提起《頭文字D》，很多人都能想到那臺(tái)在群馬地區(qū)所向披靡的AE86?？陀^來(lái)說(shuō)，AE86的真實(shí)身份是第四代卡羅拉，其本身是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)效益取向的小車，只是得益于輕量化車身和前置后驅(qū)的布局讓它有了不少駕駛樂(lè)趣。2013年，豐田聯(lián)合斯巴魯開發(fā)了一臺(tái)搭載D-4S水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車——GT86，以86之名續(xù)寫這一傳奇。而在今年的8月26日，豐田旗下全新GR86正式公布售價(jià)，新車共推出2款車型，其中手動(dòng)擋車型為33.86萬(wàn)元，自動(dòng)擋車型為35.86萬(wàn)元。值得一提的是，此次新車在國(guó)內(nèi)限量銷售386臺(tái)。那么GR86的魅力何在呢？接下來(lái)請(qǐng)大家往下看吧。

外觀方面

豐田GR86的外形和孿生兄弟斯巴魯BRZ較為相似，只是在細(xì)節(jié)方面有所改變。具體來(lái)看，GR86采用了三角形的熏黑前大燈，看起來(lái)十分犀利。梯形的蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵在左側(cè)標(biāo)有“GR”LOGO，配合著左右兩側(cè)“倒L”形的導(dǎo)流槽，讓整個(gè)車頭看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。

側(cè)面來(lái)看，GR86依舊維持了前代車型緊湊的身材，長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和短車尾的設(shè)計(jì)非常精巧。到了尾部，一道黑色飾條將兩側(cè)的柳葉眉尾燈組相連，有效延伸了車輛橫向視覺(jué)寬度，C形燈腔在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。霧燈和倒車燈采用F1賽車慣用的中置設(shè)計(jì)，配合雙邊共兩出的排氣形式，足以輕松激起人們的駕駛欲望。

內(nèi)飾方面

GR86依舊采用了T形中控臺(tái)布局，一切以實(shí)用為基調(diào)。新車配備了7英寸全液晶儀表盤和帶有“GR”LOGO字樣的三幅式真皮多功能方向盤，中控臺(tái)鑲嵌了8英寸液晶顯示屏，支持蘋果CarPlay映射、藍(lán)牙＆車載電話、語(yǔ)音控制等功能。下方除了空調(diào)旋鈕外，還保留了部分物理按鍵。座艙內(nèi)的方向盤和手剎處輔以紅色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出滿滿的戰(zhàn)斗氛圍。

座椅方面，新車采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，前排座椅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，但配備了加熱功能。配置方面，新車配備了上坡輔助、EyeSight輔助駕駛功能（僅自動(dòng)版車型配備）、LED前大燈、電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)＆進(jìn)入等配置。

動(dòng)力方面

新車將會(huì)搭載一臺(tái)代號(hào)為FA24D的2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣采用了D-4S雙噴射技術(shù)，最大馬力為234Ps，最大扭矩250N·m。相比上一代車型，新車發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩分別提升了34Ps和45 N·m，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速由6600轉(zhuǎn)提前至3700轉(zhuǎn)，能獲得更為迅猛的提速表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。新車后橋配備了LSD限滑差速器，在提升過(guò)彎速度的同時(shí)，也能降低漂移難度。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品序列而言，做好換代工作、講好品牌故事就已經(jīng)很成功了。GT86曾經(jīng)憑借著較為親民的價(jià)格以及出彩的駕駛樂(lè)趣，火爆全球。從去年開始，隨著GR86的預(yù)熱，不少人都對(duì)這款新產(chǎn)品關(guān)注有加。當(dāng)豐田正式公布GR86的售價(jià)時(shí)，不少人開始了吐槽，因?yàn)镚R86的起售價(jià)相比BRZ要貴了近3萬(wàn)元，還是在配置和動(dòng)力參數(shù)幾乎維持不變的情況下。而且GR86還是采用限量發(fā)售的形式，大概率會(huì)面臨終端加價(jià)。雖然姊妹車型在底盤和動(dòng)力輸出方面的調(diào)校會(huì)存在差異，但愿意毫不猶豫地選擇GR86的消費(fèi)者，想必是真愛(ài)粉了。