近日有消息指出，江鈴福特獲得了福特三款重磅車型，分別為福特烈馬Bronco、小猛禽Ranger以及全新撼路者。對(duì)于江鈴福特來說簡直是天降甘露，拯救了這個(gè)瀕臨破產(chǎn)的品牌，要知道目前的將來福特靠著一批掛福特標(biāo)的國產(chǎn)車勉強(qiáng)度日，雖然最近獲得了F-150的代理權(quán)，但是對(duì)于江鈴福特來說是杯水車薪。

但是隨著這三款重磅車型的到來，江鈴福特終于要咸魚翻身了，從目前已知的消息來看，全新國產(chǎn)烈馬Bronco、小猛禽Ranger將于今年的廣州車展和大家正式見面，其中最受關(guān)注的莫過于烈馬Bronco，這款車憑借復(fù)古的外形深受消費(fèi)者喜愛，有人說它就是坦克300的原型車。

不管怎么樣，這款車引入國內(nèi)對(duì)于中國市場絕對(duì)是一件好事情，畢竟國內(nèi)的硬派越野車還是比較少的，市場上可選空間很小，而且每個(gè)價(jià)位都有一款車型壟斷了該級(jí)別的市場，比如20萬元區(qū)間幾乎就是坦克300的天下，不過烈馬Bronco到來可能不會(huì)影響坦克300的市場，但是它影響最大的車型肯定是它在美國的老對(duì)手Jeep牧馬人，牧馬人國產(chǎn)無望廣菲克退出市場，目前只保留了進(jìn)口渠道，如果烈馬Bronco國產(chǎn)勢必要沖擊牧馬人在國內(nèi)的銷量以及地位。

進(jìn)入國內(nèi)的烈馬Bronco大概率是越野版而不是之前傳聞的運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)動(dòng)版大概率交給長安福特生產(chǎn)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版是與銳際同平臺(tái)的車型，而越野版是正兒八經(jīng)的大梁越野交給江鈴福特這個(gè)生產(chǎn)多年越野車的車企來說才是專業(yè)的。

至于定價(jià)方面我認(rèn)為國產(chǎn)的烈馬Bronco價(jià)格不會(huì)太便宜，至少30萬起步甚至30萬+起步，畢竟這款車在海外定價(jià)也不便宜，目前平行進(jìn)口版也要70多萬，當(dāng)然只要它的價(jià)格低于牧馬人它絕對(duì)能成為爆款，如果30萬出頭就能拿下不僅是牧馬人地位不保，坦克300以及坦克500也要受到?jīng)_擊。

而且進(jìn)入國內(nèi)的烈馬Bronco肯定還是多動(dòng)力總成引進(jìn)，主力依舊是2.3T+10AT的組合，高配車型則是2.7T+10AT的組合，這兩套動(dòng)力總成無論是皮實(shí)耐用還是動(dòng)力表現(xiàn)都是有超過牧馬人的潛力，而且烈馬Bronco的改裝潛力巨大，只不過國內(nèi)匹配的改裝件較少，當(dāng)然隨著產(chǎn)量的提升，改裝件也會(huì)逐步豐富的，國內(nèi)的越野后市場表現(xiàn)還是可以的，從坦克300的改裝件迅速攀升就能看出來。

目前來看江鈴福特在廣州車展亮相烈馬Bronco后大概率就會(huì)快速推進(jìn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)在明年初就能等到試裝車下線，最快明年中旬就能上市，不過海外版的烈馬Bronco一車難求，不知道國內(nèi)的烈馬Bronco會(huì)不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，希望不要有加價(jià)的情況出現(xiàn)。

總結(jié)：烈馬Bronco引入國內(nèi)對(duì)于中國消費(fèi)者來說是一個(gè)非常好的消息，在國內(nèi)又可以買到一臺(tái)不錯(cuò)的硬派越野價(jià)格也不貴，而且還是牧馬人同等級(jí)別產(chǎn)品，如果定價(jià)合理這款車一定能打敗牧馬人甚至威脅到坦克500和坦克300的地位，尤其是坦克300的官改版本，它們也不便宜。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

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