今日廣汽豐田雷凌雙擎 E+ 正式上市，新車根據(jù)不同的配置推出 1.8 PH GS精英版、 1.8 PH GS精英風(fēng)尚版、 1.8 PH GS精英天窗版和 1.8 PH V豪華版 4 款車型，補(bǔ)貼后（18 年補(bǔ)貼政策）售價分別為 18.58 萬元、19.18萬元、19.48萬元和 20.08 萬元。

同時，新車提供不限年限、不限里程的電池?zé)o憂計(jì)劃；電機(jī)控制單元、電機(jī)享受 8 年或 20 萬公里保修，另外 2019 年每月節(jié)能排名前 100 名的車主還可享受免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)一次。

全新的雷凌雙擎 E+和在售的雷凌雙擎油混車型并無太大區(qū)別，依然是經(jīng)典的造型。 前臉狹長的上中網(wǎng)與左右大燈連為一體并向后延伸，看起來比較動感，僅在前后車標(biāo)中加以藍(lán)色元素點(diǎn)綴，以此來表面請新能源汽車身份，沒有“矯枉過正”。另外，雷凌雙擎 E+有六種顏色可選，分別是珊瑚紅、星云紫、炫晶黑、珍珠白以及新增的琉璃藍(lán)，此外，珍珠白顏色需要 2000 元選裝。

雷凌雙擎 E+ 在內(nèi)飾上就完全延續(xù)了雙擎車型的設(shè)計(jì)和布局，同樣以簡約和實(shí)用為主，中控臺碳纖維紋路飾板更有視覺沖擊感，同時營造出的居家氛圍也很好，整體更符合家用級轎車該有的品質(zhì)。

動力方面，雷凌雙擎 E+ 采用了最大功率 73kW 最大扭矩 142Nm 的阿特金森發(fā)動機(jī)匹配上最大功率 53kW 最大扭矩 207Nm 的電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)；在電池組方面，卡羅拉雙擎 E+ 采用了松下的 250wh/kg 的電芯，電池組容量為 10.3 kWh，新車的純電續(xù)航可達(dá) 55km，官方提供電池?zé)o憂政策，即不限里程、不限年限、終身質(zhì)保。