新款帕里斯帝搭載的這臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，最大扭矩336?！っ?。賬面數(shù)據(jù)其實(shí)并不怎么出色，而且技術(shù)層面連缸內(nèi)直噴都沒(méi)有，還是傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)。不過(guò)，這臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)在北美市場(chǎng)服役多年，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，排放滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

而在駕駛層面，如今燃油車(chē)都是渦輪當(dāng)?shù)溃瑳](méi)開(kāi)過(guò)大排量自然吸氣車(chē)型，其實(shí)很難感受到汽車(chē)更加原始的駕駛樂(lè)趣。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“力大磚飛”的動(dòng)力儲(chǔ)備以及更順暢線性的動(dòng)力輸出。

336?！っ椎淖畲笈ぞ?，要到5000rpm才悉數(shù)爆發(fā)，但得益于3.5L的基礎(chǔ)排量，即便中低轉(zhuǎn)速下，推動(dòng)新款帕里斯帝1.9噸左右的車(chē)重也是綽綽有余，日常駕駛起來(lái)屬于一部暢快而舒適的SUV。

單論日常用得最多的舒適模式，它給不到你渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)時(shí)，將你后背按在座椅上的那股蠻力。但大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越接近紅線，持續(xù)的加速G力越能讓你心跳加速。這種感覺(jué)更像是坐云霄飛車(chē)，永遠(yuǎn)不知道軌道的盡頭會(huì)在哪里，很刺激也很享受。

你還可以將新款帕里斯帝切到SPORT運(yùn)動(dòng)模式，把這臺(tái)8AT自動(dòng)變速箱的潛力也完全激發(fā)。對(duì)于一部沖程小于缸徑的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，3500rpm以上，才是它真正的舞臺(tái)。

“深不見(jiàn)底”的動(dòng)力儲(chǔ)備，能給駕駛者莫大的信心，尤其是高速巡航時(shí)那種從容不迫、悠閑自得，是任何一部搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的7座SUV都給不了你的。而且，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的聲音，在“大排擁躉”的心中就是那最美妙的音符，不斷挑逗著右腳，讓人“靈魂出竅”。

講真，對(duì)于這樣一部3.5L V6中大型SUV來(lái)講，你不能以絕對(duì)動(dòng)力來(lái)要求它。當(dāng)然，此前老款帕里斯帝也有0-100km/h加速8秒出頭的水準(zhǔn)，與現(xiàn)款探險(xiǎn)者相當(dāng)。它更講求動(dòng)力行云流水，加速一氣呵成，運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感細(xì)膩精致......現(xiàn)如今這些品質(zhì)就像是藝術(shù)瑰寶那般珍貴。你可能會(huì)覺(jué)得百公里超過(guò)10L的油耗并不友好，但別忘了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可不會(huì)“挑食”，能加92號(hào)汽油，用它來(lái)“干點(diǎn)粗活”、跑跑川西，也并不是不可以。

聊完動(dòng)態(tài)我們?cè)倭囊恍╈o態(tài)感受。新款帕里斯帝車(chē)頭進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與分體式大燈融為一體，兩側(cè)延伸開(kāi)來(lái)的造型看似與格柵飾板一樣，但實(shí)際上是轉(zhuǎn)向燈組，這也讓車(chē)頭看上去更加簡(jiǎn)潔規(guī)整。

除此之外，新車(chē)還采用了全新的頭燈設(shè)計(jì)，整車(chē)鍍鉻包圍也進(jìn)行了優(yōu)化，看起來(lái)更為精致。我們?cè)囻{的是頂配版本，配備了一套20英寸的輪圈，多輻雙色樣式能產(chǎn)生不錯(cuò)的視覺(jué)動(dòng)態(tài)效果。此外，輪胎規(guī)格為245/50 R20，扁平比可以兼顧到顏值和日常駕駛的舒適性。

新款帕里斯帝內(nèi)飾的品質(zhì)也完全在線，用料還不錯(cuò)，采用了大量的皮質(zhì)包覆以及軟質(zhì)搪塑材料，并輔以銀色飾板。座艙設(shè)計(jì)與老款相同，但新車(chē)對(duì)屏幕進(jìn)行了升級(jí)，采用了12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合。

配置上還新增了HUD抬頭顯示、64色氛圍燈，并有多種內(nèi)飾方案可供選擇?？偟膩?lái)說(shuō)，這套座艙雖談不上多高級(jí)，但能給人一種溫馨舒適的感官體驗(yàn)。

先從第三排說(shuō)起，第三排座椅雖然略顯單薄，但地臺(tái)有一定加高，雙腿不用像漢蘭達(dá)的第三排那樣需要“屈膝而坐”。新款帕里斯帝的第三排，坐兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的成年人問(wèn)題不大，表現(xiàn)要好過(guò)漢蘭達(dá)和探險(xiǎn)者。而且第三排座椅還帶有椅背電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，SUV當(dāng)中絕對(duì)算是很貼心的了。

頂配車(chē)型為六座版本，中間為兩張獨(dú)立座椅，帶有座椅加熱/通風(fēng)功能，前排座椅帶有加熱/通風(fēng)/按摩功能，舒適性自然不用多講。而且第二排中間過(guò)道很寬，進(jìn)入第三排非常方便。同時(shí)，第二排座椅也設(shè)置了“舒適進(jìn)入”按鍵，方便乘客直接“跨”進(jìn)第三排。這些實(shí)用小細(xì)節(jié)，都會(huì)提升剛需用戶(hù)的使用體驗(yàn)。

至于后備廂部分，官方?jīng)]有公布數(shù)據(jù)，目測(cè)常規(guī)容積能放置兩個(gè)小的行李箱，外加一些背包。但新款帕里斯帝的拓展能力比較強(qiáng)，第二排第三排座椅均配備了一鍵放倒調(diào)節(jié)，而且放倒后的后備廂空間相當(dāng)平整，靈活性比較強(qiáng)。