隨著汽車電動(dòng)化浪潮不斷的奔涌向前,有人說東風(fēng)日產(chǎn)在新能源汽車的布局上起了個(gè)大早卻趕了個(gè)晚集,誠(chéng)然,在自主新能源品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)的背景下,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA(下文簡(jiǎn)稱ARIYA)顯得姍姍來遲,許多人都不禁提出那么一個(gè)疑問:ARIYA是否保守之余,被動(dòng)出擊?
帶著這樣的疑問,筆者參加了2022年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)ARIYA全國(guó)媒體試駕會(huì),如果說在試駕前對(duì)ARIYA還持有懷疑態(tài)度的話,那么在試駕后,筆者對(duì)ARIYA是持肯定態(tài)度的,甚至說是被征服了也并不為過。
在了解筆者為何會(huì)被ARIYA征服之前,咱們還是需要先簡(jiǎn)單的了解一下ARIYA的基本參數(shù):
作為緊湊級(jí)純電SUV,ARIYA的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4603*1900*1654mm,軸距達(dá)到了2775mm,動(dòng)力方面提供了前驅(qū)單電機(jī)及雙電機(jī)兩個(gè)版本,搭配的是寧德時(shí)代獨(dú)家生產(chǎn)的90度NCM三元鋰電池組。單電機(jī)版本最大功率160kW,最大扭矩為300N·m,CLTC 工況續(xù)航 623km,而雙電機(jī)版本綜合扭矩達(dá)到600N·m,實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)百公里加速,CLTC工況續(xù)航為 533km,在超充模式下30~80%SOC充電時(shí)間為40分鐘。
兩驅(qū)版ARIYA駕駛感受
試駕當(dāng)天上午,筆者拿到的是一臺(tái)兩驅(qū)版ARIYA,雖然官方還未正式給出該版本的零百數(shù)據(jù),但即便當(dāng)時(shí)車上乘坐了三名成年男性,兩驅(qū)版的ARIYA在動(dòng)力方面依然顯得游刃有余。
ARIYA共有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種(四驅(qū)版本還有雪地模式)駕駛模式,在標(biāo)準(zhǔn)模式下ARIYA動(dòng)力響應(yīng)迅速,已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景,如果需要激情一把,也可調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,屆時(shí)電門將會(huì)變得更加靈敏,雖然還算不上“見誰秒誰”,但也絕對(duì)不是一位好惹的主了。
在這里就不得不提一下日產(chǎn)自研的電勵(lì)磁同步電機(jī),簡(jiǎn)而言之其性能之強(qiáng)相當(dāng)于永磁同步電機(jī)+交流異步電機(jī)的結(jié)合體,電勵(lì)磁同步電機(jī)不僅讓ARIYA在低速階段動(dòng)力輸出都非常線性,即便在中后段的加速也無明顯衰減,在100-120kM/h時(shí)速下仍有超強(qiáng)加速能力,超過120kM/h只要肯深踩電門,ARIYA的動(dòng)力表現(xiàn)依舊會(huì)給到你相當(dāng)?shù)捏@喜。
誠(chéng)然,在汽車電動(dòng)化的浪潮中,如果說汽車動(dòng)力的強(qiáng)勁變得有些理所當(dāng)然,那么汽車的駕乘舒適性則顯得難能可貴,著實(shí)有不少消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橐徊糠中履茉雌嚨鸟{乘舒適性差而打退堂鼓,但當(dāng)筆者在試駕ARIYA之后,可以很負(fù)責(zé)任的說ARIYA的駕乘舒適性是讓人意料之外的好,畢竟大部分的新能源汽車由于受電機(jī)加速及動(dòng)能回收的影響,需要不少消費(fèi)者用一段時(shí)間去適應(yīng),但轉(zhuǎn)念一想,日產(chǎn)一貫的高舒適性在ARIYA身上體現(xiàn),又顯得是情理之中。
如此高的駕乘舒適性,除了日產(chǎn)大沙發(fā)的功勞,1/10000秒的超高精度電機(jī)扭矩控制可以減少行車過程中的俯仰與俯沖感,從而在保證了ARIYA澎湃動(dòng)力的同時(shí),減少了駕乘人員的眩暈感。而ARIYA的底盤調(diào)教軟硬適中,濾震表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀,多余的細(xì)碎震動(dòng)幾乎都被過濾干凈。
當(dāng)然,如果非要吹毛求疵,兩驅(qū)版本的ARIYA在方向盤以及初段剎車踏板上都存在了虛位問題,考慮到這是為舒適性做出更大的妥協(xié),也并非不能接受。ARIYA前擋風(fēng)玻璃和側(cè)門窗均采用高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃,配合整車多處隔音材料,ARIYA的隔音表現(xiàn)著實(shí)優(yōu)秀。
四驅(qū)版ARIYA駕駛感受
如果說兩驅(qū)版本的ARIYA已經(jīng)足以讓人驚艷,那么四驅(qū)版本的ARIYA毫不夸張的說讓人驚訝。當(dāng)天下午,筆者在賽道中試駕了四驅(qū)版的ARIYA,通過直線加速、高速過彎等極限測(cè)試體驗(yàn)了一把ARIYA的強(qiáng)大抓地力,即便是在高速繞樁項(xiàng)目中,ARIYA平穩(wěn)的操控著實(shí)讓人驚訝,要知道這可是一輛整備質(zhì)量為2269kg的純電SUV!能將ARIYA的車型定位為純電全能旗艦SUV,日產(chǎn)明顯有著相當(dāng)?shù)牡讱?,這樣的底氣源自于ARIYA的e-4ORCE雪狐電四驅(qū),那么說吧,咱們只要知道這項(xiàng)技術(shù)汲取了日產(chǎn)GT-R車型的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)就夠了。
動(dòng)態(tài)駕駛總結(jié)
日產(chǎn)自研的三電技術(shù)可以說是厚積薄發(fā),ARIYA兩驅(qū)版本動(dòng)力響應(yīng)已經(jīng)足以應(yīng)付日產(chǎn)使用,雖然在方向指向性上存在些許虛位,但考慮到的為ARIYA非常出色舒適性做出妥協(xié),也無傷大雅;ARIYA四驅(qū)版本的前麥弗遜+后多連桿懸掛組合加上深厚功力的底盤調(diào)教,讓其兼顧了很強(qiáng)的操控能力及越級(jí)的舒適體驗(yàn),真可謂是六邊戰(zhàn)士。
出色的外觀設(shè)計(jì)
與一些海外品牌的電動(dòng)車外觀不一樣,ARIYA的外觀設(shè)計(jì)可以說是徹底告別了燃油車的影子,雖然前臉可以看出依舊沿用了日產(chǎn)V-Motion的家族式設(shè)計(jì),但其格柵以封閉式處理,在降低風(fēng)阻的同時(shí)充滿了未來科技感。
ARIYA側(cè)面設(shè)計(jì)較為圓潤(rùn),懸浮式車頂與輪拱都采用了亮黑色設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)氣息,溜背式設(shè)計(jì)及低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)都為ARIYA的續(xù)航能力添磚加瓦,與一眾新能源汽車不同,ARIYA的門把手采用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì),這樣更有利于極端情況下外部人員拉開車門進(jìn)行施救。尾部貫穿式的尾燈拉寬了車身的視覺效果,讓ARIYA的辨識(shí)度進(jìn)一步提高。
創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
ARIYA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與日產(chǎn)傳統(tǒng)車型可謂差異巨大,整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于年輕、簡(jiǎn)潔、大氣卻又不失穩(wěn)重,貫穿式的木紋飾板與空調(diào)出風(fēng)口提升了層次感,雙12.3英寸大屏搭載日產(chǎn)全新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),值得一提的是木紋飾板下方設(shè)計(jì)了日產(chǎn)最新電容觸控式按鈕,輕觸喚醒并震動(dòng),非常具有科技感,值得一提的是,在四驅(qū)版本中搭配的淡藍(lán)色內(nèi)飾更顯高檔。
貫穿式的前排設(shè)計(jì)進(jìn)一步讓車內(nèi)空間“魔術(shù)化”,這樣的設(shè)計(jì)無疑讓前排駕乘人員獲得更佳的空間感,同時(shí)也方便駕駛員在狹小空間停車后從副駕駛位置下車,真可謂別出心裁。
不僅如此,隱藏式電動(dòng)中央儲(chǔ)物盒不僅優(yōu)化了車內(nèi)儲(chǔ)物空間,更可通過內(nèi)嵌滑動(dòng)組合的小桌板來放置物品。
中央扶手箱也可通過電動(dòng)按鈕操控,進(jìn)行前后行程達(dá)150mm的移動(dòng),可根據(jù)前車內(nèi)乘客人員來具體調(diào)節(jié)扶手箱位置,從而達(dá)到駕乘空間最大化。
ARIYA的后排創(chuàng)新設(shè)計(jì)也許沒有前排來的那么吸睛,但與大部分新能源汽車后排動(dòng)則坐“小板凳”相比,ARIYA的后排座椅厚度肉眼可見,云圖專業(yè)純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)可見一斑。
ARIYA后備箱十分平整,帶有兩層式設(shè)計(jì),左右兩側(cè)均有相當(dāng)深的儲(chǔ)物空間,同時(shí)后排座椅支持4/6比例放倒。
寫在最后:
ARIYA在保留了日產(chǎn)一貫的舒適性同時(shí),依靠成熟的三電系統(tǒng)兼具了不俗的動(dòng)態(tài)操控能力。在內(nèi)飾配置兼顧實(shí)用的同時(shí),亦增強(qiáng)了未來科技感,可以說,ARIYA之于日產(chǎn)是一個(gè)新的開始。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用