首先是尺寸！從車身尺寸上來看，理想L7已經(jīng)比理想ONE更大了。理想L7的長寬高分別是5050毫米，1995毫米，1750毫米，軸距3005毫米，除了高度之外，其他所有的指標(biāo)都比理想ONE更大。不過其實(shí)兩款車型的尺寸是非常接近的。因此作為垂直替代車型，顯然理想L7更合適。
其次是價(jià)格！從價(jià)格上來看，理想L7 Pro的價(jià)格339,800，L7max 37.98萬。而理想ONE的價(jià)格是34.98萬。L7 Pro比理想ONE的價(jià)格還低，L7Max 比理想ONE貴了3萬。
而理想L8的價(jià)格是多少呢？L8 Pro 35.98萬，L8Max 39.98萬。L8 Pro比理想ONE貴了1萬，L8max 比理想ONE貴了5萬。
在這里，理想汽車非常聰明的將 L7和L8分成了Pro 和Max兩條產(chǎn)品線，以智能駕駛和智能座艙作為主要區(qū)分。作為新勢力公司，產(chǎn)品賣點(diǎn)相比傳統(tǒng)汽車品牌，最主要的優(yōu)勢就在于智能駕駛和智能座艙了。所以對于用戶來說Max的產(chǎn)品顯然更有吸引力。所以從這個(gè)角度L7Max 比L8Max 又便宜了2萬。對用戶也更友好。
第三是空間。由于理想L7在車身尺寸方面已經(jīng)比理想ONE的尺寸更大了，所以車內(nèi)空間上理想L7也是比理想ONE更大的，而且由于理想L7是大5座的車型，理想ONE是6座的車型，有3排座椅。所以在第二排的空間，包括后備廂空間上，理想L7也都比理想ONE更出色。
可能很多人會有這樣的想法，理想ONE是6座，理想L7是5座。這大不一樣！
其實(shí)如果你體驗(yàn)過理想ONE，或者是理想L8，你就知道這些三排座椅SUV的第3個(gè)空間是多么的糟糕。也只有像理想L9這樣的全尺寸SUV的第三排空間，才會適合成年人的長途乘坐。
而不管是理想ONE還是理想L8，他們的第三排都不適合成年人長途乘坐。所以我認(rèn)為，預(yù)期給用戶提供一個(gè)應(yīng)急使用的3排座椅，還不如給用戶舒適的2排座椅。畢竟用戶在5座狀態(tài)下的應(yīng)用場景會更高。
由于L7，L8，L9是全新產(chǎn)品線，因此理想ONE上飽受詬病的三缸增程器也換成了4缸。并且最大續(xù)航里程相比理想ONE也都有增加。
在內(nèi)飾方面，使用13.35英寸HUD，雙15.7英寸LCD連屏。后排也擁有大屏幕，跟L8和L9是一樣的。
因此L7，L8，L9這三款車型的主要區(qū)別在于尺寸大小和智能駕駛以及智能座艙方面。在這方面都是比理想ONE要高出一個(gè)層次。
因此，基于尺寸，價(jià)格，空間，配置等很多方面綜合來考慮。我認(rèn)為理想L7才是理想ONE的垂直替代車型，而不是理想L8。
而理想汽車之所以說理想L8是理想ONE的垂直替代車型，估計(jì)是不想讓理想ONE的車主們太傷心。不要讓這些車主們覺得自己剛買的車，其實(shí)只是最新產(chǎn)品線上偏入門的車型。