電動車起火自燃并不少見，但最起碼不會造成人身安全。但是如果是一臺百萬級的豪華純電動汽車起火，并且把車主給活活燒死的情況，卻非常的罕見，簡直駭人聽聞。

近日在蘇州一輛保時捷Taycan電動車撞上護(hù)欄后引發(fā)大火，火勢迅速蔓延。有一位稱是當(dāng)事人朋友的網(wǎng)友傳出，起火后路過群眾想營救卻沒辦法從外部打開車門，因為火勢太大，車內(nèi)人員無法脫困活活被燒死。

最近不是保時捷Taycan第1次出現(xiàn)起火自燃的事情了。此前根據(jù)海外媒體報道，一輛保時捷Taycan電動汽車在美國佛羅里達(dá)州的一處住宅內(nèi)起火并發(fā)生爆炸，最終完全損毀，事故造成車庫嚴(yán)重?fù)p毀，索性無人傷亡。

保時捷Taycan是保時捷的第一款純電動汽車，保時捷旗下也有其它的新能源汽車。而其他車型也出現(xiàn)過類似的情況。

今年 6 月 13 日 8 時許，江蘇蘇州桐涇南路一輛保時捷跑車發(fā)生自燃，現(xiàn)場視頻顯示：車身已經(jīng)被大火覆蓋，現(xiàn)場不時還發(fā)出燃爆聲。附近商戶說，車主報警后消防隊員到達(dá)現(xiàn)場將火撲滅，車身基本被火燒毀。

8 月 12 日凌晨，廣東省一輛保時捷 Panamera 新能源，在正常行駛中座椅突然冒煙起火，最終引發(fā)車輛爆炸。視頻顯示，這輛 Panamera 新能源起火后火勢巨大，期間還伴隨有爆炸聲。

通過保時捷屢次三番地出現(xiàn)起火，這說明了什么呢？

首先，作為保時捷的首款純電動汽車，Taycan在設(shè)計之初可能就會存在不完善的地方。設(shè)計比較激進(jìn)，也因此帶來了安全隱患。比如說它是全球首個支持800V高壓充電的車型，由于800V高壓充電對于電器負(fù)荷較大，所以穩(wěn)定性還不如特斯拉的400V架構(gòu)或者其他制造商使用的低壓架構(gòu)。

第二，純電動汽車的安全與否與車輛的價格不成正比。事實證明，售價超過百萬的純電動汽車，它們的安全性，也未必就比國內(nèi)自主品牌制造的純電動汽車安全性要好。

第三，就純電動汽車來說，保時捷也是個新手。保時捷制造純電動汽車的經(jīng)驗，可能還沒有國內(nèi)比亞迪研究純電動汽車的經(jīng)驗長。因此從安全性上來說，保時捷未必就比比亞迪更安全。

第四，過去新能源汽車起火自燃也只是造成財產(chǎn)損失，不會造成人員傷亡。而此次保時捷起火自燃導(dǎo)致車內(nèi)乘客活活被燒死，已經(jīng)發(fā)生了命案，我認(rèn)為有關(guān)部門要嚴(yán)查保時捷，并讓保時捷對車主和乘客進(jìn)行賠償。