早在兩年前,就有業(yè)內(nèi)觀點認為,造車新勢力的窗口期并不長,當傳統(tǒng)巨頭轉過身來之后,在新能源賽道上奔跑起來的速度將是很可怕的。
9月27日這天,不少人都有了這樣的感受。
一天時間,新能源市場迎來3位重磅產(chǎn)品上市,它們分別是來自上汽飛凡的飛凡R7、東風日產(chǎn)的ARIYA艾睿雅,以及廣汽埃安的AION Y Plus。3款產(chǎn)品分別代表著國有大廠、合資品牌、脫胎于傳統(tǒng)大廠的新勢力品牌對于新能源市場的最新回答。
飛凡R7算得上是其中實力較強的一位。它共推出了4款車型,補貼后價格為28.99萬元起。選擇車電分離模式購車,可享受90kW·h電池立減10萬元,每月僅需支付1560元(90kW·h電池)租金;77kW·h電池立減8.4萬元,每月僅需支付1260元租金。選擇車電分離模式購車,飛凡R7全系補貼后暢享價為20.59萬元起,相比同樣采用換電模式的蔚來而言,還是比較有競爭力的。
同時,飛凡汽車還特別提供兩重增值權益:10月31日前鎖單的首任用戶,可享整車及三電終身質(zhì)保權益;12月31日前鎖單的用戶,還可終身享受價值3萬元的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)軟件包權益。
相比飛凡品牌的前身R汽車,飛凡對于智能的理解以及對于產(chǎn)品的定義,都有了明顯的進步。發(fā)布會現(xiàn)場,就有媒體同行對一品君表示,“作為飛凡品牌成立以來的首款產(chǎn)品,飛凡R7是一款令人心動的車?!?/p>
掌握靈魂
發(fā)布會現(xiàn)場,飛凡汽車CEO吳冰重提“靈魂論”,飛凡不僅要將智能汽車的靈魂掌握在自己手里,還將打造“讓智能出行更放心”的品牌理念。
吳冰認為,在智能出行時代,數(shù)字技術和軟硬件集成能力是汽車真正的靈魂。把靈魂掌握在自己手里,意味著要先進行自我蛻變?!霸谌碌念I域自主研發(fā)核心技術,在博眼球、卷速度成為常態(tài)的今天,無疑是一條費錢、費力、見效慢的路??晌覀円廊灰獔猿诌@條路,這是由上汽飛凡的基因所決定的?!?/p>
作為傳統(tǒng)企業(yè)打造的新物種,飛凡R7對于智能汽車出行的理解并非要顛覆誰,而是憑借充足的制造經(jīng)驗和研發(fā)實力、產(chǎn)品定義能力,在每項技術中做得更穩(wěn),做得更好。
譬如,在車載大屏時代,飛凡R7的15.05英寸超大AMOLED超清中控屏由飛凡和京東方合作,采用先進的MiniLED分區(qū)背光技術,有效解決強光下屏幕顯示亮度不足的痛點,提供同級車型視覺最優(yōu)的感官體驗。全球量產(chǎn)車型中AR-HUD系統(tǒng)由飛凡與華為聯(lián)手打造,擁有最大視場角,高達13°*5°,更有業(yè)界最高的1920*730高分辨率,可更直觀的顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息,也具備了網(wǎng)紅景點等POI信息推薦及駐車環(huán)境下的巨幕觀影功能。
界面繁瑣、操作卡頓一直是用戶對智能車機的槽點。RISING OS智艙交互系統(tǒng)通過“零思考”的直覺式交互設計,讓車機操作更直觀,操作界面可見即可點,語音助手可見即可說?;诟咄旪?155車規(guī)級旗艦芯片,用戶還可感受到業(yè)界最絲滑的四屏信息聯(lián)動的趣味交互體驗。
飛凡R7是飛凡掌握自我靈魂的縮影。其搭載的RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng),配備了中國區(qū)首發(fā)量產(chǎn)的PREMIUM 4D成像雷達、行業(yè)不多見的800萬像素高清攝像頭在內(nèi)的33個頂級感知硬件。另有最強大腦英偉達Orin X芯片的頂級算力,配合飛凡汽車全球首創(chuàng)的Full Fusion全融合算法,可帶來感知結果更快、更安全和更高置信度的高階智駕體驗。
此外,RISING PILOT還提供行業(yè)首個可自主調(diào)節(jié)的MY PILOT功能。簡單理解就是,可根據(jù)車輛實際行駛的環(huán)境條件和用戶選擇,讓用戶在舒適、標準、運動等多種智駕風格間自定義切換,打破了傳統(tǒng)的舒適、節(jié)能、運動駕駛模式的簡單選擇。
大廠實力
飛凡致力于成為“讓智能出行更放心”的品牌,這是飛凡作為脫身于傳統(tǒng)大廠的新汽車品牌的思考,為解決行業(yè)痛點而來。
為實現(xiàn)“出行即服務”的零焦慮出行體驗,除了將充電網(wǎng)絡覆蓋中國大陸所有省份之外,飛凡還攜手上海捷能智電租賃服務有限公司,全力推進“中石化、中石油”全國超過5萬站點向兼具充/換電功能的綜合能源服務站轉型。據(jù)規(guī)劃,2022年內(nèi)將投建近40座綜合服務能源站,預計2023年投建300家,2025年規(guī)模將近3000家?!拔磥?,有中石油、中石化加油站的地方,就有飛凡的補能站?!眳潜f。
此外,飛凡R7全系標配換電架構,以車電分離商業(yè)模式,支持用戶自由選擇整車購買模式或電池租賃模式,直接減輕購車壓力,輕松擁有純電智慧出行生活。
為自由出行,RISING POWER飛凡能量方案也提供了強大且高效的動力保障。飛凡R7四驅(qū)版本峰值功率為400kW,最高峰值扭矩為700N·m,0~100km/h加速僅需3.8s。同時,基于扁線繞組技術的新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術,其電機效率逼近物理極限高達97%,恒定功率占比提升約50%,解決了不少電動車中后段提速無力的尷尬。
而作為飛凡汽車首款旗艦車型,飛凡R7的產(chǎn)品產(chǎn)品定義能力同樣情商在線,其定位于中大型SUV市場,整車尺寸達到4900mm*1925mm*1655mm,軸距為2950mm。同時,飛凡R7還標配了RISING MAX 3+1巨幕、無框車門、BOSE劇院級音響、觸控式真皮方向盤、256色線性氛圍燈、雙層隔熱全景天幕等豪華配置,打造出超越同級的尊享體驗。
在國內(nèi)高端電動汽車品牌“扎堆”的背景下,上汽集團多年的造車積累以及對供應商的管理,能夠很好地賦能飛凡,實現(xiàn)較佳的成本管理和規(guī)模管理效果,這是新勢力“今天,人們似乎習慣了匆匆趕路,唯恐被這個時代落下。不過,我更喜歡這樣一句話:‘不要因為走得太快而忘記為什么出發(fā)’。”吳冰表示,上汽打造飛凡品牌多花了些時間,但那是因為必須要回答好一個問題:人們?yōu)槭裁葱枰w凡?
“作為智能電動汽車新品牌,飛凡汽車必須要做到三點:扎實的科技、強大的集成和打造非凡的體驗。不但要智能,更要讓人放心,這就是我們給出的答案?!眳潜f道。
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