8月30日，廣汽本田旗下全新緊湊型SUV—ZR-V致在正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區(qū)間為15.99-19.59萬元。作為與型格同平臺打造的產(chǎn)品，ZR-V致在定位介于繽智和皓影之間，將全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，對標一眾合資入門緊湊型SUV。

廣汽本田ZR-V致在造型上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，前臉通過多道銳利線條向外延伸覆蓋的處理來強化運動感，這個尺寸小巧的六邊形進氣格柵也與此前的本田產(chǎn)品有著比較明顯的差異。而且在燈組的設(shè)計上也能看到這臺新車與型格的一些共通點，扁平細長的燈殼造型搭配底部包圍的這組兇狠的獠牙狀裝飾件，整體運動氛圍會更加地強烈。

新車側(cè)面屬于是比較常規(guī)的類型，平穩(wěn)的車頂線條過渡確保了后排乘客的頭部空間表現(xiàn)，多道腰線又能讓車身側(cè)面輪廓更顯立體。尺寸方面，ZR-V致在長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，車身長度要比大眾途岳、豐田鋒蘭達等入門緊湊型SUV來得更加突出，而其余數(shù)據(jù)則屬于中規(guī)中矩的水平。

來到車尾，ZR-V致在并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈組布局，燈組內(nèi)部的L形示廓燈帶與前大燈組形成呼應(yīng)，搭配厚重的底部護板以及雙邊共兩出排氣布局，整體設(shè)計顏值在線。值得一提的是，ZR-V致在將標配17英寸輪圈、LED遠近光燈、日間行車燈等外部配置，單純從外觀上其實并不容易察覺到高低配車型的差異。

而在內(nèi)飾方面，ZR-V致在用的也是本田最新的家族化設(shè)計語言，整個座艙布局相比此前的本田SUV會靈動不少，并且在用料方面ZR-V致在也是采用了大面積的皮質(zhì)軟性面料進行覆蓋，手感相當不錯。而整個座艙最為特別的應(yīng)該是馬鞍造型的檔把區(qū)域，不僅在上方排列了各種功能按鍵，底部的鏤空儲物空間用起來也是相當?shù)胤奖恪?/p>

雖然從賬面數(shù)據(jù)來看，ZR-V致在的軸距參數(shù)并不算突出，不過實際來到后排整體空間表現(xiàn)還是挺不錯的，得益于足夠?qū)挸ǖ臋M向空間以及舒適的坐墊設(shè)計，體驗感并不亞于高一級的皓影，而且后排座椅也沒有前排座椅那么強的運動性，能夠滿足用戶對于舒適出行的需求。

動力方面，ZR-V致在搭載的是型格“同款”的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能夠提供182馬力的最大功率以及240?！っ椎姆逯蹬ぞ?，匹配的依然是CVT無級變速箱。其實不用上車都已經(jīng)能夠預(yù)測到這臺ZR-V致在開起來的大概感覺，按照此前同行們的反饋來看，這應(yīng)該會是一臺具備駕控樂趣的SUV產(chǎn)品，后續(xù)等我們拿到試駕車在給大家進行詳細的體驗。

值得一提的是，在全新ZR-V致在上市發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽本田還一同亮相了ZR-V致在e:HEV車型，新車將換裝上直瀑式的中網(wǎng)、更加簡潔的包圍、熏黑外后視鏡以及熏黑輪圈，整體效果要比燃油版車型來得更加優(yōu)雅，預(yù)計在動力系統(tǒng)方面會搭載最新的第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)。

最后：最近幾年不論是合資品牌還是自主品牌，對于運動化市場的重視程度是越來越高，而這臺ZR-V致在從設(shè)計到硬件配置都符合如今年輕人對于一臺時尚座駕的需求，讓我們期待一下這臺新車未來的市場表現(xiàn)吧!