而“W16 Mistral”所采用的8.0升W16缸+4渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也是布加迪目前最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了達(dá)到更高的動(dòng)力輸出，布加迪對(duì)“W16 Mistral”的增壓器，油泵和氣閥以及活塞等都進(jìn)行了調(diào)整，打造出了最大輸出1600ps，峰值扭矩163kgm（約合1597Nm）的“強(qiáng)心臟”，也實(shí)現(xiàn)了最高時(shí)速420km的極致性能。

并且“W16 Mistral”（Bugatti W16Mistral）只生產(chǎn)了99臺(tái)，售價(jià)為500萬歐元（約合人民幣3452萬元），一經(jīng)發(fā)布99臺(tái)新車就已經(jīng)銷售一空，預(yù)計(jì)2024年會(huì)陸續(xù)交付到車主手中。

外觀方面，布加迪家族式的前臉依然大氣，前大燈的造型非常立體，且均勻的分布在了車頭的兩側(cè)，而前機(jī)蓋的空間則被大尺寸的導(dǎo)風(fēng)槽和進(jìn)氣格柵占用，形成了猶如雄鷹展翅一般的造型。

車身側(cè)面，敞篷車的造型果然更為拉風(fēng)，造型上的走線非常流暢，明顯工程師是進(jìn)行了全新的劃線以及整體結(jié)構(gòu)改良，而不是簡單的為了改敞篷而對(duì)車體進(jìn)行“切割”。

車尾方面，Bugatti字樣被直接鑲嵌在了中間部位，并且字體兩側(cè)各有兩條燈帶，形成了一個(gè)“X”造型，并且尾箱的形變也猶如一個(gè)大尺寸的X，著實(shí)夸張且亮眼。

另外，除了中置大尺寸排氣管外，尾部的繞流也進(jìn)行車全新的設(shè)計(jì)，除了能產(chǎn)生更高的下壓力之外，造型也更具動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，和諸多跑車一樣，“W16 Mistral”（Bugatti W16Mistral） 也采用了目下非常主流的拼色內(nèi)飾風(fēng)格，為了讓駕駛員更專注于駕控，新車沒有設(shè)置中控屏，顯示功能都集成在了眼前的液晶儀表屏上，中控部分只安排了4個(gè)按鈕和一個(gè)檔桿。

選材方面，真皮自然是豪車的最愛，“W16 Mistral”采用的則是編制皮的手法，輔以碳纖維以及精致的走線，經(jīng)典自有其道。

動(dòng)力方面，誠如開頭所說，這臺(tái)8.0升16缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出1600ps和1597Nm的恐怖數(shù)據(jù)，搭配上7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100Km/h加速時(shí)間可以跑進(jìn)2.5秒以內(nèi)，估計(jì)這數(shù)據(jù)是在關(guān)篷狀態(tài)下測得的。

總的來說，布加迪品牌一直是讓諸多愛車人士仰望的存在，但隨著電動(dòng)車大行其道，各大豪華品牌紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)領(lǐng)域。

雖然近期包括賓利、布加迪在內(nèi)的豪牌都發(fā)布了旗下燃油車的最新“力作”，但也是為了紀(jì)念一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。因?yàn)橐呀?jīng)有消息稱布加迪未來的車型會(huì)采用混合動(dòng)力，可見眼前發(fā)布的純?nèi)加蛙囆偷氖詹貎r(jià)值是越來越高了。