J.D.Power 2018年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)有43%的車(chē)主上一輛車(chē)使用年限不滿3年。雖然小編幾乎沒(méi)有換車(chē)如此之快的親朋好友，但身邊換車(chē)周期超過(guò)15年的人也不多。其中促成大家換車(chē)的一個(gè)主要原因就是年檢，尤其是按照現(xiàn)行政策，車(chē)齡超過(guò)15年的車(chē)需要一年兩檢。相信有過(guò)年檢經(jīng)歷的車(chē)主都能體會(huì)到年檢流程之繁瑣，耽誤時(shí)間不說(shuō)，若是卡在某個(gè)環(huán)節(jié)上，還需要花錢(qián)請(qǐng)人代辦。久而久之，嫌麻煩的消費(fèi)者只好選擇換車(chē)。

一年兩檢的弊端其實(shí)很明顯，不僅給車(chē)主帶來(lái)了不必要的換車(chē)壓力，也間接縮短了私家車(chē)的使用期限。不過(guò)好消息來(lái)了，老車(chē)終于迎來(lái)了春天。9月15日，根據(jù)公安部印發(fā)的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》，我國(guó)將進(jìn)一步放寬私家車(chē)檢驗(yàn)周期，并于10月1日起實(shí)行。

此次檢驗(yàn)周期調(diào)整針對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座及9座以下，面包車(chē)除外）和摩托車(chē)。先從摩托車(chē)說(shuō)起，在改革后，小于或等于十年的僅需在第六年和第十年上線檢驗(yàn)兩次；超過(guò)十年更改為每年一檢。非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)的檢驗(yàn)次數(shù)也減少了，從原十年內(nèi)上線檢驗(yàn)三次調(diào)整為兩次（第六年和第十年），并將原十五年以后的每半年一檢調(diào)整為每年一檢。在登記時(shí)間的十年內(nèi)，這兩類車(chē)輛仍需每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)標(biāo)志。

不過(guò)需要注意的是，有三類車(chē)輛仍需按原規(guī)定周期檢驗(yàn)：面包車(chē)、非法改裝被依法處罰的車(chē)輛、造成人員傷亡的交通事故的車(chē)輛。

順應(yīng)民意的政策

對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)政策無(wú)疑是喜聞樂(lè)見(jiàn)的，可以大大節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。檢驗(yàn)周期之所以會(huì)調(diào)整，一方面是因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品質(zhì)量有了提升，另一方面是不少車(chē)主對(duì)車(chē)輛使用保養(yǎng)非常仔細(xì)，即便他們的愛(ài)車(chē)車(chē)齡已超過(guò)15年，車(chē)況依舊穩(wěn)定，仍能勝任家庭的使用需求。但隨著越來(lái)越多人飽受“有趣的靈魂一年兩審”的折磨，許多網(wǎng)友也呼吁降低檢驗(yàn)次數(shù)。

另一方面，今年車(chē)齡達(dá)到15年的車(chē)型，大多是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)。截止2022年6月底，全國(guó)至少還有3億的燃油車(chē)保有量，參考北京國(guó)三車(chē)4%的占比，全國(guó)預(yù)計(jì)有1200萬(wàn)輛國(guó)三車(chē)。對(duì)于數(shù)量本來(lái)就有限的檢測(cè)站來(lái)說(shuō)，顯然難以應(yīng)付。

整治“亂檢”亂象

這回《意見(jiàn)》除了讓百姓擺脫一年兩檢的同時(shí)，還提出規(guī)范車(chē)輛檢測(cè)行業(yè)。曾幾何時(shí)，不少網(wǎng)友“談檢色變”，自己的愛(ài)車(chē)明明開(kāi)得好好的，被工作人員連續(xù)猛踩油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就出問(wèn)題甚至需要大修，“暴力年檢”的現(xiàn)象層出不窮。有些檢測(cè)站不認(rèn)真維護(hù)檢測(cè)儀器，甚至通過(guò)修改檢測(cè)數(shù)據(jù)，讓一些車(chē)況良好的老車(chē)卡在了燈光和排放測(cè)試，車(chē)主不得已只能找“黃牛”，像過(guò)某國(guó)海關(guān)給小費(fèi)一樣。

好在針對(duì)群眾反映的車(chē)檢效率低、服務(wù)差等問(wèn)題，《意見(jiàn)》推出了多項(xiàng)新措施，包括即將在各地推行的手機(jī)App “點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”預(yù)約服務(wù)和“交鑰匙”服務(wù)，在方便群眾“一鍵預(yù)約”、“隨到隨檢”的同時(shí)，整個(gè)車(chē)檢流程只排一次隊(duì)、全程一窗辦。

值得一提的是，早在2019年，杭州已有多個(gè)車(chē)輛檢驗(yàn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了“交鑰匙”一站式服務(wù)，車(chē)主只需將車(chē)鑰匙、行駛證等物品交給工作人員，在休息室等候即可。車(chē)檢的各流程環(huán)節(jié)將會(huì)顯示在休息室的大屏幕上，正常情況下半小時(shí)左右即可完成檢驗(yàn)。

今年8月，安徽也正式推出“舒心車(chē)檢”12項(xiàng)重點(diǎn)措施，包括實(shí)現(xiàn)車(chē)輛一次排隊(duì)、一次檢驗(yàn)、一次收費(fèi)，推動(dòng)檢驗(yàn)報(bào)告“一檢互認(rèn)”。此外，群眾還可通過(guò)“交管12123”APP對(duì)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以此來(lái)提升年檢服務(wù)質(zhì)量。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

今年8月國(guó)五二手車(chē)全國(guó)取消限遷的政策，和此次車(chē)檢制度改革均有異曲同工之處，那就是鼓勵(lì)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)，讓百姓用車(chē)更省心。小編希望相關(guān)職能部門(mén)能把監(jiān)管措施真正落實(shí)到位，整治違規(guī)檢驗(yàn)等問(wèn)題的同時(shí)，完善服務(wù)流程，讓新規(guī)取得更好的效果。同時(shí)小編也提醒大家要根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，及時(shí)辦理車(chē)檢，愛(ài)車(chē)保持健康的“身體”，才能更好地為我們服務(wù)。