國內(nèi)自主品牌高端燃油SUV車型中，吉利星越L堪稱是“天花板”級別的存在，代表了國產(chǎn)SUV的最高水準。

作為吉利汽車“中國星”高端系列車型的重要成員，星越L肩負的使命，就是要向同級別的合資品牌SUV宣戰(zhàn)，提升中國汽車品牌價值。

星越L自去年7月上市以來，憑借著其強大的品牌影響力和出色的產(chǎn)品力，在銷量方面取得了驕人的成績，大多數(shù)月份銷量都在萬臺以上。

隨著吉利雷神動力的發(fā)布，今年3月搭載了雷神混動的星越L雷神Hi·F車型正式上市，也就是星越L的油電混動版車型，兩款車型售價分別是17.17萬元和18.37萬元。

硬核實力挑戰(zhàn)日系混動，上市5個月銷量破1.4萬輛

進入2022年，對于大多數(shù)車主來說，居高不下的油價大大增加了用車成本。于是選擇一輛經(jīng)濟性更高的油電混動車型，成為了一些不具備充電條件消費者的首選。

原因很簡單，相比傳統(tǒng)燃油車，油電混動版車型油耗大大降低。因為不需要充電，所以日常使用和普通的燃油車完全一樣。

而長期以來，國內(nèi)油電混動車型的市場，基本上都被日系的兩田所壟斷。

無論是德系車還是美系車，在國內(nèi)市場甚至都沒有推出油電混動版車型，從而也使得日系車在國內(nèi)混動車領(lǐng)域獨占鰲頭。

任何行業(yè)一家獨大沒有競爭，對于市場和消費者來說，并不是一件好事。

然而，隨著今年星越L雷神Hi·F的上市，讓豐田RAV4榮放、本田CR-V等日系混動SUV車型，也正式迎來了競爭對手。

其實，對于“自主一哥”吉利汽車來說，之所以要推出雷神混動，就是要挑戰(zhàn)日系混動在國內(nèi)的領(lǐng)導地位。

從銷量上來看，上市5個月的星越L雷神Hi·F，截止到8月底累計銷量已經(jīng)突破了1.4萬輛。

這個銷量數(shù)據(jù)，也是星越L雷神Hi·F實力的最好證明。

那么我們不禁要問，星越L雷神Hi·F為何會如此暢銷？

不只是省油，科技配置也遠超同級日系車型

毫無疑問，“省油”是油電混動車型最為重要的一個指標。至于配置和動力，消費者可能并不會太過在意。

再加上沒有什么競爭，所以日系混動車型除了省油，可能什么都給不了你。

或者說，同樣的車型同樣的價格，燃油車和油電混動車在配置方面，差距非常之大。

而售價相當?shù)男窃絃雷神Hi·F和燃油版星越L，在配置上也幾乎完全一樣。

在8月30日吉利汽車舉辦的星越L雷神Hi·F千里穿越大漠行活動中，節(jié)油挑戰(zhàn)賽環(huán)節(jié)，星越L雷神Hi·F開出了百公里3.6升的油耗成績。

據(jù)說，還有比這更低的。

而吉利官方公布的數(shù)據(jù)顯示，星越L雷神Hi·F百公里油耗為4.3升。

如今看來，這個數(shù)據(jù)還是有些保守了。

不知道豐田RAV4榮放、本田CR-V這些日系混動SUV，能不能開出百公里三點多升的油耗。

主要原因，就是因為星越L雷神Hi·F技術(shù)上更為先進。

星越L雷神Hi·F所搭載的雷神動力混動系統(tǒng)，使用了DHE15混動專用發(fā)動機、雙電機以及3DHT Pro變速箱。毫不夸張地說，是目前全球最為先進的油電混動技術(shù)。

值得一提的是，智能方面星越L雷神Hi·F搭載了吉利汽車銀河OS雷神定制版，除了能夠?qū)崿F(xiàn)導航、影音娛樂等功能，而且還新增了副駕影院模式以及OTA2.2技術(shù)。

打開副駕影院模式，車輛會自動關(guān)閉車窗、天窗和遮陽簾，能夠營造出一種私密影院和沉浸式觀影體驗的氛圍。

OTA2.2技術(shù)的應(yīng)用，讓星越L雷神Hi·F車機系統(tǒng)升級的速度大幅提升，將會成為未來OTA下載安裝速度最快的車機系統(tǒng)之一。

近乎電車的駕控感受，輕度越野完全無壓力

在此次星越L雷神Hi·F千里穿越大漠行活動中，星越L雷神Hi·F可以說將自己的硬核實力展現(xiàn)得一覽無余。

在雷神動力和CMA超級架構(gòu)的雙重賦能下，星越L雷神Hi·F完美的完成了8字彎、繞樁和加速挑戰(zhàn)。

雖然星越L雷神Hi·F所搭載的只是1.5T的發(fā)動機，但是有了電機和混動技術(shù)的助力，星越L雷神Hi·F最大功率達到了180千瓦，最大扭矩更是高達545牛米，零百加速時間也達到了7.9秒，很明顯是要遠遠領(lǐng)先于同級別的日系競品車型。

因為星越L雷神Hi·F的混動系統(tǒng)配備有一個發(fā)電電機、一個驅(qū)動電機、兩個電機控制器和3擋速比的變速增扭機構(gòu)，可以覆蓋更多的工況，效率始終處于最佳狀態(tài)，開創(chuàng)了混動電驅(qū)多模變速時代。

此外，車輛還能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習慣以及行駛路況，實現(xiàn)駕駛模式自適應(yīng)和動力域FOTA升級，可實現(xiàn)20多種智能駕駛模式無感切換。

再加上在靜謐性方面的出色表現(xiàn)，讓星越L雷神Hi·F在駕駛感受上，已經(jīng)非常接近純電動車型了。

你可能不會想到，作為一臺城市SUV，星越L雷神Hi·F憑借其出色的性能，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯響沙灣沙漠，經(jīng)受住了考驗，放肆地“撒了一波野”，基本上毫無壓力。

目前國內(nèi)在售的城市SUV中，能跑沙漠的真不多。

最后總結(jié)一下，如果不是對合資品牌有執(zhí)念，20萬的預(yù)算選擇油電混動SUV，從外觀、配置、空間和動力四個方面綜合來看，星越L雷神Hi·F無疑是非常值得推薦的一款車型。

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