其實(shí)現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型,已經(jīng)悄悄的變成了SUV,不管是還是像蘭博基尼、阿斯頓馬丁這樣的超豪華品牌,SUV都是主力車(chē)型的存在,包括可以看到世面上的保時(shí)捷都是suv占據(jù)主要銷(xiāo)量,近日,法拉利也正式加入其中。
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9月14日,法拉利正式發(fā)布了旗下首款SUV車(chē)型Purosangue,新車(chē)采用了四門(mén)四座設(shè)計(jì),這也是法拉利首款四門(mén)四座車(chē)型,動(dòng)力上搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)。按照法拉利的計(jì)劃,新車(chē)將在2023年開(kāi)啟交付,但為確保其“稀有度”,交車(chē)量將控制在品牌全年銷(xiāo)量的20%以下。
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從今往后,“一點(diǎn)也不實(shí)用”這個(gè)說(shuō)辭已經(jīng)不能成為我們不買(mǎi)法拉利的理由了?,F(xiàn)在,法拉利推出了一款SUV,叫Purosangue,意思是“純血”,就是告訴你,四門(mén)四座的SUV也是一個(gè)正兒八經(jīng)的純種法拉利。
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小編結(jié)合此前報(bào)道來(lái)看,法拉利Purosangue已針對(duì)VIP用戶(hù)已開(kāi)啟新車(chē)預(yù)定,國(guó)內(nèi)售價(jià)或在420萬(wàn)-500萬(wàn)元之間。在該車(chē)全球首發(fā)之后,其有望在11月于國(guó)內(nèi)亮相,最快在2023年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。
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外觀方面,新車(chē)采用了法拉利最新的家族式設(shè)計(jì),尤其兩側(cè)C字形的燈組造型頗有SF90的影子,而在燈組下方還配備LED日行燈,具有著較強(qiáng)的辨識(shí)度。此外,在前臉下半部分,其配備了大面積的進(jìn)氣格柵,并且采用了三段式設(shè)計(jì),同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)還設(shè)有散熱開(kāi)口,整體還是很符合法拉利的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。一眼看上去就有豪車(chē)那個(gè)味了。
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側(cè)面上,新車(chē)側(cè)面同樣能看到大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)。計(jì)新車(chē)采用了溜背式造型,并且前后翼子板有著較為明顯的隆起,并且在輪眉位置配備了熏黑飾板,呈現(xiàn)轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及一種俯沖的姿態(tài),整體與偏向傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)的蘭博基尼Urus存在區(qū)別。長(zhǎng)得很像概念車(chē),但是我相信法拉利應(yīng)該會(huì)把這個(gè)造型設(shè)計(jì)出來(lái),畢竟價(jià)位也在這的,而且本來(lái)也不算不上量產(chǎn)車(chē)。
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法拉利Purosangue在配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)的同時(shí),還采用了勞斯萊斯的對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì),這是法拉利75年品牌歷史以來(lái)首款四門(mén)四座車(chē)型,后門(mén)的開(kāi)啟角度可以達(dá)到79度,更便于后排的乘客上下車(chē),同時(shí)還提供有電動(dòng)開(kāi)閉的功能,從這一設(shè)計(jì)也能看出這臺(tái)新車(chē)更偏向豪華的產(chǎn)品定位。
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內(nèi)飾方面,Purosangue車(chē)內(nèi)采用2+2式四座布局,并且四個(gè)座椅均為獨(dú)立式設(shè)計(jì)(均帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能)。同時(shí),該車(chē)中控臺(tái)具有整體對(duì)稱(chēng)式造型,副駕駛前部中控臺(tái)配備有嵌入式10.2英寸屏幕。此外,該車(chē)配置部分標(biāo)配有柏林之聲音響系統(tǒng)和Alcantara內(nèi)飾面料等。
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寫(xiě)在最后,小編想說(shuō)的是,最近一眾的超豪華品牌用實(shí)際行動(dòng)展示了什么叫“嘴上說(shuō)著不要,身體卻很誠(chéng)實(shí)”,隨著法拉利也完成SUV市場(chǎng)布局,是不是接下來(lái)應(yīng)該就輪到邁凱倫了?