汽車保有量的增加，對(duì)于環(huán)境的污染是必然的。
于是，乙醇汽油便應(yīng)運(yùn)而生。
相比普通的純汽油，乙醇汽油由于加入了10%的燃料乙醇，不僅可以最大程度的節(jié)省不可再生的石油資源，而且還能夠減少有害氣體的排放。
并且，乙醇屬于可再生資源，同時(shí)也是一種清潔燃料。
從目前來看，全球很多個(gè)國家都在推廣乙醇汽油。
在我國，已經(jīng)有包括河南、安徽、廣西以及東三省這6個(gè)省份，已經(jīng)完全普及使用乙醇汽油。
廣東、山東、江蘇、湖北等省份，也在逐步的推廣乙醇汽油。
不過，由于乙醇的原料來自玉米、小麥等糧食作物，而其中87%是源自玉米。這兩年因玉米的庫存量下降，導(dǎo)致乙醇價(jià)格上漲，也會(huì)影響到乙醇汽油的推廣速度。
對(duì)于乙醇汽油，網(wǎng)上有傳言稱不耐燒，同時(shí)也會(huì)使汽車的動(dòng)力下降。
不過，中國汽車研究技術(shù)中心在實(shí)驗(yàn)后表明，由于乙醇汽油含氧量的增加，燃燒會(huì)更充分。
通俗的講，就是可以抑制積碳的產(chǎn)生。
客觀地說，使用了這么多年的乙醇汽油，相比之前的純汽油，在使用感受上并沒有明顯的區(qū)別。
說了這么多，下面開始聊重點(diǎn)。
近日，關(guān)于廣東省全面推廣使用國VIB汽油，也就是國六B汽油，在網(wǎng)上又引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。
主要原因，是網(wǎng)傳國六B汽油乙醇含量將會(huì)提升至15%。
如果真是這樣的話，含乙醇量15%的國六B汽油不僅更不耐燒了，而且最為關(guān)鍵的問題是對(duì)于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是有很大損傷的。
因?yàn)?，?duì)于乙醇汽油的標(biāo)準(zhǔn)，汽車廠商是有嚴(yán)格要求的。如果乙醇含量超過10%，那么就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命或者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一系列的故障。
也就是說，一旦汽油的乙醇含量超過10%，那就不是耐不耐燒的問題了，而是車能不能正常開的問題。
根據(jù)車快評(píng)所掌握的信息來看，國六B汽油乙醇含量仍然是10%。
況且，早在今年6月，陜西省已經(jīng)開始供應(yīng)國六B汽油，也沒有聽說加完油后車輛出現(xiàn)故障的現(xiàn)象。
所以，對(duì)于廣大車主來說，無論是目前使用的國六A汽油，還是即將到來的國六B汽油，完全可以放心的使用。
另外，國三、國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)的老車，你都可以正常加注國六B汽油，車主無需擔(dān)心。
最后，是關(guān)于不少人都關(guān)心的漲價(jià)問題，其實(shí)大可不必。
換個(gè)角度想，即便是還使用國六A汽油，該漲價(jià)不也漲價(jià)嗎？
因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲與否，是跟供求關(guān)系以及全球大環(huán)境有關(guān)的。
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