也就望而卻步了。
然而,吉利卻偏要打破這一困境,推出了繽瑞COOL,助力消費(fèi)者彰顯自己的生活態(tài)度。并且,為了讓消費(fèi)者近距離感受賽車的魅力,吉利還舉辦了吉利繽瑞COOL“瘋狂的賽車”&“瘋狂的青春”主題活并與全球代言人陳小春,唱響“偶像不老,青春永在”的浪漫宣言。
要知道跑山是要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況的,并且此次還是繽瑞COOL首次的跑山挑戰(zhàn),能順利完成挑戰(zhàn),當(dāng)然要?dú)w功于繽瑞COOL自身的硬實(shí)力。繽瑞COOL搭載了全新一代吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng),最大功率133kW,最大扭矩290N·m,能做到零百只需7.1s帶來媲美2.0T動(dòng)力的表現(xiàn),堪稱同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力。
繽瑞COOL匹配了全新一代7速濕式雙離合變速器,加上吉利專門為繽瑞COOL做的調(diào)教,使其起步響應(yīng)僅需0.2S。同時(shí),電控智能油液控制系統(tǒng)的加入,可以更精準(zhǔn)
此外,要想完成絲滑的過彎,操控方面的實(shí)力也是重要一環(huán)。繽瑞COOL使用了SPM超級(jí)動(dòng)力管理系統(tǒng),區(qū)別于傳統(tǒng)動(dòng)力計(jì)算邏輯,動(dòng)力輸出更快更精準(zhǔn)更平順。還匹配了博世BOSCH電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓整體實(shí)力更上一層樓。再加上整車底盤高度較現(xiàn)款降低5mm,更低的重心也能帶來更穩(wěn)定的彎道表現(xiàn)。
當(dāng)然,繽瑞COOL的推出不完全是為了賽車而活,更是一輛能日常駕駛的個(gè)性座駕。繽瑞COOL配備了L2級(jí)別的輔助系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),對(duì)經(jīng)常跑高速的用戶真是提高幸福感的配置了。
配置方面,繽瑞COOL搭載了一塊12.3英寸的中控屏,并配置了銀河OS系統(tǒng)。不僅如此,還配置了:抗菌方向盤、ION負(fù)離子發(fā)生器以及車規(guī)級(jí)CN95空調(diào)濾芯、機(jī)藍(lán)牙智慧鑰匙、T-BOX遠(yuǎn)程控制、540°全景影像+透明底盤、競(jìng)速電子擋桿、PEPS無鑰進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等各種配置,帶來舒適、健康、智能的駕駛體驗(yàn)。
既然是一款極具賽車特色的車型,繽瑞COOL的外觀也是處處彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息。標(biāo)志性的寬體低趴車身姿態(tài)、Fastback溜背造型、疾馳高腰線、飛揚(yáng)式擾流尾門、顏色張揚(yáng)的車漆,無一不體現(xiàn)著一臺(tái)“賽車”該有的姿態(tài)。
繽瑞COOL在滿足日常駕駛的前提下,還能獲得跑山、下賽道的體驗(yàn),當(dāng)下市場(chǎng)真的很需要這樣一臺(tái)車。
如今,吉利不僅降低了消費(fèi)者入門賽車的門檻,還拉近了消費(fèi)者與賽車之間的關(guān)系,更是拉近了品牌與用戶之間的距離,因?yàn)榧钪脩羲非蟮臇|西,這代表著吉利與用戶玩到一起的決心。期待繽瑞COOL能繼續(xù)在A級(jí)車市場(chǎng)發(fā)光發(fā)熱,也期待吉利能為用戶繼續(xù)帶來更優(yōu)異的產(chǎn)品。
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