在這顆蔚藍(lán)色的星球上，住著這么一群人，他們天不怕地不怕，擁有著無與倫比的”戰(zhàn)斗氣息“，玩轉(zhuǎn)硬核的同時往往行為也讓人大跌眼鏡，匪夷所思。

例如全年無休，別說臺風(fēng)冰雹，哪怕世界末日都一定能準(zhǔn)時啟航的俄航航班。

還有為了逃票誤把一頭棕熊錯當(dāng)成工作人員而把它狠狠揍了一頓的俄羅斯游客。

行為之奇葩，讓人瞠目結(jié)舌，而在這群戰(zhàn)斗民族之中一位來自油管，有著”液壓機(jī)狂魔“之名的家伙更是”惡名昭著“，慘死在它液壓機(jī)之下有”筆記本電腦、木頭、頭骨模型、拉力賽頭盔以及一只泰迪熊！“

然而這一次他沒能如愿以償?shù)貪M足自己粉碎一切的欲望，他碰上了自己的克星...

輪胎完美地利用以柔克剛的優(yōu)勢，通過形變抵御了這次重壓。

緊接著第二波重壓已經(jīng)襲來，堅挺的輪胎這次雖然發(fā)出了窸窸窣窣的聲音，但仍舊堅強(qiáng)得抗住了！

這種細(xì)碎的斷裂之聲從何而來？這就要從輪胎的內(nèi)部構(gòu)造和結(jié)構(gòu)來探究了。

我們知道輪胎在橡膠層之下還有多層存在，并不是很多人想當(dāng)然的一坨橡膠而已，例如胎冠保護(hù)層、胎冠帶束層和胎體層等等。

不同種類的輪胎內(nèi)部構(gòu)造雖然大同小異，但各個品牌和型號之間還是有著諸多不同，這也造就了不同品牌輪胎之間或耐磨或操控的差異化，更是代表著各個品牌的技術(shù)專利。

有些輪胎在尼龍帶束層和簾線層之間會有一層鋼絲層存在，也就是說液壓機(jī)下輪胎發(fā)出的細(xì)微聲響其實(shí)就是鋼絲線摩擦斷裂的聲響，另外在輪胎與輪轂接觸的位置也有一片趾口鋼絲存在。

狠狠被輪胎打了臉的液壓狂魔自然不會放過它，改用液壓柱去頂壓輪胎，接觸面的減小令壓強(qiáng)大增，終于輪胎還是扛不住被戳破了個小口。

雖然被戳破了但輪胎仍舊沒有被貫穿，從破碎的小口子中我們還能發(fā)現(xiàn)些許斷裂的鋼絲。

無論如何，這次輪胎讓這位液壓狂魔用上了液壓柱才堪堪將其破開，輪胎的勝利毫無懸念，也讓我們對輪胎的堅固有了新的認(rèn)知。