最近貴州交警公布了2022年高速10大超速王，其中共有7款德系車上榜，剩下則是2款美系、以及1款國產(chǎn)車型。反倒是在國內(nèi)銷量可以媲美德系的日系品牌，并沒有出現(xiàn)在超速榜上。

而排在超速榜第一位的，是一款非常小眾的車型——薩博93。作為曾經(jīng)的飛機制造商，薩博的車型有一句經(jīng)典的口號叫做“貼地飛行”。雖然薩博93是一輛老車，但百公里加速僅需7秒左右，這樣的性能即便放在今天來看，很多燃油車仍然沒法與之抗衡。

在限速值是110km/h的路段跑出了237km/h的時速，看來薩博真不是吹的。

其余上榜的車型，主要是來自德系的奔馳（C級、E級、S級、GLS）和寶馬（5系和X5）。因為德國的高速沒有限速這一說，甚至有一部分是不收費的，所以走高速就成了德國人出行的第一選擇，因此高速穩(wěn)定性也成了德系車的一大賣點。

另外，福特的野馬和福睿斯也“榜上有名”。福特是肌肉車的代表，而野馬也被人們稱為是“平民跑車”，開這輛車的幾乎都是年少氣盛的年輕人居多。

倒是福睿斯有些讓人出乎意料，從前臉來看，推測是2015-2017款的車型，該車搭載的是1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，搭配5速手動或6AT變速箱。官方給出的最高時速為188km/h，可“實戰(zhàn)”中卻跑出了200km/h，如果實車沒有改裝過，官方確實保守了。

最讓人沒想到的是，“超速王”前十居然還有一款國產(chǎn)車，那是來自粵E的長安UNI-T，在限速100km/h的高速上開出了199km/h的車速。

當然，超速上榜并不是什么光榮的事情。由于此次發(fā)布的超速TOP 10的車型，超速比例全部超過了50%，所以按照當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，這10名駕駛員將會被扣12分、罰款500元。

同時，也有網(wǎng)友關(guān)注到，在這個超速的TOP10榜單中，竟然沒有一款日系車上榜，這跟其銷量表現(xiàn)是不相稱的。

要知道，網(wǎng)上經(jīng)常有調(diào)侃日系車型加速慢的段子，例如把雷克薩斯戲稱為“公路閃電”，將雷凌、軒逸、卡羅拉形容成“馬路三大媽”，吐槽這些車在馬路上行駛速度慢。

其實日系車沒上榜，并不能說明日系車的高速性能就不行。譬如雷克薩斯ES200，官方最高時速也在205km/h；手動版思域，最高車速甚至能達到210km/h。

在疆哥看來，考慮日系車的消費者，對于駕駛、操控、速度的追求，相比于德系車來說，是要相對弱一些的。之所以沒上榜，主要是日系車主開車比較佛系，比起速度感，更在意舒適、油耗等表現(xiàn)。

還有一些網(wǎng)友關(guān)注到，此次貴州交警公布的超速照片里，有多張照片都是低視角拍攝的，這說明了高速上測速的攝像頭，并不都是安裝在肉眼可見的龍門架上，同時有可能放置在中央隔離帶的位置，讓駕駛員防不勝防。

開快是激情，開慢是生活，并不是所有的消費者都追求快和運動的，況且超速行駛本身就是一件違法的事情。雖然我們經(jīng)常譴責高速上的“龜速車”，但超速行為同樣不可取。無論是對己還是對人，開車出行首先都應(yīng)該將安全擺在第一位。你說呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對上述“超速王”的看法。