Hello，大家好，我是檢車家陳建國，我有8年的汽車修理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在是一名二手車檢測師。因?yàn)橐謸?dān)部分學(xué)徒的培訓(xùn)工作，所以身邊的小伙伴都喜歡叫我陳老師，但是說真的我的攝影技術(shù)和冠希哥比真的很一般。歡迎大家收看本期檢測趣事！

本期為大伙兒分享一臺(tái)十五歲的老車，06款寶馬630，搭載3.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的兩門轎跑！在當(dāng)年，它可是高高在上的百萬級(jí)奢侈品，北京四環(huán)一套房妥妥的！而如果是4.8L排量的650，那售價(jià)接近200萬，能買得起的絕對(duì)是鳳毛麟角！可不是現(xiàn)在的6系GT能比的！而現(xiàn)在的行情呢？9萬至10萬吧，也就能買二線城市的一個(gè)衛(wèi)生間吧！

雖然看起來便宜，但這個(gè)年份的德系車，誰開誰知道，很可能毛病不是一般的多！這也是客戶年大哥找我們來檢車的原因，雖然他非常喜歡這款車，并且車源非常少，找起來并不容易，但正是如此才更要驗(yàn)一驗(yàn)，只要車況不是特別差，那都能接受！關(guān)鍵是要心里有底，哪里有毛病，都什么毛病，能不能處理好，能了解的越多越好！

既然這樣，建國就不多廢話了！跟著我的7寸大屏，來看一看這輛老爺車是個(gè)什么狀態(tài)！

車系年款：2006款 630i雙門轎跑車

出廠日期：2007-01

表顯里程：114538KM

廠商指導(dǎo)：107.40萬

車商報(bào)價(jià)：12萬

雖說車子的年份不小了，車身補(bǔ)漆也沒那么重要了，但我們的檢測標(biāo)準(zhǔn)依然要遵循科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t！前保險(xiǎn)杠的固定螺絲存在明顯的拆裝痕跡，安裝工藝也不符合原廠工藝，判定為后更換的配件！

機(jī)蓋大面積鈑金噴漆，從頂端一直延伸到很深的位置，不過膩?zhàn)硬⒉皇呛芎?，頂端也?000μm！再看內(nèi)側(cè)鉸鏈螺絲雖然擰動(dòng)痕跡不明顯，但墊片錯(cuò)位了！有一顆螺絲的漆面都開裂了，原廠漆可不會(huì)這樣！看來這機(jī)蓋也是拆過的！

左邊車身沒有一塊原廠漆，前葉子板是塑料材質(zhì)的，漆膜儀用不了，但觀察螺絲是擰動(dòng)過的，飾板都被擰裂了！塑料葉子板這玩意兒不動(dòng)還好，一動(dòng)就是換！左邊車門局部噴漆，后葉子板也有面積不小的鈑金，后輪前輪眉位置刮蹭的比較厲害！

車尾的后備箱蓋也是塑料的，固定螺絲沒動(dòng)過！后備箱蓋是目前唯一保存完好的外觀件！后保險(xiǎn)杠表面破漆，不用多解釋了！

右邊車身也是全部噴漆了，前葉子板和左邊如出一轍，更換配件不用懷疑！外觀總的來說大傷沒有，小傷不少，在同年份之中算是不錯(cuò)的，換成其它的家用車，指不定要噴多少遍漆和多厚的膩?zhàn)恿耍?/p>

重點(diǎn)來看下車頭，畢竟兩邊葉子板和前杠都換掉了，機(jī)蓋也有鈑金，發(fā)生事故的可能性還是很大的！代號(hào)為N52B30的3.0L直六發(fā)動(dòng)機(jī)就不用了過多的介紹了吧！性能出眾，漏油的毛病也很突出！

仔細(xì)觀察水箱框架的結(jié)構(gòu)沒有變形損壞或者拆裝維修的痕跡，后面的散熱風(fēng)扇同樣是完好的！目測車頭的損傷并不大！

再往里一看，固定在縱梁上的前防撞鋼梁螺絲也是原封未動(dòng)，縱梁也是完好無損，這兩個(gè)部件是車頭承受撞擊的主力軍，它倆沒事，說明車頭的事故并不嚴(yán)重，只是傷到了外層覆蓋件！

車頭兩側(cè)也沒有什么問題，葉子板梁無傷無修，大燈都還是原廠的，不得不服！

繼續(xù)研究后面的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁制的氣門室蓋居然沒有拆裝維修，雖然難以置信，但幾顆螺絲明明白白的沒有擰動(dòng)痕跡，滲油倒是有一點(diǎn)！只能解釋為車主太愛惜車了！另外的進(jìn)氣排氣和曲軸大螺絲也沒動(dòng)過，發(fā)動(dòng)機(jī)不可能吊裝分解大修的！

油液成色一般，買回去最好做一次保養(yǎng)！電瓶狀態(tài)良好，可以省一筆！

看完發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我們拉開車門檢測內(nèi)飾！整體布局還是那樣的熟悉，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，百萬級(jí)豪車該有的功能配置一個(gè)也不缺，還有當(dāng)年的時(shí)代特色——車載電視！不過建國不是來欣賞這些的，而是來找問題的，老車的內(nèi)飾首先就是要看看有沒有翻新的情況！

車內(nèi)并沒有翻新皮革的甲醛味和膠水味，座椅，頂棚和車門內(nèi)板等部件都還是原廠的，各處螺絲均沒有擰動(dòng)拆裝痕跡！這成色確實(shí)可以，再次說明原車主很愛惜車！

安全帶也是原廠配件，固定螺絲和制造日期可以證明！安全帶沒有發(fā)霉發(fā)硬，卡槽內(nèi)沒有泥沙和生銹痕跡！

帶換擋撥片的多功能方向盤打方向沒有異響，按鍵旋鈕也可以有效工作！安全氣囊也沒有捅破的痕跡，真好！

最后來看底盤的情況，采用前雙叉臂后多連桿帶防側(cè)傾桿懸架，兼顧了操控和穩(wěn)定性！

發(fā)動(dòng)機(jī)底部油花花的現(xiàn)象是意料之中的，主要是油底殼在漏！不過就這個(gè)年限來說已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，換成別的德系車，可能修修補(bǔ)補(bǔ)好幾輪了！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接的地方也在漏，而且漏的比較嚴(yán)重，這個(gè)地方一般是曲軸后油封的問題，后期需要及時(shí)處理！

變速箱油底殼也在漏，但對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)那邊就是小巫見大巫了！

前副車架拆了，而發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有吊裝的情況，估計(jì)是維修其它零部件導(dǎo)致的，果然建國發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳是后更換的，而且方向機(jī)也是后更換的！

后輪的半軸也有輕微的滲漏，情況不是很嚴(yán)重，建國我的建議就是保持現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)就可以！后橋和后防撞鋼梁沒拆沒修，因?yàn)槁萁z是鋁制的，經(jīng)過這么多年已經(jīng)開始氧化了，這個(gè)需要留意下！

底盤就是這樣了！總結(jié)下這輛640的車況，無事故，無泡水，公里數(shù)無調(diào)表，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱無分解大修，但多處漏油，外觀多處噴漆，內(nèi)飾正常使用磨損！整體來說，車輛沒有大的問題，只是一些正常的維修和易損件更換！

說實(shí)話，建國剛收到這次任務(wù)的時(shí)候，本以為車況會(huì)好不哪里去，但檢測結(jié)果出來之后，建國還是很意外！把車況給客戶年大哥詳細(xì)的匯報(bào)一遍，他說他現(xiàn)在心里有數(shù)了！發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的問題他早有心理準(zhǔn)備，還預(yù)備了修車的錢！好不容易找到這個(gè)車，哪怕有重大事故也能接受，但是泡水車不行！

年大哥還特意交待了賣家一件事情，就是等10月1日國慶接過了再辦過戶，因?yàn)?0月1日之后就是一年一檢了！還真是，十五年的車以后就是一年一檢了，這對(duì)于喜歡老車的朋友們來說無疑是個(gè)好消息！那么你們心中的經(jīng)典老車分別是哪些呢？

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！