2022年我們大家或多或少還是受到了一些疫情上的影響，對于汽車行業(yè)來說，今年的車展沒有如約而至，很多新車在一定程度上喪失了一些曝光度，另外也有一部分車企的新車型進(jìn)行了延期上市的計(jì)劃。不過很快成都車展就會來臨，AM車鏡也會參加并第一時間給大家進(jìn)行報道，接下來我們就盤點(diǎn)一下可能會在成都車展上亮相的新車。

騰勢D9

騰勢這個品牌可能有一些人還不太熟悉，騰勢是比亞迪和奔馳合作開發(fā)的一個品牌，成立于2010年，屬于根正苗紅的合資品牌，而且在奔馳的展廳中是可以看到騰勢的展車在進(jìn)行售賣。目前騰勢旗下有三款車型，第一款車型名為“騰勢”，第二款則是騰勢X，外觀和比亞迪唐有些相似，而第三款車型就是騰勢D9。

騰勢D9與前兩款車不同，因?yàn)槭且豢頜PV車型，而且和奔馳在國內(nèi)售賣的V級完全不同，而比亞迪旗下目前也沒有在售的中大型MPV車型。因此備受關(guān)注，大家都很期待兩強(qiáng)聯(lián)手后全新開發(fā)的MPV車型會有怎樣的技術(shù)成果。目前騰勢D9已知將會推出比亞迪DM-i技術(shù)的插電式混合動力車型，以及EV純電車型。插電式混合動力車型將會采用1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并提供電動四驅(qū)版本。目前國內(nèi)的MPV市場還是以別克GL8為主，特別是商務(wù)MPV車型一直沒有強(qiáng)有力的產(chǎn)品和GL8競爭，這種新能源MPV的市場布局加上奔馳作為技術(shù)背書的新車型，將會有望沖擊中高端商務(wù)MPV市場。

全新福特探險者

福特探險者是長安福特旗下的一款中大型SUV，這次全新的福特探險者將會亮相成都車展，作為中期改款車型，全新福特探險者在外觀上的改變還是挺大的。其采用了福特最新的設(shè)計(jì)語言，前臉的車燈、中網(wǎng)、保險杠都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車尾的變化也很大，整個后尾箱蓋、尾燈和后保險杠都大變樣，而且還采用了貫穿式尾燈增加視覺效果。

內(nèi)飾的變化也十分巨大，整個操作臺經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，最為顯著的提升就是采用了27英寸的直通大屏，這也是繼EVOS之后第二款搭載直通大屏的福特SUV車型，要知道隔壁家的江鈴福特雖然出了很多SUV車型，但是還沒有搭載大屏的打算。至于這塊屏幕，不僅僅是尺寸上的提升，其功能豐富多樣，也能追上目前國內(nèi)的智聯(lián)科技步伐，在EVOS和新蒙迪歐上大家已經(jīng)見識過了。這將有效提升探險者的短板，提高其性價比優(yōu)勢。

高合HiPhi Z

據(jù)悉高合HiPhi Z將會在成都車展上進(jìn)行上市，屆時售價也會一同公布，目前新車的預(yù)售價格為60-80萬元，這也是高合繼HiPhi X之后第二款量產(chǎn)車型。從照片來看，高合HiPhi Z就像是一個未來產(chǎn)物，而且外形設(shè)計(jì)非常扁平，車尾的造型更加科幻，讓AM車鏡不禁想起了《回到未來》中的DMC12原型車。

該車將會繼續(xù)采用對開門，且為四門無邊框式設(shè)計(jì)，至于高合一向拿手的燈光渲染，高合HiPhi Z這次更上一層樓，就連車身側(cè)面也有一圈燈帶，可以實(shí)現(xiàn)交互并引導(dǎo)車主上車。其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)酷似星際戰(zhàn)艦駕駛艙，大量應(yīng)用了燈光設(shè)計(jì)元素，相比于高合HiPhi X，其中控大屏新加入了旋轉(zhuǎn)功能。另外其電池包將采用CTP技術(shù)，CLTC工況下純電行駛里程可達(dá)705km，底盤將會采用諸多黑科技，例如空氣自適應(yīng)懸架、雙向后輪轉(zhuǎn)向以及整車動態(tài)控制。高合的展臺每次都人滿為患，大家都想目睹一場燈光視覺盛宴，觀看其各種富有儀式感的開門方式，本次AM車鏡將盡力擠入人群為大家拍攝。

北京奔馳EQE

目前獲悉北京奔馳EQE將會在本屆成都車展上市，該車是目前奔馳EQ系列的第五款車，目前在售的有EQA、EQB、EQC和EQS，其中EQS是進(jìn)口車型，其余均為國產(chǎn)合資車型。另外目前在售只有EQS車型為EVA純電平臺開發(fā)，其余車型都是油改電的產(chǎn)物，而EQE則是EVA純電平臺開發(fā)的第二款量產(chǎn)車，同時也是目前國內(nèi)第一臺合資生產(chǎn)的EVA平臺純電車輛。

北京奔馳EQE采用了EQ系列家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，得益于純電平臺開發(fā)，其擁有較短的動力艙，且前后懸極短，不到5米的車長有著3120mm的軸距。目前已知，該車的CLTC續(xù)航里程為752公里和717公里兩種，采用后置單電機(jī)，電機(jī)總扭矩達(dá)到了556?！っ?。該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和EQS十分相似，目前預(yù)售價格為53-59萬元之間。

全新東風(fēng)本田XR-V

近期全新東風(fēng)本田XR-V剛剛完成了新車下線，預(yù)計(jì)在成都車展上將會正式上市并公布售價，這是東風(fēng)本田XR-V的繼任車型，而且是全面換代之作。新車采用了本田最新的設(shè)計(jì)語言，應(yīng)用了很多現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)元素，采用了大折角的C柱，隱藏式后門把手得以保留。尾燈采用了黑白相間的設(shè)計(jì)，增加了一些運(yùn)動感。

內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用了懸浮式中控屏，搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)和新款思域相同。東風(fēng)本田XR-V一直以來都是小型SUV中的標(biāo)桿級車型，自上市之后一直沒有經(jīng)過大的換代升級，但是其產(chǎn)品周期長且保值率高，銷量一直居高不下。新款車型必須要做到對老款的全方位升級，這樣才能鞏固東風(fēng)本田XR-V的市場地位。

奇瑞艾瑞澤8

本屆成都車展奇瑞艾瑞澤8很可能會進(jìn)行亮相，這是奇瑞的全新車系，定位為緊湊級轎車，但是其軸距將會達(dá)到2790mm。奇瑞艾瑞澤8采用了轎跑車式的大溜背設(shè)計(jì)，外觀十分運(yùn)動，另外其還采用了雙色車頂，高腰線設(shè)計(jì)。目前已知，該車將會有搭載1.5T和1.6T的兩種動力版本，分別匹配CVT和7擋濕式雙離合變速箱。該車未來的主要競爭對手將會是吉利星瑞、長安UNI-V、吉利帝豪L等家用高性價比轎車。

吉利博越L

作為吉利旗下曾經(jīng)的當(dāng)家車型，吉利博越為了吉利立下了汗馬功勞，而且在上市之初一直穩(wěn)居SUV銷量排行榜前幾名，近期其換代車型博越L將會亮相成都車展。該車采用了吉利的最新設(shè)計(jì)語言，相比于前不久上市的星越L雷神混動版，其外觀更加富有科技感。內(nèi)飾也將更加簡潔，還會采用13.2英寸豎置大屏，同時全球首發(fā)吉利銀河OS Air版車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高通8155芯片。動力上，燃油車將會搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，同時還會推出油電混動版，未來還有可能推出插電混動版車型。

別克昂揚(yáng)Envista

別克昂揚(yáng)Envista是別克旗下的全新緊湊級SUV車型，采用了最新的SUV平臺開發(fā)，應(yīng)用PURE Design家族式設(shè)計(jì)語言，而且率先搭載了全新LOGO。換了新LOGO之后，再加上全新的設(shè)計(jì)語言，可以說即使不擋著車標(biāo)也很難一眼認(rèn)出這是一臺別克的車型。該車為轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，并會推出GS運(yùn)動版本，軸距達(dá)到了2700mm。動力上將會搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，性能可能和昂科威上的1.5T發(fā)動機(jī)接近。

AM車鏡總結(jié)：

本屆成都車展還是具有很多看點(diǎn)的，畢竟北京車展跳票之后，車企紛紛蓄勢成都車展。不僅有一些重磅車型我們搶先一睹為快，很多新車的售價至今懸而未決，也將在成都車展上得到答案。