眾所周知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)大車(chē)，看起來(lái)氣派、坐起來(lái)舒適，而在合理的空間設(shè)計(jì)之下，三排布局的SUV車(chē)型越來(lái)越吃香，這其中主打7座布局的豐田漢蘭達(dá)，成為細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，口碑好、人氣高，但對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者，有沒(méi)有一款價(jià)格更可觀的三排SUV？

日前升級(jí)上市的第四代勝達(dá)旅行家，就是一款全系六座布局的SUV，作為北京現(xiàn)代主打的中型SUV，勝達(dá)基于這次中期改款，在產(chǎn)品力上有著不少升級(jí)，顯然對(duì)于SUV市場(chǎng)也是“虎視眈眈”，那么這款車(chē)型是否適合你呢？

從售價(jià)來(lái)看，第四代勝達(dá)旅行家的售價(jià)區(qū)間為20.28-26.98萬(wàn)元，而漢蘭達(dá)的起步價(jià)為26.88萬(wàn)元，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者，顯然勝達(dá)確實(shí)是值得考慮的。同樣布局三排座椅的這兩款車(chē)型，第四代勝達(dá)旅行家的軸距為2865mm，漢蘭達(dá)的軸距為2850mm，兩車(chē)都有著比較給力的空間表現(xiàn)，所以對(duì)于擔(dān)心空間和駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，顯然對(duì)于勝達(dá)并不需要擔(dān)心。

而在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，第四代勝達(dá)旅行家進(jìn)行了不少調(diào)整，前臉采用大尺寸格柵搭配分體式大燈，屬于時(shí)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。側(cè)面造型比較規(guī)整沉穩(wěn)，D柱的設(shè)計(jì)非常搶眼，能夠起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果。而尾部設(shè)計(jì)則顯得層次分明，底部的雙邊排氣布局增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，第四代勝達(dá)旅行家的設(shè)計(jì)更加注重實(shí)用性，尤其是中央控制區(qū)域設(shè)有不少物理按鍵和旋鈕，融合了換擋機(jī)構(gòu)、空調(diào)控制、駕駛模式切換等功能。而懸浮式中控屏、平底式方向盤(pán)的出現(xiàn)，為內(nèi)飾增添了更多科技氛圍，也能迎合年輕用戶的喜好。

由于采用2+2+2的六座布局方式，第四代勝達(dá)旅行家在出行人數(shù)上，會(huì)比漢蘭達(dá)這種7座布局少一人，但是乘坐舒適性上會(huì)更有保障，尤其是第二排座椅為獨(dú)立設(shè)計(jì)，乘坐者雙方互不影響，還能為進(jìn)出第三排留有過(guò)道。所以6座和7座可謂各有優(yōu)勢(shì)，值得一提的是，第四代勝達(dá)旅行家也提供7座選裝，在選擇性上非常靈活，大家可以根據(jù)實(shí)際需求選擇。

在動(dòng)力方面，第四代勝達(dá)旅行家全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，與之匹配的是8AT變速箱，就賬面參數(shù)來(lái)看，雖然不如漢蘭達(dá)的2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，但是滿載出行時(shí)完全夠用。

不過(guò)勝達(dá)全系均為燃油動(dòng)力，目前還未提供混動(dòng)版本可選，所以在油耗方面并不會(huì)占有優(yōu)勢(shì)，這算是一個(gè)小遺憾，倘若未來(lái)官方推出混動(dòng)版本，相信它的可選性會(huì)更出色。

寫(xiě)在最后：

此次升級(jí)上市的第四代勝達(dá)旅行家，在顏值、空間、動(dòng)力方面都比較均衡，再結(jié)合其可觀的售價(jià)，屬于非常務(wù)實(shí)的選擇，六座布局能夠滿足全家人的出行需求。不過(guò)在品牌力上，顯然不如漢蘭達(dá)那么強(qiáng)勢(shì)，但對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者，第四代勝達(dá)旅行家依然是個(gè)不錯(cuò)的選擇，感興趣的朋友不妨了解一下。