大家千萬(wàn)不要被封面的寶馬騙了，雖然它是本次榜單的超速頭子，但真正的王者應(yīng)該頒給福睿斯！

事情是這樣的，前不久貴州交警公布了7月份的十大“超速王”，大伙兒不用覺(jué)得這事兒新鮮，其實(shí)人家經(jīng)常性曝光，不僅有月度還有年度。

比如去年的年度“冠軍”是這臺(tái)白色的上汽大通G10，最高車(chē)速190km/h，我想知道是怎么被大哥開(kāi)出228km/h的時(shí)速的？

除了超速王，還有占道王、違法王，這些就不展開(kāi)講了，有興趣的車(chē)友可以自己去搜一搜，還挺有警示意味的。

今天來(lái)看看7月份的這十臺(tái)超速王，結(jié)尾你們會(huì)發(fā)現(xiàn)彩蛋的.

先從低說(shuō)起，排名第十的是這臺(tái)粵A牌照的奧迪Q7，目測(cè)年款是20款到22款。

這一類(lèi)側(cè)45度角的抓拍一般是被移動(dòng)測(cè)速設(shè)備抓拍的，不僅成像清晰，而且價(jià)值不菲，拍攝一次最少200，像這位在限速100的道路上超速89%的靚仔就要支付2000元的罰款了，不如坐飛機(jī)往返。

Q7的動(dòng)力跑189km/h還是挺輕松的，在售的Q7搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力形式，主力車(chē)型是3.0T V6版本，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間5.9秒，最高車(chē)速250km/h。

一個(gè)冷知識(shí)，超速的最高規(guī)定是在70%以上，再往上的處罰標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。所以這臺(tái)Q7的超速已經(jīng)頂格了，接下來(lái)還會(huì)更恐怖嗎？

排名第九的是貴A牌照的大眾帕薩特，在限速值120km/h的道路上超速58%，按規(guī)定超速50%以上不到70%的，處1500元罰款，記12分，可以并處吊銷(xiāo)駕駛證。

2.0T的帕薩特勁道還是挺足的，但如果是1.4T就有點(diǎn)吃力了，跑上190km/h已經(jīng)快接近210km/h的最高時(shí)速了，想必車(chē)主這段長(zhǎng)加速至少持續(xù)了半分鐘。

雙離合的前段加速還是挺輕快的，但后段K哥一直沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)，誰(shuí)能告訴我后段的體驗(yàn)如何？

攬境以1km/h的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先了帕薩特，排名排行榜第8，在限速120km/h的道路上超速59.2%，和前面的帕薩特老哥一樣，1500元罰款，扣12分。

這車(chē)可能大伙兒不太熟，攬境是一汽-大眾推出的中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)29.99-40.79萬(wàn)元，除了2.0T高低功率之外，還有途昂同款2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，動(dòng)力是挺猛的，但是拖動(dòng)這個(gè)大塊頭也不容易。

最高時(shí)速200km/h，開(kāi)191km/h也快頂格了。u1s1，攬境的大塊頭真挺適合高速行駛的，就是隔音一般，更不用說(shuō)到191km/h了。

排名第7的是奔馳V級(jí)，但從頭燈來(lái)看好像是威霆改的V級(jí)，前包圍也全部換掉了。在限速120km/h的道路上超速59.2%，我有個(gè)問(wèn)題，怎么又是德系車(chē)？

不管是V級(jí)還是威霆，發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0T M274，最大功率211馬力，匹配9AT變速箱，最高車(chē)速185km/h，看來(lái)還是奔馳的標(biāo)定保守了。

K哥延伸拓展一下，威霆的級(jí)別比V級(jí)更低，售價(jià)也要差近20萬(wàn)，兩者無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾的差別都是挺大的，威霆除了奔馳標(biāo)之外廉價(jià)感還挺足的。

網(wǎng)上都說(shuō)這臺(tái)車(chē)是領(lǐng)克06，但這鍋能讓三缸的06背嗎？

K哥對(duì)比了一下，06的日行燈內(nèi)側(cè)沒(méi)有多出來(lái)的一橫，但05是有的，而且從圖上的身材看，怎么都不像小巧的06。

領(lǐng)克05的話這鍋背得穩(wěn)穩(wěn)的，搭載沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最高車(chē)速230km/h，不過(guò)超速64.2%還是夸張了。

前5就越來(lái)越夸張了，這臺(tái)賓利飛馳在限速100km/h的道路上超速99%，接近100%，不過(guò)以飛馳的靜謐性，里面的司機(jī)可能覺(jué)得自己還在以120km/h的時(shí)速行駛著，不知道腳底的油門(mén)已經(jīng)慢慢踩到油箱里了。

這已經(jīng)是17款之前的飛馳了，頭還沒(méi)現(xiàn)在這么方，搭載4.0T V8或6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速318-333km/h，這家伙在德國(guó)不限速高速公路哈桑開(kāi)到最快表顯340km/h，手機(jī)GPS讀數(shù)326km/h。

但是國(guó)內(nèi)，它當(dāng)然最快只能開(kāi)到120km/h了。

u1u1，能把1.5L 113馬力的福睿斯飆到200km/h，真TM是個(gè)狠人！

在限速120km/h的道路上超速66%，問(wèn)車(chē)主花了多少時(shí)間完成了這段長(zhǎng)加速？

福睿斯最高時(shí)速只有179km/h，手動(dòng)擋車(chē)型稍高一些，達(dá)到了188km/h，但這和200km/h差距還是挺大的啊，而且還是實(shí)測(cè)值！

可能性有一萬(wàn)種，但今晚的王者必須得歸福睿斯！

排名第三的是奔馳S級(jí)，在遵貴高速288km處超速71%，時(shí)速達(dá)到了夸張的206km/h，放在德國(guó)的不限速高速上也已經(jīng)算快的了。

在售的奔馳S級(jí)搭載2.5T和3.0T兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，全系六缸，最高時(shí)速被限制在了250km/h，比起第四的福睿斯加速是要從容多了。

u1s1，K哥猜到肯定會(huì)有一臺(tái)跑車(chē)上榜，但沒(méi)想到是野馬。

在限速120km/h的道路上超速74.2%，已經(jīng)頂格了，看樣子是在一段長(zhǎng)下坡路上被拍的。貴州的超跑們?cè)?月還是挺守規(guī)矩的嘛！

野馬的動(dòng)力大伙兒應(yīng)該已經(jīng)滾瓜爛熟了，特別是愛(ài)噴小馬駒的網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)俠，其實(shí)就算是2.3T的動(dòng)力也是挺猛的，老款野馬有309馬力，最高時(shí)速234km/h。

K哥在場(chǎng)地上和道路上都試駕過(guò)野馬，屬于踩油門(mén)尾巴就會(huì)滑動(dòng)那一類(lèi)，加速和可玩性都很高，外觀也帥，可惜了在國(guó)內(nèi)的口碑不是很好，你懂的。

終于是到封面款了，也是本期超速王的第一，從輪轂看起碼是530Li，也有可能是進(jìn)口的標(biāo)軸540i，K哥更覺(jué)得是后者540i。

不管是530還是540，最高時(shí)速都被電子限速在了250km/h，這臺(tái)車(chē)也是被流動(dòng)測(cè)速設(shè)備拍的，我認(rèn)為是全場(chǎng)最帥的一張，所以拿來(lái)當(dāng)封面了！

奧，對(duì)了，如果以超速比來(lái)看，它還是第一，在限速100km/h的道路上超速113%，簡(jiǎn)直囂張得無(wú)法無(wú)天。

OK，今天的排行榜就到這里了，除了福睿斯有點(diǎn)奇葩外，其他在正常的性能范圍內(nèi)。在這里K哥也要告誡大家，吃瓜之余不能干違法的事兒，以上都是要被罰款、扣12分并可吊銷(xiāo)駕照的。

最后留個(gè)彩蛋，你們發(fā)現(xiàn)了日系車(chē)的蹤影了嗎？