誰說中國品牌不會造超跑？你看，中國首款電動超跑即將要量產(chǎn)了！9月16日，廣汽埃安在廣州舉辦了的品牌發(fā)布會上，公布并啟用了埃安品牌的全新LOGO，并推出全新高端品牌Hyper昊鉑，及其首款超跑車型——Hyper SSR。

Hyper SSR是一款采用純電動驅(qū)動的超跑，而官方也毫不掩飾它在性能上的強大，并喊出了“對手都在500萬以上”的口號，引來全場一片驚呼。

據(jù)悉，Hyper SSR從靜止加速至100公里/時只需1.9秒，比法拉利、蘭博堅尼等同級超跑還要快。新車將會在2023年10月正式開始交付，現(xiàn)在已開始預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為128.3萬至168.6萬元。

在超跑的世界里，性能永遠是第一追求。Hyper SSR百公里加速1.9s，打破超跑2秒加速性能極限，一舉成為“地表最快車”。搭載埃安獨創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機，它的最大特點是通過換擋實現(xiàn)瞬間大功率，解決單純靠疊加電機帶來的體積與重量矛盾。

12000牛米輪上峰值扭矩，帶來1.7G堪比火箭發(fā)射的強勁推背感，1225匹的綜合馬力，比F1賽事標(biāo)準(zhǔn)還要高出1.5倍……

現(xiàn)場，我們也有幸近距離觀看了這臺超跑，Hyper SSR采用了標(biāo)準(zhǔn)的超跑設(shè)計風(fēng)格，寬扁低趴是它最大的特點。它流線型的車頂線條配合寬大的前后側(cè)翼子板，其中最有特點的還是“蝶翼門”。

前臉的前大燈組內(nèi)L型LED日行燈加入了5顆燈珠進行點綴，車頂還配備有高位剎車燈及后視攝像頭。

官方介紹，該車采用了大量的碳纖維材料和鋁合金材料設(shè)計制造，畢竟對于任何一款超跑來說，減重都是它們的首要目標(biāo)。新車還搭載了專屬特制輪胎，采用低生熱配方、低膨脹率設(shè)計等航空輪胎核心技術(shù)。

智能體驗方面，也是極致的，新車將會配備一個內(nèi)嵌式的14.6英寸中央觸控液晶屏，配合著8.8英寸的儀表盤，讓它的車內(nèi)風(fēng)格很符合現(xiàn)在大家的喜好。

超跑代表了人類挑戰(zhàn)極限的夢想，而中國超跑更是代表了中國汽車人70年奮斗的夢想，埃安副總經(jīng)理肖勇表示，中國人不做超跑，中國汽車工業(yè)就不可能實現(xiàn)真正的強大。

Hyper SSR自主設(shè)計、自主研發(fā)、自主智造，是100%中國超跑。它的出現(xiàn)，推動中國汽車研發(fā)和制造工藝上升到新的高度，也制訂了未來中國市場超跑開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)。