雪佛蘭在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，在北美市場(chǎng)發(fā)布了“全新2024 Equinox EV”，以加強(qiáng)其品牌電氣化戰(zhàn)略。

Equinox EV 是繼 Silverado EV 和 Blazer EV 之后基于 Ultium 平臺(tái)打造的電動(dòng)汽車。雪佛蘭作為美國(guó)親民的汽車品牌，將會(huì)進(jìn)入電動(dòng)皮卡以及全尺寸皮卡和大多數(shù)電動(dòng) SUV 細(xì)分市場(chǎng)，例如中型和小型 SUV（Volt EV 和EUV)。

根據(jù)通用汽車 (GM) 的自我認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，Equinox EV 一次充電可行駛約 300 英里（約 483 公里）。

在造型方面，整車設(shè)計(jì)大膽、豪邁、端莊，并提供包括LT和RS在內(nèi)的多種內(nèi)飾、驅(qū)動(dòng)方式和里程選擇。

在內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)為5人座，內(nèi)飾簡(jiǎn)約現(xiàn)代，定制氛圍燈，智能信息娛樂系統(tǒng)，多種儲(chǔ)物空間。

此外，MyChevy 應(yīng)用程序的導(dǎo)航和路線搜索功能有助于查找到充電站的路線，為電動(dòng)汽車客戶增加了便利性。

此外，雪佛蘭Safety Assist（自動(dòng)緊急制動(dòng)、前方調(diào)度警告和前方距離檢測(cè)系統(tǒng)、前方行人探測(cè)和制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助和車道偏離警告系統(tǒng)、智能光束等安全輔助裝置）、后方泊車輔助、自動(dòng)還安裝了各種安全功能，例如制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛員座椅觸覺警告、后部自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和盲點(diǎn)轉(zhuǎn)向輔助。

駕駛輔助技術(shù)包括定速巡航、高清環(huán)視、抬頭顯示、后顯示后視鏡，更多的免提駕駛支持成為可能。

行駛性能方面，基于前輪驅(qū)動(dòng)的最大輸出功率為210馬力（GM自行認(rèn)證），最大扭矩為242 lb-ft（33.5 kgf m），還可選配eAWD系統(tǒng)。

充電由 11.5 kW 2 級(jí) (AC) 充電系統(tǒng)（充電 1 小時(shí) 34 英里（約 55 公里））和 19.2 kW 2 級(jí) (AC) 充電系統(tǒng)（eAWD 型號(hào)，1小時(shí) 51 英里約 82 公里），并提供高達(dá) 150Kw 的直流快速充電系統(tǒng)（充電 10 分鐘約 70 英里（約 113 公里））。并且通過再生制動(dòng)最大限度地提高行駛里程。

Equinox EV 將于 2023 年秋季在北美市場(chǎng)發(fā)布，從限量版“2RS”車型開始，詳細(xì)信息和訂單信息將在稍后公布。

最后是價(jià)格上，目前只針對(duì)北美地區(qū)。2023年秋季探界者EV會(huì)推出一款限量版，其余配置將在2023年第四季度推出，入門版起售價(jià)在3萬美元左右。

通用汽車 CEO Mary Barra 表示：“我們正處于一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，電動(dòng)汽車將成為下一代客戶的主流選擇，Equinox EV 將引領(lǐng)這一角色。我們將繼續(xù)推出不同價(jià)位的多用途汽車。”