哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測(cè)師光耀。別看我長(zhǎng)得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)。哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測(cè)師光耀。別看我長(zhǎng)得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事。今天光耀我檢測(cè)了一輛才開了11公里的二手本田URV，對(duì)，你沒看錯(cuò)，是11公里，不是11萬(wàn)公里！

本田URV是本田在近幾年才推出的一款中型SUV，外形有點(diǎn)曾經(jīng)的歌詩(shī)圖，有點(diǎn)跨界SUV的味道，不過它的車內(nèi)空間是真的大。其實(shí)URV的名氣遠(yuǎn)比不上它的換殼車型——冠道。兩款車其實(shí)都是差不多的東西，只是一個(gè)是廣本一個(gè)是東風(fēng)本田，然后配置和車身尺寸有細(xì)小的差別。但冠道就是要賣得好一點(diǎn)，也不知道是為什么，可能是因?yàn)楣诘郎鲜性缫稽c(diǎn)吧?？偟膩?lái)說(shuō)，這兩款車的有點(diǎn)都差不多，動(dòng)力強(qiáng)，空間大，行駛質(zhì)感和同級(jí)別其它日系車比起來(lái)有很大提升。

所以本田冠道和URV上市之后，就立刻讓本就競(jìng)爭(zhēng)巨大的中型SUV市場(chǎng)，變得更激烈了起來(lái)。但不管再怎么激烈，怎么會(huì)有開了11公里的二手車出現(xiàn)呢？這種情況，可能很多人再前幾年國(guó)五換國(guó)六的時(shí)候見過，現(xiàn)在都2022年了，咋回事？

其實(shí)，今天這輛本田URV是某4S店的運(yùn)損車，賣運(yùn)損車的風(fēng)險(xiǎn)大家都是知道的，一個(gè)不小心就會(huì)被退一賠三。于是4S店便把這輛車便宜賣給了一位二手車商，那位商家買回去之后進(jìn)行整備再作為二手車銷售。

而今天咱們的客戶大哥就非常喜歡本田URV這款車，偶然間看到這輛開了11公里的二手車，非常感興趣，商家也明確告知了他是運(yùn)損車。但客戶大哥畢竟不是專業(yè)的，不知道當(dāng)時(shí)的運(yùn)損具體有多大，而且萬(wàn)一是商家騙他的呢？所以他便委托光耀我?guī)退寻殃P(guān)，如果真的像賣家說(shuō)的是運(yùn)損車，而且受損不嚴(yán)重，他就拿下。那下面就來(lái)看看今天的主角。

車輛年款：2020款 本田 URV 370兩驅(qū)尊雅版

出廠日期：2022年6月

表顯里程：11公里

新車指導(dǎo)價(jià)：27.98萬(wàn)

市場(chǎng)價(jià)：25萬(wàn)左右

這是本田URV還在售的車款，新車大概有個(gè)2萬(wàn)塊的優(yōu)惠，落地價(jià)大概要接近30萬(wàn)了?！靶萝嚶涞匕苏邸彪m然有點(diǎn)夸張，但虧個(gè)購(gòu)置稅還是要的。不過這跟新車也沒啥區(qū)別，如果運(yùn)損只是一點(diǎn)剮蹭傷的話，節(jié)約幾萬(wàn)的購(gòu)置稅還是很香的。那就閑話少說(shuō)，直接開始我們今天的檢測(cè)。

先從外觀入手，檢測(cè)車頂沒有發(fā)現(xiàn)存在修復(fù)的痕跡，用儀器測(cè)量數(shù)值也正常，可以作為整輛車的漆面參考數(shù)值用，畢竟車頂是最難發(fā)生事故的，不是翻車不會(huì)傷到車頂。

前保險(xiǎn)杠無(wú)論怎么看都沒有修復(fù)的痕跡，看來(lái)運(yùn)損不是在前面，不過具體還要待會(huì)兒打開前蓋看一下內(nèi)部。

隨后檢測(cè)車輛左側(cè)漆面，一圈檢查下來(lái)，都沒有發(fā)現(xiàn)修復(fù)的情況，接著我們來(lái)到后面。

檢測(cè)后蓋時(shí)，發(fā)現(xiàn)后蓋有大面積的板金噴漆，那就要重點(diǎn)排查一下后面的情況了。

果然，檢查發(fā)現(xiàn)行李箱鉸鏈拆裝，后擋風(fēng)玻璃更換，后杠也有拆裝更換。再看一下內(nèi)部的情況如何。

把外面的膠條和里面的內(nèi)飾板全部拆掉，都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，說(shuō)明后面的碰撞力度不是很大，沒有傷到內(nèi)部。

接著檢測(cè)漆面漆面，只有右后翼子板有漆面修復(fù)，外觀其它地方都沒有什么問題了，因?yàn)椴?1公里的車，就算后面有運(yùn)損，實(shí)際上它還是新車。

接著我們打開前蓋檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以看到機(jī)艙內(nèi)部是一塵不染，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的就不多說(shuō)了，本田的車可是有著“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的稱號(hào)。這輛URV搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272，最大扭矩370N·m，匹配9AT變速箱，百公里加速僅需8秒。對(duì)于這輛1.8噸的大家伙，這個(gè)加速算可以的了。這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中也是鮮有對(duì)手的。

機(jī)艙部分先看一下前蓋的螺絲，沒有拆卸和后期重新噴漆的痕跡，排除精修的可能；水箱框架周邊也沒有拆卸和破損；縱梁也是筆直沒有任何的彎曲，前面確實(shí)沒有問題。

接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋、進(jìn)氣歧管、排氣歧管和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，均沒有拆卸過，沒有滲漏的痕跡，畢竟是11公里的新車，其實(shí)壓根兒就沒有檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的必要，但是按照流程咱還是得一步一步地檢測(cè)。下面就是內(nèi)飾了。

打開車門可以看到，內(nèi)飾完全就是新車的樣子，膜還沒有撕呢，客戶大哥買二手車還可以體現(xiàn)新車撕膜的待遇，美滋滋。而且說(shuō)實(shí)話，本田新款的內(nèi)飾還挺好看的，年輕中透露著穩(wěn)重，木紋的飾板也十分有質(zhì)感，中間兩個(gè)出風(fēng)口，還有股保時(shí)捷的味道，還是蠻不錯(cuò)的。

座椅方向盤和中控看不出來(lái)有任何的磨損。

后面的傷不大，所以還不足以彈開氣囊，安全帶沒有卡死過，安全帶卡槽這么干凈，也足以證明它沒有掉到河里面去。

接下來(lái)檢查到座椅固定螺絲沒有拆卸痕跡，下面的線束和電機(jī)也都沒有泥沙水泡的情況。

作為水泡重災(zāi)區(qū)的方向機(jī)管柱，沒有拆卸和重新打磨的痕跡。

然后再看一下內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒，也不存在任何水泡的情況，可以進(jìn)一步排查車輛的水泡嫌疑。

公里數(shù)經(jīng)過檢測(cè)也確定沒有調(diào)表，可以排除賣家是把舊車調(diào)表到11公里，以舊充新的嫌疑。

最后就把車輛開到舉升機(jī)上，檢測(cè)車輛的底盤，懸掛輪胎那些我就不說(shuō)了，因?yàn)槭遣粫?huì)有問題的，這輛車基本上就待在庫(kù)房和板車上了，11公里懸掛能有啥問題？

從底盤下面再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼，都沒有拆卸和滲漏的痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱結(jié)合處的螺絲也都沒有拆過，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是不可能分開過的。

因?yàn)檐嚻ü捎袀?，所以我們要再?gòu)牡妆P檢查一下后縱梁和后尾板，看了十幾分鐘后，確定后面是沒有問題的，所以那次運(yùn)損并沒有傷到內(nèi)部，問題不大。那這輛車看到這里就差不多結(jié)束了，車況是新車車況，沒有任何使用痕跡，但又不完全性，畢竟是運(yùn)損車修復(fù)過的。不過傷并不大，只是皮外傷，比純新車可以省幾萬(wàn)塊錢，還是比較劃算的。

可以看到，凡是今年上牌的本田URV二手車，在網(wǎng)上的報(bào)價(jià)都在25萬(wàn)以上。而像今天這輛才開了11公里的全新運(yùn)損車，估計(jì)全國(guó)再難找出第二輛，遇到就是賺到！那么大家覺得花25萬(wàn)買這輛11公里的本田URV，劃不劃算呢？反正光耀我是覺得真劃算！不就是個(gè)漆面修復(fù)和換件嗎，有節(jié)約的那幾萬(wàn)塊香？

好了，今天的檢測(cè)案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴！光耀我雖然人長(zhǎng)得帥，但是我讀書少修車多，寫得不好的地方還請(qǐng)大家多多擔(dān)待。咱們下次再見。