說(shuō)到微型純電車，大家首先想到的應(yīng)該就是宏光MINIEV，不知不覺(jué)宏光MINIEV也已經(jīng)賣出了80多萬(wàn)輛，其較高的性價(jià)比與不俗的代步屬性，成了諸多消費(fèi)者購(gòu)入該車的重要因素。

不過(guò)說(shuō)到車輛配置，特別是科技配置，宏光MINIEV可以說(shuō)是要什么沒(méi)什么。那如果把一輛MINIEV做得更完善，配置更高，會(huì)是什么樣子呢？新款寶駿KiWi EV可能會(huì)給到你這個(gè)問(wèn)題的答案。

近日，2023款寶駿KiWi EV正式上市，共推出了三款配置車型，售價(jià)為8.78-10.28萬(wàn)元。新車在外觀上延續(xù)了老款十分個(gè)性的設(shè)計(jì)，首先在顏色上新款車型將提供6種選擇，可以說(shuō)每一款都狠狠拿捏住了女生們的喜好，看起來(lái)相當(dāng)?shù)牧裂?，非常符合年輕消費(fèi)者的審美。整個(gè)車身的風(fēng)格也是可可愛(ài)愛(ài)。

具體來(lái)看，新車前臉采用的是回字形大燈，層次感分明，看起來(lái)像個(gè)“汽車人”。車身側(cè)面，首先看到的就是輪轂的變化，變得更加地多元化，看起來(lái)有點(diǎn)像風(fēng)扇葉片，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常好看，智奢版和大疆版還配備了隱藏式的門把手。

內(nèi)飾上，則是換裝了全新的雙聯(lián)屏，由兩塊10.25英寸的液晶屏組成，營(yíng)造出了較強(qiáng)的科技感。且整個(gè)車身內(nèi)部的用料都有了提升，從方向盤到座椅都可以看到明顯的變化，相較于之前的廉價(jià)感，新車這次確實(shí)下了不少功夫。

但是此次新車最大的亮點(diǎn)并不是以上說(shuō)的那些，而是五菱和大疆聯(lián)合推出的靈犀智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由一個(gè)200萬(wàn)像素的大疆雙目攝像頭，一個(gè)毫米波雷達(dá)加，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)130萬(wàn)像素的環(huán)視攝像頭組成。雙目攝像頭可以立體視覺(jué)，精準(zhǔn)障礙物識(shí)別，當(dāng)開(kāi)啟智能駕駛時(shí)，在采用雙目的基礎(chǔ)上，加上寶駿對(duì)于避障和制動(dòng)的研發(fā)，更加突出了避障的效果。同時(shí)它的自動(dòng)泊車功能也是精準(zhǔn)要高效，基本在30秒之內(nèi)就能完成自動(dòng)泊車。

動(dòng)力與續(xù)航方面，2023款KiWi EV與舊款基本保持一致，最大續(xù)航里程305KM，搭載的電機(jī)最高功率為40kW，車輛最高時(shí)速115km/h。

總的來(lái)說(shuō)，2023款的KiWI EV主要是針對(duì)車內(nèi)的智能化進(jìn)行升級(jí)，而在動(dòng)力和續(xù)航方面并沒(méi)有太大的調(diào)整。目前來(lái)看寶駿KIWI EV在銷量上一直在月銷2000量徘徊，近一年來(lái)最高也不過(guò)3400臺(tái)左右的水平，顯然與它的主要競(jìng)品奇瑞小螞蟻和零跑T03等車型還是有著不小的差距。

因此這次KIWI EV想要憑借“科技”翻盤，雖然大疆的這套智能駕駛系統(tǒng)確實(shí)頗有亮點(diǎn)，但是明顯的價(jià)格上漲必然會(huì)勸退某些消費(fèi)者。

在小編看來(lái)，對(duì)于一款針對(duì)城區(qū)駕駛，續(xù)航只有305 公里的小車，搭載上L2級(jí)別的輔助駕駛，實(shí)際意義并不大。所以它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是有待商榷的，那么大家覺(jué)得花10萬(wàn)塊買一臺(tái)噱頭很足的2023款寶駿KiWi EV有意義嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言、討論。