作為豪華品牌，旗下總需要有一款撐得住場面的大車，在轎車領(lǐng)域有諸如奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L等車型，在SUV領(lǐng)域有奔馳GLS、雷克薩斯LX、路虎攬勝等車型，這些車型無一不是外觀霸氣、體型龐大，代表著各自品牌量產(chǎn)車型的頂級水準(zhǔn)。之前在SUV領(lǐng)域，寶馬X5和X6無疑是寶馬SUV車型中的最高級車系，而再過幾個月，這一頭銜就要讓給一個新來的大家伙了。

這個大家伙就是寶馬X7，定位于豪華全尺寸SUV車型，這也是寶馬首次涉及這一車系，寶馬X7的誕生直接打破了寶馬旗下沒有合適車型與雷克薩斯LX、奔馳GLS等車型競爭的尷尬。寶馬X7主要針對對空間要求比較高的北美市場和中國市場，預(yù)計今年下半年國內(nèi)消費者就可以買到。

外觀方面，寶馬X7的巨大形體讓它的視覺效果霸氣十足，長寬高尺寸分別為5151*2000*1805mm，軸距為3105mm，X7除了高度略輸于競品外，其他尺寸都要大于其他兩款車型。另外，寶馬X7巨大的雙腎形鍍鉻進氣格柵也是品牌中最為寬大的，帶有進氣格柵主動關(guān)閉技術(shù)、更加扁平的天使眼LED大燈和LED日行燈，這些都彰顯了寶馬X7的旗艦地位。此外還可選裝最遠(yuǎn)照射距離達600米以上的矩陣式激光大燈。寶馬X7的側(cè)面線條則比較簡潔，線條平直，最低輪胎規(guī)格為20英寸帶來了很強烈的視覺沖擊感，另外寶馬X7的全LED尾燈也和旗艦轎車7系同出一轍，加上保險杠周圍鍍鉻飾條的點綴，飽滿、霸氣且不失精致。

內(nèi)飾方面，寶馬X7營造出了家族風(fēng)格的科技和運動感，同時中控臺偏向駕駛席一側(cè)的造型、六色內(nèi)飾氛圍燈和帶有制冷和制熱功能的中控臺下方杯架體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念，真皮多功能方向盤的手感細(xì)膩大小適中，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配支持語音和手勢操作的12.3英寸的中控觸屏，讓整體內(nèi)飾風(fēng)格更加受到年輕消費者的喜愛。中控屏幕下方的空調(diào)和多媒體區(qū)域也層次分明，按鍵旋鈕等細(xì)節(jié)的處理也非常到位。水晶擋把造型十分亮眼炫目，體驗出了寶馬X7的頂級豪華屬性。

配置方面，寶馬X7可選裝包含缺氣保用輪胎的22英寸雙色輪圈、象牙白和夜藍全皮革內(nèi)飾、鋼琴烤漆裝飾板、五區(qū)自動空調(diào)，前后排座椅加熱，前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等配置。另外還可以選裝運動套件，包括M Sport差速器、全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M Sport剎車系統(tǒng)等運動強化套件。

空間方面，寶馬X7采用了7座布局，第二排、第三排座椅同時放倒之后，車內(nèi)后排空間可以超過2100L。寶馬X7更可以在第二排座椅靠背選裝兩塊10.2英寸液晶觸摸屏，并可以提供藍光DVD，HDMI接口和兩套獨立耳機接口，再配上第三排天窗、后排獨立空調(diào)、后排座椅加熱并支持電動調(diào)節(jié)、全車香氛系統(tǒng)，使得乘坐的舒適度非常好。

動力方面，寶馬X7采用了3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率分別為250Kw（340馬力）和342Kw（465馬力），最大扭矩分別為447Nm和649Nm。傳動部分則匹配8AT自動變速箱，全系采用了四驅(qū)系統(tǒng)來傳輸動力。

底盤方面，作為豪華品牌全尺寸SUV和寶馬講究運動操控的特征，寶馬X7全系標(biāo)配空氣懸掛并帶有主動防傾性功能來保證良好的操控特性。當(dāng)路況復(fù)雜時，空氣懸掛可將整體車身提升最多40mm，而當(dāng)路況良好，處于運動駕駛模式或高速行駛時候（時速超過138千米），車身將會自動下降20mm，另外靜止時，整體車身也可下降40mm，方便乘客上下車或者拿取重物。

綜上所述，無論霸氣的外觀、豪華科技的內(nèi)飾設(shè)計、豐富的配置以及貼心的人性化設(shè)計，寶馬X7都達到了豪華品牌全尺寸SUV級別車型的應(yīng)有水準(zhǔn)。另外達到2米的寬度和近5.2米長的尺寸可能會讓一部分駕駛者感覺不適應(yīng)，不過在寶馬X7的各項科技配置和輔助系統(tǒng)的配合下，這個巨無霸操控起來感覺還是比較靈活不會顯得笨重。而憑借運動操控的品牌調(diào)性，寶馬X7的整體駕駛質(zhì)感上的運動特性也要超過其他競品全尺寸SUV車型。對于競爭車型來說，寶馬X7雖是后來者但是實力強勁，接下來的市場競爭將會更加激烈，消費者在選擇豪華品牌全尺寸SUV時也有了更多選擇。