此次上市的嘉際推出1.8TD和1.5TD（燃油版）、1.5TD（MHEV）、1.5TD PHEV 共四種動力組合車型。其中 1.5TD PHEV車型根據(jù)不同的配置分為耀享型、尊享型、臻享型，補貼后售價分別為15.98萬元、16.98 萬元和18.28萬元；另外，1.5 TD車型燃油版，9.98萬元起售。而用戶在2019年5月31日前訂1.5TD+7DCT車型，可免費進(jìn)行輕混升級。

9.98萬元的起售價，讓在場的觀眾為吉利嘉際喝彩；而回歸到的產(chǎn)品層面，嘉際的表現(xiàn)同樣亮點頻出。

在外觀設(shè)計方面，嘉際采用“多元平衡”設(shè)計理念，打造出集轎車、SUV、MPV優(yōu)勢為一體的“三體融合”車身設(shè)計，展現(xiàn)出動感、時尚、前衛(wèi)的高顏值，重新定義MPV的設(shè)計美學(xué)，為年輕家庭開啟輕盈從容的生活新風(fēng)尚。

嘉際前臉部分星河回紋式的前格柵呈內(nèi)凹設(shè)計，格柵下方大V鍍鉻條延伸至兩側(cè)大燈組，再加上貫穿式下前杠設(shè)計，呈現(xiàn)穩(wěn)重大氣的視覺效果。車身側(cè)面貫穿左右的凌厲腰線，前輪輪拱線條凸起硬朗，還有懸浮式車頂略有溜背效果，讓整車更顯動感。新車尾部立體飽滿，線條層次豐富，鍍鉻飾條貫穿車尾，與車頭大V鍍鉻前后相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車采用全景時空座艙設(shè)計，融入無垠時空和多元空間的理念，獨具未來感。

在選材用料上，內(nèi)飾使用了大量軟搪塑材質(zhì)包裹、鋼琴烤漆和鍍鉻飾條，讓手能觸摸到地方倍感享受，增強高擋感。12.3英寸的懸浮式中控大屏搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于吉利家族的多種車型，性能成熟穩(wěn)定，尤在語音交互、地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等方面表現(xiàn)十分出色；并且該系統(tǒng)擁有“親子模式”， 可實現(xiàn)自定義空調(diào)調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)等功能，為家人提供周到細(xì)致的貼心服務(wù)。此外，冷暖杯托、手機無線充電、72色流光氛圍燈、炫酷手勢感應(yīng)頂燈等細(xì)節(jié)之處，體現(xiàn)了新車在科技配置上堪比一線豪華品牌。

空間方面，新車車身長4706mm，寬1909mm，高1690mm（MHEV版）/1713mm（PHEV版），車身尺寸在同級車中占有優(yōu)勢，165mm高離地間隙也是同級少有。

新車搭載的I-sofa座椅，具有舒適性、包裹性、減震性、防疲勞性、支撐性、安全性6大座椅核心性能，提供了與高級豪華車同級的享受。座椅布局上，新車提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種選擇。其中六座車型可享受6年車輛免檢政策。

特別值得一提的是，嘉際擁有領(lǐng)先同級的NVH；三大降噪技術(shù)、先進(jìn)子系統(tǒng)低噪音設(shè)計、同級獨有且吉利品牌車型首次搭載的ANC主動降噪系統(tǒng)，讓嘉際的靜音效果在同級中遙遙領(lǐng)先，越級媲美GL8、ES。

動力方面，新車擁有燃油、弱混和插電混動多種動力組合可選，能滿足不同消費者使用需求。其中，燃油版推出1.8TD發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩為300N·m，與其匹配的是6AT變速箱；該動力組合動力輸出強勁，能輕松應(yīng)付各種路況；輕混版1.5TD-BSG，綜合最大功率140kW，最大扭矩為300N·m，與其匹配的是7DCT變速箱，官方給出的百公里油耗為5.9L，具有起步輕松，提速快的特點；插電混動為1.5TD-PHEV，綜合最大功率190Kw，最大扭矩為385N·m，與其匹配的是7DCT變速箱，官方給出的百公里油耗僅為1.6L。

智能科技方面，新車率先成為國內(nèi)首款實現(xiàn)L2級智能駕駛的MPV車型，配備的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)低速和高速的智能駕駛。新車還配備了博世全自動泊車系統(tǒng)、全新9.3版高動態(tài)ESP和8安全氣囊、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能、帶行人識別保護(hù)系統(tǒng)的AEB城市碰撞安全系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)等智能駕駛配置。

另外，新車采用了超高強度和高強度鋼板，打造成“籠“形結(jié)構(gòu)車身。據(jù)了解，新車高強度鋼板占比達(dá)61.13%，有效保障車身安全。這些主、被動安全的加入，有效提升了車輛的駕駛安全性能，樹立家用MPV配置新標(biāo)桿，為年輕家庭提供智慧安全出行新選擇。

在車市產(chǎn)銷增速放緩的大背景下，吉利汽車卻異軍突起，去年年銷量超150萬輛，成為自主品牌領(lǐng)軍者。與此同時，吉利汽車還在產(chǎn)品層面強攻主流合資品牌市場，堅定中國汽車品牌向上突圍的信心。

新車以精品化、智能化、高端化為方向，搭載了7項吉利品牌首發(fā)、18項同級領(lǐng)先、20項同級獨有、25項同級最優(yōu)的技術(shù)，立志做最懂中國消費者的精品MPV。

同時，新車采用的多元平衡設(shè)計理念，既有MPV空間優(yōu)勢，又擁有SUV通過性，同時還擁有轎車的駕控感，可謂對于當(dāng)今選車挑剔的二胎家庭年輕父母們，提供了難得精品。

新車優(yōu)雅大氣，宜家宜商宜旅游；內(nèi)飾典雅舒適，擔(dān)供多種座椅布局，能滿足消費者多種出行需要。動力上插混與輕混動力組合，徹底彌補了自主品牌發(fā)動機油耗高的短板，讓消費者用得放心；而搭載的多項“黑科技”，促使嘉際必將成為自主品牌名符其實的“MPV變革者”。

如果說領(lǐng)克品牌在沃爾沃背書下成功殺進(jìn)豪華品牌陣營，那么此次吉利嘉際上市，憑借吉利汽車整體造車技術(shù)和科技的進(jìn)步，有望徹底打破中高端合資品牌在MPV市場上的壟斷。

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