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《精品新車快評》

歐版帕薩特中期改款亮相 新款邁騰未來就長這個樣子嗎？

大家知道，歐版的帕薩特和帕薩特旅行R-line對應(yīng)的就是國內(nèi)的邁騰和蔚攬。日前，歐版帕薩特的中期改款在日內(nèi)瓦車展上亮相，那么，是不是未來國內(nèi)新款邁騰就是這個原型呢？

去年10月，大眾把美版的帕薩特給了上汽大眾，國內(nèi)全新的帕薩特正式上市?，F(xiàn)在，輪到歐版的帕薩特中期改款來了，它就是一汽大眾的邁騰未來的雛形?，F(xiàn)款邁騰是2016年下半年國內(nèi)上市，按照三年一改款，五年一換代，中期改款的邁騰至少今年年底也該推出了。它會是這個樣子嗎？

外觀方面，依舊是濃厚端莊的風(fēng)格，但是，明顯要比國內(nèi)現(xiàn)款的邁騰要更年輕和時尚。換裝了新樣式的前后包圍、前格柵、以及前后的LED燈組等。三角型的霧燈很漂亮、主前照燈是矩陣型的，是從2018年推出的途銳旗艦車型改裝而來，以提供更大的照明，從而提高安全性。尾部最主要的變化就是行李箱蓋VW logo 下方 中心的“帕薩特”字母。

內(nèi)飾方面，全新樣式的方向盤，以及多媒體系統(tǒng)也有進行了升級，可實現(xiàn)更多的互聯(lián)功能。非常具有現(xiàn)代科技感。第三代信息娛樂系統(tǒng)是大眾品牌的車型上第一次搭載，并且與改進的數(shù)字儀表盤一起工作。觸摸屏有6.5英寸、8.0英寸和9.2英寸三種不同的大小，它提供了一系列的在線功能，包括互聯(lián)網(wǎng)廣播和實時信息導(dǎo)航等多種服務(wù)。當(dāng)高速公路時速達(dá)到210公里/小時時可以實現(xiàn)部分自動駕駛功能。

如果您有一定的經(jīng)濟能力的話，還可以配備預(yù)測巡航控制，車道輔助，緊急轉(zhuǎn)向輔助，拖車輔助和泊車輔助。另一個顯著的新穎之處是采用機電制動伺服作為整個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)快速制動。

在動力系統(tǒng)方面，搭載不同動力輸出的2.0T汽油/柴油發(fā)動機，同時提供GTE插電混動版。所有汽油和柴油發(fā)動機都配有微粒過濾器，以減少有害排放，更加環(huán)保節(jié)能。功率分別為150、190和272馬力，此外，搭載插電混動系統(tǒng)的GTE車型續(xù)航里程也有所增加，WLTP循環(huán)測試工況下純電續(xù)航里程達(dá)到55km，比之前提升16km。

中期改款的大眾帕薩特在歐洲的預(yù)售將于5月開始，預(yù)計將于2019年底或2020年初在國內(nèi)市場推出。

同時亮相的還有中期改款的歐版帕薩特旅行版R-line，即國內(nèi)的蔚攬，或也將同時中期改款。