一年一度的成都車(chē)展又和大家見(jiàn)面了，作為今年的第一場(chǎng)A級(jí)車(chē)展，各家車(chē)企早就迫不及待的想要將新品帶到消費(fèi)者的面前了。魏牌就帶來(lái)了摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車(chē)型，新車(chē)在靜態(tài)方面的改變并不是很大，但加入了激光雷達(dá)，讓車(chē)輛變得更加智能和便利。

摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版在原有的科技智美的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，增加了律動(dòng)設(shè)計(jì)靈感，將車(chē)輛營(yíng)造得十分具有時(shí)尚感。車(chē)頭部分最吸引人的莫過(guò)于大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵了，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也較為精致，提升了車(chē)頭部分的視覺(jué)沖擊力。

激光雷達(dá)將其安裝在了車(chē)頭兩側(cè)裝飾口位置，從而能夠?qū)崿F(xiàn)城市高階自動(dòng)輔助駕駛功能。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條并沒(méi)有像同級(jí)別車(chē)型一樣板正，反倒保留魏牌一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，不顯得呆板；實(shí)拍車(chē)型配備雙電機(jī)性能版獨(dú)有的熏黑多幅式21英寸輪轂，讓運(yùn)動(dòng)感再進(jìn)一步。在車(chē)身尺寸方面，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版的長(zhǎng)寬高分別為4875×1960×1690mm，軸距2915mm。

車(chē)尾部分則是保留了WEY品牌的諸多設(shè)計(jì)元素，包括尾燈組以及縱置的高位剎車(chē)燈。但非常遺憾的就是并未采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，在視覺(jué)效果上打了些折扣。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，主要強(qiáng)調(diào)科技感的營(yíng)造。新車(chē)的液晶儀表盤(pán)的尺寸很小，目的就是要讓這款車(chē)所配備的AR-HUD系統(tǒng)發(fā)揮出更大的作用。

內(nèi)飾最吸引眼球的就是這塊14.6英寸的中控屏幕了，無(wú)論是操作邏輯還是分辨率都非常的出色。

新車(chē)最大的改變便是增加了2顆125線(xiàn)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、4顆百萬(wàn)級(jí)像素環(huán)視攝像頭、4顆百萬(wàn)級(jí)像素側(cè)視攝像頭、4顆800萬(wàn)像素感知攝像頭，用來(lái)保證車(chē)輛能夠輕松實(shí)現(xiàn)城市NOH功能。

城市NOH功能擁有智能導(dǎo)航跟隨，交通燈識(shí)別，智能繞障，錐桶識(shí)別，車(chē)輛加塞避讓?zhuān)鞘兄悄茏兊腊隧?xiàng)智慧解決方案，讓車(chē)輛變得更加智能和更安全，最終幫助用戶(hù)完成城市區(qū)域內(nèi)A-B點(diǎn)安全、輕松地智慧通行。

新車(chē)將搭載小魔盒3.0及高通Ride平臺(tái)首發(fā)的8540+9000芯片，算力高達(dá)360 TOPS。

動(dòng)力方面，摩卡DHT-PHEV搭載代號(hào)E15BD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率355kW，峰值扭矩762N·m。同時(shí)，車(chē)輛還配備智能DHT混動(dòng)專(zhuān)用兩擋變速箱、智能四驅(qū)系統(tǒng)和39.67kWh動(dòng)力電池。

總結(jié)：本次摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車(chē)型的推出，讓其將會(huì)擁有更為高階的城市輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)更為智慧的出行體驗(yàn)。另外，DHT混動(dòng)+PHEV+大電池包+快充技術(shù)，這種簡(jiǎn)單粗暴的技術(shù)疊加方式，使摩卡DHT-PHEV在實(shí)際行駛場(chǎng)景應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì)足夠明顯，在保證足夠低油耗的同時(shí)，也可以帶給用戶(hù)更輕松愜意的駕駛體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車(chē)型的出現(xiàn)，將會(huì)提升其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。