9月16日，在恒馳汽車天津工廠，恒馳汽車首款產(chǎn)品恒馳5正式量產(chǎn)下線，引發(fā)了市場和媒體的極大關(guān)注，解決了大家普遍擔心的交付問題，給消費者吃了一顆強而有效的“定心丸”。真可謂是好事多磨，恒馳汽車“三年磨一劍”，引進國際人才、先進技術(shù)，打造世界一流產(chǎn)品之路正式開花結(jié)果，前景可期。

量產(chǎn)活動現(xiàn)場

當日，恒馳汽車總裁劉永灼先生、恒馳汽車常務副總裁高景深先生、恒馳汽車車型院院長陳士毅先生、恒馳汽車智科院院長徐峰先生聯(lián)袂出現(xiàn)在媒體面前，就大家關(guān)心關(guān)注的問題進行了解答，以下為訪談實錄。

恒馳5量產(chǎn)媒體交流會現(xiàn)場

問：首先恭喜恒馳汽車，我們知道恒馳5開啟預售以來，訂單成績不錯，加上今天量產(chǎn)，解決了目前市場最擔心的問題。請問劉總，在當下競爭這么激烈的情況下，恒馳5用什么贏得了消費者？

恒馳汽車總裁劉永灼：謝謝！我們首款車恒馳5各方面都按照“30萬以內(nèi)最好”這個標準來打造，力邀世界頂級設計大師中村史郎，打造獨一無二的驚艷造型、擁有百萬級豪車才有的宇航級智能座艙、業(yè)內(nèi)最強的高通8155車規(guī)芯片、聯(lián)手博世、愛達克、寧德時代等巨頭實現(xiàn)的極致性能，與30萬以內(nèi)的熱門SUV對比，恒馳5的115項超全配置中至少幾十項超越對手，尤其是豪華感、三連屏、人機交互方式等優(yōu)勢明顯，但恒馳5售價只有競品的一半出頭。

恒馳汽車總裁劉永灼回答媒體提問

其次就是我們提供十項重磅權(quán)益！首先是業(yè)內(nèi)絕無僅有的提車后15日內(nèi)可退車退款，同時，用戶可享有提車后三年內(nèi)6折保值回購的權(quán)益，這源于我們對恒馳5高品質(zhì)的信心，也是對車主權(quán)益最有力的保障。我們的重磅權(quán)益還包括：免費提供恒馳H-Pilot智能輔助駕駛包、整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保等，所有這些都源于我們對恒馳5高品質(zhì)的信心，也是對車主權(quán)益最有力的保障。

問：目前恒馳5的交付是大家最關(guān)心的，請問劉總，目前是怎樣的一個時間安排？

恒馳汽車總裁劉永灼：此次量產(chǎn)是恒馳汽車重大里程碑，將極大提振市場信心，我們將于10月份開啟交付，并于2023年第一季度完成首1萬輛交付。

問：我們都知道，恒馳汽車從去年開始遇到一些困難，加上疫情與部分零部件供應的普遍壓力下，恒馳5的量產(chǎn)還比原計劃提前了，是怎樣做到的？

恒馳汽車常務副總裁高景深：受疫情影響，汽車供應鏈遭受嚴重沖擊。但恒馳汽車克服重重困難，在天津市政府及各大供應商的大力支持下，1800多名員工在天津工廠一線日夜奮戰(zhàn)，恒馳5較原計劃9月20日提前量產(chǎn)，確保10月份開啟交付。

恒馳汽車常務副總裁高景深回答媒體提問

值得一提的是，從一開始，我們就攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時代等近200家全球知名供應商，都是世界頂級的供應商，品控能力、量產(chǎn)保供能力都是首屈一指，這些合作伙伴的大力支持也是我們克服困難的有力保障。

問：從預售到量產(chǎn)，這個時間很短，在產(chǎn)能爬坡、品質(zhì)品控方面勢必會面臨巨大挑戰(zhàn)，請問恒馳汽車是如何克服的？有何優(yōu)勢？

恒馳汽車常務副總裁高景深：對于所有新造車勢力，如何實現(xiàn)產(chǎn)能提升、確保質(zhì)量，是一個共性難題，因為我們要面對的是全新開發(fā)的產(chǎn)品、全新的制造工藝、全新的工廠、全新的團隊這個“四新”的課題。因此在公司成立之初，我們就未雨綢繆，采取以下措施：

1、制造與質(zhì)量團隊在產(chǎn)品開發(fā)初期就和研發(fā)團隊一起，聯(lián)合辦公，在可制造性、高效制造方面采取一系列的工藝驗證方案；

2、我們的合作伙伴都是世界頂級的供應商，品控能力、量產(chǎn)保供能力都是首屈一指。我在各種場所都說過：零部件質(zhì)量在整車質(zhì)量占比中高達70%以上，因此有了優(yōu)秀的合作伙伴，我們也就有強有力的信心。

3、我們按世界一流水準規(guī)劃建設了世界領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化高端工廠，產(chǎn)品在工廠制造過程中的各項關(guān)鍵工藝參數(shù)、質(zhì)量狀態(tài)都得以實時監(jiān)控；堅持實現(xiàn)“三不放過”的自工程質(zhì)量保證的理念，不接受、不制造、不流出任何不良產(chǎn)品。

4、我們擁有一支來自世界頂級企業(yè)如大眾、豐田、奔馳、寶馬等一流車企的優(yōu)秀骨干，同時我們也花費了三年時間規(guī)劃了恒馳汽車研發(fā)體系、恒馳汽車標準化生產(chǎn)體系、恒馳汽車質(zhì)量保證體系，這些體系的規(guī)劃運用是我們成功的關(guān)鍵。

應該說，為了實現(xiàn)恒馳汽車高質(zhì)量的交付，我們做了非常充分的準備，雖然會面臨各種困難和挑戰(zhàn)，但我相信，我們通過用心做事、認真做事，會向我們最尊敬的客戶交出超乎他們期盼的產(chǎn)品，讓他們用車放心、舒心。

問：從2020年的亮相，到如今量產(chǎn)，恒馳5經(jīng)歷了很多嚴峻挑戰(zhàn)。作為正向研發(fā)的新車型，恒馳5的優(yōu)勢及研發(fā)的故事可以跟我們分享下嗎？

恒馳汽車車型院院長陳士毅：恒馳5是全新造型設計，整車平臺也是在我們收購的德國本特勒純電平臺基礎(chǔ)上，聯(lián)合德國愛達克和博世進行升級開發(fā)，三年的開發(fā)過程是一個不斷打磨產(chǎn)品及攻堅克難的過程。

恒馳汽車車型院院長陳士毅回答媒體提問

印象最深的是2020年初全球疫情爆發(fā)，為了保證開發(fā)進度，20年上半年我們有兩百多位工程師駐扎在歐洲，克服疫情的影響，跟歐洲供應商和歐洲設計公司一同開發(fā)平臺和車型。后來在無法長期駐扎歐洲的情況下，我們召開了數(shù)萬次視頻技術(shù)會議，保證了開發(fā)進度和開發(fā)質(zhì)量。

在時間和品質(zhì)之間確實有很多挑戰(zhàn)，尤其是這兩年的疫情以及供應鏈的影響。但為了保證品質(zhì)，我們沒有降低標準，寧愿延遲量產(chǎn)交付時間，也要保證產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)量。當然我們還是采取了各種手段，保證量產(chǎn)時間不至于延遲比較多?？傊?，我們要確保恒馳5擁有世界一流品質(zhì)。

問：從今年的預售發(fā)布會，我們看到恒馳5在智能網(wǎng)聯(lián)方面有很多先進黑科技，讓人印象深刻。但很多競品也都在智能科技這塊下功夫，那么恒馳5的優(yōu)勢在哪里？

恒馳汽車智科院院長徐峰：恒馳5為顧客帶來的是全方位的頂級智能座艙體驗。

硬件方面，搭載高通8155芯片，超強算力是常規(guī)芯片的2倍以上。環(huán)抱式3D曲面三聯(lián)屏，寬度達1.2米，交互體驗可以媲美百萬級別的奔馳EQS三聯(lián)屏。

恒馳汽車智科院院長徐峰回答媒體提問

軟件方面，擁有人性化AI智能助理小馳，應用了領(lǐng)先的百度AI賦能技術(shù)，通過AI語音及場景引擎實現(xiàn)觸控、語音、手勢、情緒、光效等多模態(tài)功能交互。比如識別到用戶的疲勞狀態(tài)，情緒狀態(tài)變化時，就會進行智慧語音關(guān)懷，音樂互動以及智能駕駛提醒等；還能實現(xiàn)手機遠程控制車輛、AR看車、藍牙遙控泊車、智能行程規(guī)劃等先進功能。

AM車鏡寫在最后：

在量產(chǎn)活動當天，我們還參觀了恒馳汽車天津工廠。廠房嶄新明亮、先進的機器鱗次櫛比；KUKA機器人節(jié)奏優(yōu)美；濟南二機床廠沖壓生產(chǎn)線的轟鳴令人沉醉；精神面貌極佳的工作人員細致嚴謹；“不制造缺陷,不接受缺陷,不傳遞缺陷”的各種標語橫幅在車間中隨處可見，也讓我們對恒馳汽車的品質(zhì)充滿了信心。

此外，我們還在恒馳汽車工廠內(nèi)的測試道路上體驗了恒馳5，動力強勁，操控沉穩(wěn)，領(lǐng)先的智能配置和細致的做工更是贏得了大家的一致好評。

三年磨一劍，不負眾望，我們相信恒馳5的量產(chǎn)下線，將極大的提振市場信心，隨著即將迎來的新車交付，恒馳5的持續(xù)熱銷水到渠成。